公开(公告)号：US07708127B2

公开(公告)日：2010-05-04

申请号：US11671928

申请日：2007-02-06

申请人： Michael A. Turley ,  James A. Lasecki ,  Timothy P. Worthley ,  Michael J. Melaragni ,  Jeffrey A. Bozeman

发明人： Michael A. Turley ,  James A. Lasecki ,  Timothy P. Worthley ,  Michael J. Melaragni ,  Jeffrey A. Bozeman

IPC分类号： F16D31/00 ,  B60W10/02 ,  G06F7/00 ,  G06F17/00

CPC分类号： F16D48/066 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/10468 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/3056 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/50858 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/70418 ,  F16D2500/70663 ,  Y10T477/753 ,  Y10T477/78

摘要： Accordingly, a control system for controlling a viscous clutch of a fan is provided. The control system includes a delta speed module that determines one of an over speed condition, an under speed condition, and a steady state condition based on a desired fan speed and an actual fan speed. A mode module determines a mode of the clutch based on the one of the over-speed condition, the under-speed condition, and the steady state condition, wherein the mode is one of a pump in mode, a pump out mode, and a closed loop mode. A valve control module that controls an operational state of the clutch valve based on the mode.

摘要翻译： 因此，提供了一种用于控制风扇的粘性离合器的控制系统。 控制系统包括增量速度模块，其基于期望的风扇速度和实际的风扇速度来确定过速状态，低速条件和稳态条件之一。 模式模块基于超速条件，低速条件和稳态条件中的一个来确定离合器的模式，其中模式是泵模式，抽出模式和 闭环模式。 一种阀控制模块，其基于该模式来控制离合器阀的操作状态。

公开(公告)号：US20080185254A1

公开(公告)日：2008-08-07

申请号：US11671928

申请日：2007-02-06

申请人： Michael A. Turley ,  James A. Lasecki ,  Timothy P. Worthley ,  Michael J. Melaragni ,  Jeffrey A. Bozeman

发明人： Michael A. Turley ,  James A. Lasecki ,  Timothy P. Worthley ,  Michael J. Melaragni ,  Jeffrey A. Bozeman

IPC分类号： F16D33/06 ,  G05B13/04

CPC分类号： F16D48/066 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/10468 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/3056 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/50858 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/70418 ,  F16D2500/70663 ,  Y10T477/753 ,  Y10T477/78

摘要： Accordingly, a control system for controlling a viscous clutch of a fan is provided. The control system includes a delta speed module that determines one of an over speed condition, an under speed condition, and a steady state condition based on a desired fan speed and an actual fan speed. A mode module determines a mode of the clutch based on the one of the over-speed condition, the under-speed condition, and the steady state condition, wherein the mode is one of a pump in mode, a pump out mode, and a closed loop mode. A valve control module that controls an operational state of the clutch valve based on the mode.

摘要翻译： 因此，提供了一种用于控制风扇的粘性离合器的控制系统。 控制系统包括增量速度模块，其基于期望的风扇速度和实际的风扇速度来确定过速状态，低速条件和稳态条件之一。 模式模块基于超速条件，低速条件和稳态条件中的一个来确定离合器的模式，其中模式是泵模式，抽出模式和 闭环模式。 一种阀控制模块，其基于该模式来控制离合器阀的操作状态。