一种换档执行机构及变速器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118815923A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410889872.1

    申请日:2024-07-04

    摘要: 本发明提供一种换档执行机构及变速器,属于变速箱技术领域,包括:驱动机构;减速机构,所述减速机构与所述驱动机构传动连接;换档拨指机构,所述换档拨指机构与所述减速机构末端传动连接;壳体,所述壳体与所述驱动机构固定连接,所述壳体包括两个腔室,第一腔室用于容纳所述减速机构和换档拨指机构中的至少一组传动装置,第二腔室用于容纳所述减速机构和换档拨指机构中的至多一组传动装置,且位于所述第二腔室内的传动装置在同一平面内进行传动;密封部件,所述密封部件用于将所述第一腔室和第二腔室隔离。通过将换档执行机构的壳体设置为两个腔室,且两腔室之间通过密封部件进行隔离,避免换档执行机构内的减速机构锈蚀,导致NVH增加,降低了操作者的舒适性。

    阻尼装置
    2.
    发明公开
    阻尼装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN118805041A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202380024576.9

    申请日:2023-03-07

    发明人: 斋藤淳

    摘要: 本发明提供能减小活塞向与阻尼器制动方向相反的返回方向移动时的活塞操作力的阻尼装置。该阻尼装置(10)具有缸筒(20)、杆(30)、设有环状槽(50)的活塞(40)以及密封环(60),在环状槽(50)的底部设有深底部(51)和浅底部(52),密封环(60)在外周面设有与缸筒(20)的内周面接触的缸筒接触部分,在内周面设有与浅底部(52)接触的浅底部接触部分,缸筒接触部分的中心与浅底部接触部分的中心在轴向上错开,密封环(60)的内周面被配置为在活塞(40)向阻尼器制动方向(F1)移动时不与深底部(51)接触。

    往复和旋转复合运动下的转向驱动桥密封结构及安装方法

    公开(公告)号:CN118517526B

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202410989992.9

    申请日:2024-07-23

    摘要: 往复和旋转复合运动下的转向驱动桥密封结构,属于农业机械领域,包括:转向节、复合运动密封装置,轮毂,内、外侧轮毂轴承,齿圈支座,行星减速机构,传动轴部件,轮毂螺栓,转向横拉杆部件,转向油缸部件;复合运动密封装置安装于转向节壳体内;内、外侧轮毂轴承的外圈安装在轮毂内;内侧轮毂轴承的内圈与转向节外径配合,外侧轮毂轴承内圈与齿圈支座外径配合;齿圈支座与转向节连接,采用内花键大径定心;行星减速机构位于末端传动最外侧与轮毂连接;传动轴部件的短叉轴安装于复合运动密封结构内,并与行星减速机构的行星轮系进行齿轮传动。有效地解决了农业机械转向驱动桥往复、旋转复合运动状态下的密封问题。

    一种主驱动密封结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114909475B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202210412038.4

    申请日:2022-04-19

    摘要: 本发明涉及掘进机主驱动密封技术领域,具体涉及一种主驱动密封结构。主驱动密封结构包括密封跑道和油脂环,油脂环和密封跑道围成有密封腔,密封腔内设有密封条和密封隔环;油脂环的端部固定有密封压环,密封压环和密封跑道之间围成有迷宫腔;油脂环上设有迷宫腔注脂通道和密封腔注脂通道,密封压环上设有连通迷宫腔注脂通道和迷宫腔的迷宫腔分散孔,密封隔环上设有连通密封腔注脂通道和密封腔的密封腔分散孔;迷宫腔内设有旋转环,旋转环包括轴向板段和径向板段,径向板段固定在密封跑道上,轴向板段与密封压环转动密封配合;轴向板段上设有连通迷宫腔分散孔和迷宫腔的迷宫腔连通孔,径向板段上设有连通密封腔和迷宫腔的密封腔连通孔。

    空气涡轮用滚动轴承
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114867948B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202080090512.5

    申请日:2020-12-25

    摘要: 滚动轴承(1)具备外圈(10)、内圈(20)、多个滚动体(3)、设置于外圈与内圈之间的轴承内部空间(S)的轴向一端部且由没有金属芯的弹性体构成的密封部件(30)。密封部件的外周部通过挡圈(40)固定于在外圈(的轴向一端部的内周面形成的槽部(13),内周部能够弹性变形。设置密封部件的上述轴向一端部是与向轴承内部空间(S)供给的压缩空气的入口相反的一侧。密封部件在内径侧具备朝向轴向一端部侧倾斜的倾斜部(33)。密封部件在将从倾斜部(33)的轴向内侧的倾斜开始部分(R)到与内圈的外周面(21)的接触部分的最外径位置为止的径向长度设为Skn、将倾斜部的倾斜方向上的厚度设为Skt时,0.25≤Skn/Skt≤2.5。由此,在供给压缩空气时,即使是较少的压缩空气量,密封部件也能够与内圈的外周面变为非接触。

    密封装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112013115B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN201910452770.2

    申请日:2019-05-28

    摘要: 本发明提供一种密封装置,其能够进一步抑制因密封装置之间的间隙堵塞而造成外壳的大气开放孔堵塞。密封装置(1)包括第一密封装置(10),第一密封装置(10)具有第一加强环(20)和第一弹性体部(30)。另外,密封装置(1)包括第二密封装置(60),第二密封装置(60)具有在第一密封装置(10)的轴线x方向的内侧配置的第二加强环(70)、以及第二弹性体部(80)。在外壳(4)形成有使第一密封装置(10)与第二密封装置(60)之间的间隙(5)向外部开放的贯通孔即大气开放孔(6),在第一密封装置(10)形成有当第一密封装置(10)与第二密封装置(60)部分抵接时连通大气开放孔(6)与间隙(5)的至少1个槽部(90)。

    一种轴端防尘结构及泵送机械
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118622992A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410970915.9

    申请日:2024-07-19

    摘要: 本发明提供了一种轴端防尘结构及泵送机械,包括:料斗和安装在料斗内部的分配阀,所述分配阀的一端通过支撑环与轴承座和料斗相连接,所述分配阀套接于轴承座内部,轴承座内壁开设若干沟槽,且分配阀与轴承座之间的沟槽由料斗内至外侧方向依次装配J型圈、第一M型圈、支撑环、第二M型圈和第三M型圈;所述J型圈、第一M型圈的唇口朝向料斗内部,所述第二M型圈和第三M型圈的唇口朝向料斗外部;所述J型圈、第一M型圈和第二M型圈组成内侧防尘圈组,所述第二M型圈和第三M型圈组成外侧防尘圈组;本发明由J型圈、M型圈组合而成,轴端密封结构分为两组结构,两组共用1个M型密封,实现轴端的单侧或双侧密封作用。

    密封装置、电动机器和驱动装置

    公开(公告)号:CN113039381B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201980075913.0

    申请日:2019-10-14

    摘要: 本发明涉及一种用于可旋转的轴(1)的密封装置(3),该密封装置具有轴密封件(4)并且具有收集装置(5),该收集装置用于无接触地从所述轴(1)清除穿过轴密封件(4)的泄露物。本发明还涉及一种电动机器,该电动机器具有能够可旋转地驱动的转子轴(1)并且具有用于密封转子轴(1)以及因此电动机器的内部空间的这种密封装置(3)。而且本发明涉及一种用于对机动车辆进行电力驱动的驱动装置,该驱动装置具有用于向该驱动装置提供驱动功率的这种电动机器。