容积式泵和用于运行容积式泵的方法

    公开(公告)号:CN112664447B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202011096757.7

    申请日:2020-10-14

    发明人: F·科尔季茨

    IPC分类号: F04C2/344 F04C14/22

    摘要: 本发明涉及一种容积式泵(10)、尤其是用于为机动车辆的消耗器输送流体(F)的叶片泵,带有盖子(12)和壳体(14),曲线环(16)装入到壳体中,带有转子(20)的驱动轴(18)安置到壳体中,其中,在曲线环和转子之间构造了工作腔(22),它沿轴线方向通过盖子和端板(24)受到限定,曲线环通过调整装置(28)相对于围绕着曲线环的外部环(26)可移动,调整装置具有贴靠在曲线环上的第一调整构件(28a)及基本上与第一调整构件(28a)对置地布置的、贴靠在曲线环上的第二调整构件(28b),其为此而构造:使得曲线环为了改变工作腔的容积相对于外部环移动。本发明另外涉及一种用于运行容积式泵的方法。

    双作用叶片泵式乘用车用动力转向油泵及汽车转向系统

    公开(公告)号:CN118049371A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311572801.0

    申请日:2023-11-23

    IPC分类号: F04C15/00 F04C2/344 B62D5/06

    摘要: 本发明公开了一种双作用叶片泵式乘用车用动力转向油泵,包括泵体、泵芯组件、配油盘、泵盖和泵轴,泵芯组件包括转子、定子和叶片,所述叶片为可移动的设置于所述转子上,转子转动后,在离心力和压力油的双作用下,所述叶片移动至与所述定子的内曲面相接触的位置,叶片分别与转子的外表面、定子的内曲面以及配油盘、泵盖组成4个密封的工作油腔,工作油腔的容积随着转子转动而发生变化。本发明的双作用叶片泵式乘用车用动力转向油泵,设计结构简单,加工难度低,零部件少,成本低,可以降低工作噪音。本发明还公开了一种汽车转向系统。

    提高润滑特性的柱销式双作用叶片泵结构及控制方法

    公开(公告)号:CN118030513A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410128547.3

    申请日:2024-01-30

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F04C2/344 F04C15/00

    摘要: 本申请公开了一种提高润滑特性的柱销式双作用叶片泵结构及控制方法,柱销槽根部容腔与后配流盘的高压腔之间通过电磁反比例减压阀连通。本柱销式双作用叶片泵结构紧凑且不影响原有工作方式,且可以实时根据油温、负载压力、转速等信息,通过控制电磁反比例减压阀可以调节根部容腔的油液压力,使得叶片顶端与定子内曲面之间的油膜厚度保持最优状态,有效减小叶片顶端与定子内曲面的摩擦磨损,提高叶片泵在不同工况下的使用寿命和工作效率。

    可变吸排量泵、由该泵组成的驱动装置及其驱动方法

    公开(公告)号:CN114761689B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202080084224.9

    申请日:2020-03-20

    发明人: 章睿承

    IPC分类号: F04C2/344 F04C14/18

    摘要: 本发明是有关一种可变吸排量泵、由该泵组成的可变速驱动装置及其驱动方法,主要在一叶轮式泵的内部,以一固定壁件(21)、一可移动壁件(22)及一可移动叶室套(23)组合成至少具有一叶室(230)的叶室体(2),再配合装置在该叶室体(2)内的叶片转子(3),构成该叶室(230)可沿叶片转子(3)的轴向进行伸缩的可变吸排量泵;并且利用至少两具该可变吸排量泵联通组合,形成一主动泵(101)驱动被动泵(102)型态的封闭回路;运转中,当主动泵(101)的驱动力与被动泵(102)的负载阻力产生差值时,可致使该主动泵(101)与被动泵(101)的叶室(230)大小产生自动伸缩调节,直到上述驱动力与负载阻力达到平衡,且在任何相同瞬间内主动泵与被动泵的流体吸量与排量近乎相等的运转条件下,该主动泵与被动泵之间的叶室(230)容量与转速为一反比关系的自动平衡调整,并能够以此自动平衡调整达到平稳变速驱动的目的。

    油泵
    5.
    发明公开
    油泵 审中-实审

    公开(公告)号:CN117881890A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202280058623.7

    申请日:2022-07-08

    IPC分类号: F04C2/344

    摘要: 吸入端口(23)的终端部(23a)具有终端内周部(23b)和设置于比终端内周部(23b)更靠外侧的终端外周部(23c)、连接终端内周部(23b)和终端外周部的曲面部(23d)。终端外周部(23c)位于比凸轮环(6)的凸轮环轮廓面(6a)更靠径向外侧的位置。曲面部(23d)在与凸轮环轮廓面(6a)交叉的交叉部(X),位于多个叶片(5)中的面对吸入端口(23)的叶片(5)的径向长度(La)比叶片(5)的全长(L)的一半短的位置。

    一种滚柱泵
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117052655B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311146230.4

    申请日:2023-09-06

    IPC分类号: F04C15/00 F04C2/344

    摘要: 本申请涉及滚柱泵的领域,尤其是涉及一种滚柱泵,其包括泵组件以及上盖,所述泵组件与所述上盖盖合后形成空腔,所述泵组件上开设有与所述空腔连通的第一液孔,所述上盖上开设有与所述空腔连通的第二液孔,所述空腔内设置有运转组件,所述运转组件用于对流体进行抽入排出,所述泵组件呈一体成型。本申请具有提高精度、方便装配的效果。

    凸轮转子泵平衡型机械密封组合结构

    公开(公告)号:CN117514769A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311782242.6

    申请日:2023-12-22

    IPC分类号: F04C15/00 F04C2/344

    摘要: 本发明公开了凸轮转子泵平衡型机械密封组合结构,涉及凸轮转子泵平衡型机械密封技术领域,包括驱动电机、传动仓、凸轮转子泵主体和泵头,所述驱动电机的输出轴贯穿传动仓的左右两端,所述传动仓的内部固定连接有轴套组件,所述轴套组件的内壁与驱动电机的输出轴外部活动连接,所述传动仓的右端与凸轮转子泵主体的左端固定连接,且驱动电机的输出轴贯穿至凸轮转子泵主体的内部,所述泵头的前侧固定连接有输送管,所述输送管的外壁设置有连接机构。本发明通过将轴套组件安装在驱动电机的输出轴的外壁使得前后两侧的清洁组件分别在驱动电机进行工作时,清洁毛刷对输出轴上堆积的油污进行清理。

    集成在泵的枢轴销中的应急阀

    公开(公告)号:CN111771059B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202080000261.7

    申请日:2020-01-24

    摘要: 公开了一种用于向系统分配润滑剂的泵。该泵包括:壳体,其具有用于将润滑剂输入到壳体中的入口和用于从其输送润滑剂的出口。控制滑动件可在壳体内绕枢轴销沿排量增加方向和沿排量减少方向枢转,以调节泵排量。弹性结构沿排量增加方向偏压控制滑动件。压力释放阀安装至枢轴销并沿将加压润滑剂从控制滑动件引向出口的流出路径定位。压力释放阀被沿关闭方向被偏压并且具有压力接收表面,该压力接收表面接收来自流出路径中的润滑剂的压力,以沿打开方向推动压力释放阀。通过打开释放开口,允许润滑剂流出,以释放流出路径中的压力。

    具有补偿腔室的滑袋式可变排量泵

    公开(公告)号:CN117365942A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202310727235.X

    申请日:2023-06-19

    摘要: 本公开提供了“具有补偿腔室的滑袋式可变排量泵”。一种滑动叶片泵包括:固定壳体,所述固定壳体限定入口端口和出口端口;以及滑动壳体,所述滑动壳体限定圆柱形腔体并且被配置为在所述固定壳体内滑动。所述固定壳体和所述滑动壳体在其间限定间隙。转子被配置为在所述圆柱形腔体内旋转并且具有多个叶片,所述多个叶片被配置为抵靠所述圆柱形腔体的内周壁密封以限定多个泵送腔室。密封件位于设置在所述固定壳体与所述滑动壳体之间的所述间隙中,以将所述间隙分成第一补偿腔室和第二补偿腔室。所述第一腔室流体地连接到所述多个泵送腔室中的第一泵送腔室,并且所述第二腔室连接到所述多个泵送腔室中的第二泵送腔室。

    转子叶片组件及使用该转子叶片组件的叶片泵

    公开(公告)号:CN117052653A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311252306.1

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: F04C2/344 F04C15/00

    摘要: 本发明涉及带有相对内部元件往复运动的叶片的液体泵,特别是涉及到了一种转子叶片组件及使用该转子叶片组件的叶片泵。转子叶片组件包括转子,转子的外周面上的叶片槽中安装有叶片,在所述叶片上和/或转子上设置有通向相应叶片槽的槽底与叶片内端面之间的空间的通流结构。在使用的时候,高压介质可经所述通流结构到达叶片内端与相应的叶片槽之间处,依靠叶片两端(内、外端)处的压差,驱使叶片向外移动,从而实现与定子内壁的可靠接触,由于是通过液压来驱动,相较于采用弹簧驱动来说,具有结构可靠、不易损坏的优点,因此本发明的转子叶片组件解决了现有可低转速运转的叶片泵的使用寿命短、故障率高的问题。