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公开(公告)号：CN118547612B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411002082.3
申请日：2024-07-25
申请人： 靖江市新桥城乡建设有限公司
发明人： 张建华
摘要： 本发明公开了一种道路限高架，属于道路设备技术领域。一种道路限高架，包括浇筑在地面上的混凝土地基，还包括：限高架，限高架包括第一限高架和第二限高架，第一限高架和第二限高架前后设置在混凝土地基上，第一限高架上设置有卸力机构；减速机构，减速机构设置在混凝土地基上，用于削减车辆移动速度，减速机构与卸力机构之间设置有第一拉绳；以及辅助支撑组件，辅助支撑组件在混凝土地基上，用于辅助支撑第一限高架；本发明解决了车辆在碰触到限高架时，会导致限高架损坏，缩短限高架的使用寿命，不能够对车辆进行防撞保护的问题，保证司机的人身安全，降低限高架的后续维护成本。
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公开(公告)号：CN115387259B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202211030803.2
申请日：2022-08-26
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及道路事故技术领域，具体涉及一种用于突发事件的车流管控系统、方法及存储介质，其中系统包括：可变信息标志，所述可变信息标志布设在道路两侧，所述可变信息标志用于显示道路交通信息，所述可变信息标志连接有远程调控模块，所述远程调控模块用于远程调控可变信息标志开与关，所述远程调控模块用于更改可变信息标志所显示的道路交通信息；视线诱导标，所述视线诱导标布设在道路两侧，所述视线诱导标用于提供道路边界与线形诱导，所述视线诱导标之间的布设间距基于视错觉理论确定。本发明通过在道路两侧布设可变信息标志与视线诱导标，解决了现有技术无法保证突发情况下车流安全平稳通过或者停下的技术问题。
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公开(公告)号：CN117894209A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410288110.6
申请日：2024-03-14
申请人： 山东理工大学
摘要： 本发明属于交通控制系统技术领域，尤其涉及一种多入口下穿隧道色彩视觉与智能警示安全引行系统，系统包括：在多入口下穿隧道的主路和次路设置的5个区段，包括下坡段、过渡段、合流段、内部段和次路段；设置在多入口下穿隧道各个区段的色彩视觉诱导型安全引行子系统；设置在多入口下穿隧道的主路与次路的智能警示型安全引行子系统，包括设于主路的路侧传感器、次路与之联动的智能警示信息牌，以及设于次路的路侧传感器、主路与之联动的智能警示信息牌。本发明在多入口下穿隧道的主路和次路的通行过程中，能够对驾驶员进行色彩渐进、视觉诱导和来车提醒，有利于提升驾驶员的反应能力，保障多入口下穿隧道交通安全。
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公开(公告)号：CN117351338B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311638511.1
申请日：2023-12-04
申请人： 北京理工大学前沿技术研究院 , 北京理工大学
摘要： 本发明提出了一种自动校桩方法、系统和设备，属于公路校桩技术领域，该方法包括：采集待检测载具车辆的行驶环境信息；采用卡尔曼滤波对第一里程信息滤波得到预测的第二里程信息；将第二里程信息利用位置姿态信息平曲线分段后再竖曲线分段，在竖曲线分段和平曲线分段中均确定消除竖曲线影响距离；消除检测位置车轮里程计平曲线偏移，叠加道路中线位置估计的竖曲线偏移，在竖曲线分段中计算消除竖曲线影响车轮里程计偏移的距离；提取图像信息中里程桩号，对里程桩号进行特征提取作为区间值，对调整后的检测桩号进行优化，消除测量累计误差。基于该方法，还提出了一种自动校桩系统、设备。本发明采用三级优化的方式，提升道路检测校桩
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公开(公告)号：CN117431878A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311206687.X
申请日：2023-09-19
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及自吸式桥梁限高装置及撞击监测预警方法，包括双排防撞横梁和条形基础底座以及设在横梁两侧的双排防撞立柱组成的限高架主体；在双排防撞横梁和双排防撞立柱内部设有自吸能缓冲组件以及线性位移传感器；在横梁上方设有报警器，在下方设置有激光位移传感器；在防撞立柱顶部设有支撑钢板，在支撑钢板上方设有太阳能板和双面显示屏，并在其下方设有监控摄像头以及无线强磁GPS定位器；在双排防撞立柱内部设有升降装置，包括带刻度滑轨、电动液压推杆以及限位块。
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公开(公告)号：CN116791673A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310755776.3
申请日：2019-02-12
申请人： 伊莱克崔克瓦兹有限责任公司
发明人： R·泰西恩
IPC分类号： E02D29/045 , E01C1/00 , E01F9/30 , B61B13/10
摘要： 本发明涉及一种道路管道系统和一种形成管道部段的铸造模具的方法。道路管道系统包括：至少一个内模具；至少一个外模具；模具基部；以及线缆，当至少一个内模具和至少一个外模具被组装到模具基部时，线缆定位成穿过对齐的孔并且穿过在至少一个内模具和至少一个外模具之间限定的空间，空间尺寸设成接纳形成管道部段的至少一部分的一定体积的可硬化材料，其中可硬化材料当铸造时完全围绕线缆的被定位在空间中的至少一部分。
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公开(公告)号：CN116575368B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310865242.6
申请日：2023-07-14
申请人： 江苏顺达警用装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及市政技术领域，本发明公开了一种具有预警功能的路锥以及使用方法，包括底座、进水管、盖帽、扬声器、存放槽和锂电池；底座顶部开设有存放槽，前侧底部设置有进水管，进水管与底座内腔相连通，底座内腔用于存放水源；盖帽螺接在进水管前侧，用于封堵进水管；扬声器设置于底座的左右两侧，用于发出警报；锂电池设置于存放槽的内腔，并与扬声器等设备电性连接，用于为其供电。本装置可以定期对路锥表面的灰尘和杂质进行清洗，恢复反光涂层的清洁状态，从而保证反光效果的稳定性和可见性，并且本装置设置有预警功能，当红外线测距仪监测到有车辆或者行人接近时，可以触发声音和光线的预警信号，提醒驾驶员注意并减速。
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公开(公告)号：CN116623486A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310754359.7
申请日：2019-02-12
申请人： 伊莱克崔克瓦兹有限责任公司
发明人： R·泰西恩
IPC分类号： E01C1/00 , E02D29/045 , E01F9/30 , B61B13/10
摘要： 本发明涉及一种道路管道系统和一种用于管理零排放和废气排放的行驶的车辆的方法。道路管道系统包括：道路管道区段，其包括具有被构造成接收行驶的车辆的道路表面的底板部分、顶板部分、以及联接至底板部分和顶板部分的至少一个侧壁部分，使得底板部分，顶板部分和至少一个侧壁部分限定供行驶的车辆穿行通过该道路管道区段的道路管道空间。该道路管道区段包括至少两个固定地连接的预制部段。道路管道系统还包括：联接至道路管道区段的第一位置的道路管道驶入口；联接至道路管道区段的第二位置的道路管道驶出口。
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公开(公告)号：CN115985065A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211538015.4
申请日：2022-12-02
申请人： 国网浙江省电力有限公司岱山县供电公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
IPC分类号： G08B21/24 , G08B21/02 , G08B7/06 , G08B3/10 , G08B5/36 , G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/048 , F16M13/02 , E01F9/608 , E01F9/658 , E01F9/615 , E01F9/30
摘要： 本发明公开了智能高压远距离声光警示装置，属于声光警示领域；目前，警示牌存在夜间不能主动警告和卡箍式安装容易松脱的问题。本发明通过将两个半圆形卡座安装在高压电线杆上，半圆形卡座中部安装呈V型的双向挤压弹性板，半圆形卡座上下对称安装径向收缩部，双向挤压弹性板对电线杆侧壁进行双向挤压，同时双向挤压弹性板用于驱动两端的径向收缩部对电线杆进行防滑挤压，实现高强度稳定安装的功能，半圆形卡座中部外侧面上安装定位座，双向挤压弹性板与定位座通过收缩件连接；声光警示系统包括发射系统和接收系统，发射系统连接远程终端，发射系统和接收系统相向设置在两个高压电线杆相邻的半圆形卡座上，实现全天候监测警报。
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公开(公告)号：CN113322858B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110627370.8
申请日：2021-06-04
申请人： 中咨数据有限公司(CN) , 中国公路工程咨询集团有限公司(CN)
发明人： 刘潍光
摘要： 本发明公开了一种公路工程新建公路用限高限宽装置，属于新建公路限行用设备技术领域。一种公路工程新建公路用限高限宽装置，包括固定底座，固定底座顶面后部左右两侧均设有支撑块，支撑块内端设有转轴，转轴圆周外壁前侧设有承接板，转动柱圆周外壁设有多个提示组件，固定底座顶面左右两侧均设有限宽组件，安装槽内壁底面设有T形限位板，两个带动套内端面之间设有升降块，升降块顶面设有放气钉。本发明通过设置在支撑块内端的转轴，承接套内壁内侧的连接杆，活动套内腔的多个金属滚珠之间的配合，当有司机估算车辆尺寸错误经过本装置时，能够引起司机注意，使司机退出绕行，防止超高车辆及本装置遭到损伤，避免超高车辆进入新建公路设施。
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