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公开(公告)号：CN117795297A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280053863.8
申请日：2022-07-21
申请人： ADP畅达私人有限公司
IPC分类号： G01F15/063 , F17D3/18 , G06Q10/08 , H04Q9/00 , B60P3/22 , G01D4/00 , G01F15/07 , G08C17/02 , B63H21/38 , G01F15/00 , B63B27/34
摘要： 公开了一种用于验证一个过程的系统，在该过程中，根据预先制定的合同将流体从供应船舶递送至接收船舶。该系统包括测量设备，该测量设备被配置成对例如流体的质量流量进行测量，并且该系统还包括监测单元，以接收所测得的参数并生成和存储包括该参数的电子记录。该系统还包括专用局域网络，该专用局域网络包括：无线路由器，该无线路由器连接至监测单元；无线接入点，该无线接入点连接至路由器，并且该无线接入点被配置成用于提供供应船舶与接收船舶之间的点对点无线链路；以及无线接入点的无线客户端装置，该客户端装置被定位在接收海洋船舶上。当第一用户和第二用户已经提供电子签名，指示每个用户已经积极地验证了与合同相关的电子记录时，则递送过程得到验证。
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公开(公告)号：CN116968880A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310473375.9
申请日：2023-04-27
申请人： 中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
摘要： 本发明公开了一种用于补给船的定量自动补给系统，其特征在于，包括n个补给舱、m台电动补给泵以及定量控制仪，n个补给舱内的油、水利用在定量控制仪控制下的m台电动补给泵通过设置于船舶上的补给口为被补给船补给油、水，其中，定量控制仪采集油、水补给的流量数据，基于该流量数据通过控制m台电动补给泵实现对油、水补给的定量控制，并自动启停油、水补给过程。本发明涉及的操作简单，自动化程度高，补给作业快，能够实现对被补给船和岛礁在平静海况下进行油、水补给功能，有效提高油、水补给的安全和效率，同时在紧急情况下，也可供本船的油、水补给，扩大渔业船舶远海作业距离，提高作业能力。
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公开(公告)号：CN116923651A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310818825.3
申请日：2023-07-05
申请人： 江苏西沙科技有限公司 , 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种浮式生产储油装置，包括漂浮平台和海上漂浮输油管，海上漂浮输油管的输入端与漂浮平台上的储油仓连通，其特征在于：所述海上漂浮输油管的输出端连接有用以漂浮在海面上的浮标。本发明由于在海上漂浮输油管的端部连接了浮标，每次需要连接输油时，都能对与油轮连接的海上漂浮输油管的端部快速定位，减少了搜寻的麻烦；并且还在海上漂浮输油管的端部增设了提升链，大大方便了吊装。本发明在水下竖立输油管路上增设了间隔分布的浮环体，不仅能给水下竖立输油管路提供向上的浮力，而且浮环体还可用于调节缓解水下暗流对水下竖立输油管路的冲击力。
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公开(公告)号：CN116238657A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310316477.X
申请日：2023-03-24
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 一种受限海域内浮式结构物布置形式及运行方法，岛礁礁盘围绕形成受限海域，在受限海域的外部形成非受限海域，在受限海域内设置结构物，在非受限海域内设置发电机舱安装区域，发电机舱安装区域处的海底位置安装发电机舱，其底部为燃油舱，其上方布置有多个发电机组；位于发电机舱的顶面安装有软管柜，软管柜内储存耐腐蚀燃油软管，燃油软管通过燃油管与燃油舱连通；发电机舱内部布置有高压气罐；发电机舱的一侧安装有换气筒，所述换气筒内安装换气阀；岛礁礁盘底部开有通孔，所述通孔内设置有连接保护管，所述连接保护管内穿过气电连接管，气电连接管将发电机舱和结构物之间的信号、控制、高压空气和动力进行联通；工作可靠，作业效率高。
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公开(公告)号：CN111511636B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201880083481.3
申请日：2018-11-23
申请人： FMC技术公司
摘要： 本发明涉及一种用于将低温产品从用于存储低温产品的第一浮式结构(330)传输至用于存储低温产品的第二固定或浮式结构的设备，包括构造成用于在与第一浮式结构联接的管道(300)和与第二固定或浮式结构联接的管道(200)之间输送低温产品的管(100)。所述管(100)是刚性的，由浮力装置(400)承载，通过适于输送低温产品并允许至少一种自由度的连接装置(600)成对地流体连接。本发明还涉及一种使低温产品输送设备收起的方法。
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公开(公告)号：CN114013578A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111460959.X
申请日：2021-12-02
申请人： 连云港华德石油化工机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶流体用可反向调节装卸臂，包括一个底座，所述底座的内部设置有转动调节机构，所述转动调节机构的上端贯穿底座的上表面并延伸至底座外且固定连接有一个流体装卸机构，所述底座上表面对应转动调节机构位置的其中一侧边缘处固定安装有一个定位机构，本发明一种船舶流体用可反向调节装卸臂，在使用时，可以通过转动把手转动螺纹杆，而螺纹杆通过与螺纹孔的配合拉动移动块，而移动块将移动杆拉出第二定位槽，之后再通过定位板将第二定位杆拉出第二定位槽内，此时可以通过转动块带动转动杆以及安装杆进行转动，而转动杆会带动流体装卸机构调整至另一方向，从而使得流体装卸机构可以对两侧进行装卸，更加方便人们的使用。
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公开(公告)号：CN113511306B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111077094.9
申请日：2021-09-15
申请人： 启东中远海运海洋工程有限公司 , 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于原油转驳船的原油输送系统的动力定位方法，将与CTV固定的引导缆固定于VLCC上，构建安全区域内的防拉断弹性控制模型；判断CTV是否在安全区域内，如果不在则通过CTV的定位调整系统通过防拉断弹性控制模型进行防拉断弹性控制;通过设置原油转驳船上的防拉断弹性控制模型，自适应的适当调整原油转驳船的位置以避免输油管被拉断，利用了原油转驳船的动力定位系统的推进能力，提高了原油转驳船和油轮之间稳定输油的抗风险能力，避免了再输油过程中由于风向和海流的影响导致输油过程出现风险。
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公开(公告)号：CN109071207B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201780022507.9
申请日：2017-05-03
申请人： 海洋运输控股有限公司
摘要： 海上装载软管连接件(9)，具有连接端(13)和软管端(15)，对接引导装置(21)，以及连接法兰(14)。所述对接引导装置具有收纳空间(28)，其容纳对接法兰(7)的弯曲的法兰外缘。收纳空间被至少两个对接滑动面(24)在上方和侧方限制，所述对接滑动面在远离软管端的方向上轴向延伸超过连接法兰。对接滑动面(24)的弧线与对接法兰(7)的法兰外缘(8)的弧线相对应。两个最内侧的对接滑动面允许对接法兰(7)垂直方向进入收纳空间(28)。在轴向中心线(26)延伸的垂直平面的各侧上设置有对接滑动面(24)。
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公开(公告)号：CN113511306A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077094.9
申请日：2021-09-15
申请人： 启东中远海运海洋工程有限公司 , 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于原油转驳船的原油输送系统的动力定位方法，将与CTV固定的引导缆固定于VLCC上，构建安全区域内的防拉断弹性控制模型；判断CTV是否在安全区域内，如果不在则通过CTV的定位调整系统通过防拉断弹性控制模型进行防拉断弹性控制;通过设置原油转驳船上的防拉断弹性控制模型，自适应的适当调整原油转驳船的位置以避免输油管被拉断，利用了原油转驳船的动力定位系统的推进能力，提高了原油转驳船和油轮之间稳定输油的抗风险能力，避免了再输油过程中由于风向和海流的影响导致输油过程出现风险。
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公开(公告)号：CN113386910A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110683902.X
申请日：2021-06-21
申请人： 余勇
摘要： 颗粒物料船舶并靠过驳方法：（1）运输船锚定后，驳船平行靠近至运输船一侧；（2）启动颗粒物料船舶并靠过驳系统，启动旋转电机，将横向输料管的末端转出，出口对准驳船的货仓；（3）启动输料电机，绞龙将运输船货仓中的颗粒物料源源不断从竖向输料管输送到横向输料管，直至驳船的货仓；（4）纵移行走车与横移小车配合，加上液压缸的升降动作，将竖向输料管行走至船舱各处将所有物料吸出至驳船；（5）启动旋转电机将横向输料管的末端收回至运输船内位置，完成过驳作业。本发明应用在散装颗粒物料的过驳作业中，具有过驳效率高，操作便捷，且可实现全封闭输送物料的效果。
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