用于向驻留在不同车辆中的用户呈现共享虚拟环境的方法和系统,以及服务器单元、用户设备和车辆

    公开(公告)号:CN116963928A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202180095393.7

    申请日:2021-03-11

    IPC分类号: B60K37/06

    摘要: 本发明涉及一种用于当不同车辆(12)在现实环境(18)中驾驶时向驻留在相应的车辆(12)中的多个用户(45)呈现共享虚拟环境(16)的方法。在车辆(12)中的至少一个车辆中,该车辆(12)的相应的交互式用户设备(13)从驻留在该车辆(12)中的相应的用户(45)接收定义数据(47),该定义数据(47)描述用于虚拟环境(16)的新的虚拟事件(20),并且在用户(45)生成定义数据(47)的同时车辆(12)的位置传感器生成车辆(12)的位置数据(34),该位置数据(34)描述车辆(12)在现实环境(18)中的当前位置。静止服务器单元(11)接收定义数据(47)和对应的位置数据(34)并且生成新的虚拟事件(20)的对应的事件数据(30),其中根据位置数据(34),定义触发区域(19),该触发区域定义对于其相应车辆中的用户(45)来说应当在现实环境(18)中的何处触发虚拟事件(20)。

    一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统

    公开(公告)号:CN114347788B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202111452186.0

    申请日:2021-11-30

    发明人: 徐经 谢忠原

    IPC分类号: B60K37/06 B60W50/08

    摘要: 本发明公开了一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统,包括:传感层,其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块,按键检测模块用于获取对应类型的外部按键的按键传感数据;控制层,其具有多个与按键检测模块对应的提取模块,提取模块用于根据按键传感数据,获取外部按键的特征信息数据组;协调层,其包括识别模块和多个组合响应模块,识别模块用于根据特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息,组合响应模块用于根据一类或多类按键行为信息生成组合响应信息。本发明有效降低了执行控制器与外部按键在硬件和软件上的耦合性,提高了人机交互按键在应用中的适应性。

    操作装置
    5.
    发明公开
    操作装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN116803730A

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202310251436.7

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: B60K37/06 G06F3/0488 B60H1/00

    摘要: 本发明提供一种能够抑制因驾驶座的位置而引起的声音听上去的差异的操作装置。操作装置(1)概略构成为具备:框体(10),配置于中央仪表群(82);左侧操作部(20),配置在框体(10)的前表面(11)的左侧,并接受操作;右侧操作部(21),配置在前表面(11)的右侧,并接受操作;左侧操作检测部(30),检测在左侧操作部(20)进行的操作;右侧操作检测部(31),检测在右侧操作部(21)进行的操作;基板(17),配置左侧操作检测部(30)及右侧操作检测部(31);以及输出部(4),根据所接受的操作而输出声音,配置在左侧操作检测部(30)与右侧操作检测部(31)之间且以距驾驶座及副驾驶座的距离相等的方式配置于基板(17)。

    一种基于触觉反馈的方向盘按键装置及触觉反馈方法

    公开(公告)号:CN116766930A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310709279.X

    申请日:2023-06-15

    摘要: 本申请提供一种基于触觉反馈的方向盘按键装置及触觉反馈方法;至少包括电容触控按键模块、压力感应模块、触觉反馈执行模块、触控处理模块和压电驱动模块;所述电容触控按键模块用于采集触控操作对应的电容值;所述压力感应模块用于获取触控操作对应的压力值;触控处理模块用于将电容值和压力值转换为触控指令;所述压电驱动模块用于将触控指令转换为触控电信号,并将触控电信号输出至触觉反馈执行模块;所述触觉反馈执行模块响应于触控电信号,执行振动反馈和声音反馈工作。本申请通过触摸按键选择功能时及时给用户振动和声音反馈,实现了触觉和听觉上同时给用户反馈,带来了更好的驾乘体验,并且可以防止误触,在一定程度上保证了驾驶安全。

    用于管控车辆人机界面的指示符的管控方法和管控装置

    公开(公告)号:CN116745161A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202180091837.X

    申请日:2021-12-14

    IPC分类号: B60K37/06

    摘要: 本发明涉及一种用于管控待显示在车辆的屏上的称作IHM的人机界面(1)的指示符(10,11,12)的管控方法和管控装置。为此,由计算机接收请求,所述请求包括第一信息和第二信息,所述第一信息至少部分地识别所述车辆,所述第二信息识别待管控的指示符(10,11,12)。所述第一信息和所述第二信息由所述计算机使用以在存储器中识别用于显示所述指示符(10,11,12)的特别配置。依据用于显示所述IHM的配置生成视频流数据,所述视频流数据包括所述IHM(1)的包括所述指示符(10,11,12)的那部分。这些数据与管控信息相关联,所述管控信息与参考管控信息进行比较,以确定所述指示符(10,11,12)的显示的相符性。

    车辆和车辆的控制方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113733909B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202110992311.0

    申请日:2021-08-27

    IPC分类号: B60K37/06

    摘要: 本发明提供了一种车辆和车辆的控制方法,车辆包括:上装装置;控制装置,控制装置包括触控屏,触控屏包括多个预设功能按键;其中,上装装置与控制装置相连接,多个预设功能按键用于控制上装装置进行工作。通过控制装置中触控屏对上装装置进行控制,这样,在无实体控件的情况下,通过触控屏对上装装置进行控制,实现触控模式控制上装装置进行工作,从而让上装装置的操控更便捷,操控过程更简洁高效,降低了整车成本,进一步提高车辆驾驶的安全性和便捷性。

    多功能开关装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111712396B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN201880089511.1

    申请日:2018-02-15

    摘要: 本发明提出一种用于操作多个交通工具功能和服务的多功能开关装置。所述多功能开关装置包括调节构件,该调节构件是旋转‑推‑拉式致动器;以及上部壳和下部壳,该上部壳和下部壳一起围封静止的内部本体;内部盖,该内部盖可基于调节构件的旋转而旋转;销;电子卡;上部穹顶状部,该上部穹顶状部定位在电子卡的上表面上。所述多功能开关装置还包括定位在电子卡的下表面上的下部穹顶状部,以产生用于执行指定功能的致动信号。当通过多功能开关装置(1)的(+y)方向,沿向上方向而拉动调节构件并且因此拉动销时,所述下部穹顶状部也被向上拉动,并在所施加的拉力的作用下与电子卡的下表面接触。