一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统

    公开(公告)号:CN114347788B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202111452186.0

    申请日:2021-11-30

    发明人: 徐经 谢忠原

    IPC分类号: B60K37/06 B60W50/08

    摘要: 本发明公开了一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统,包括:传感层,其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块,按键检测模块用于获取对应类型的外部按键的按键传感数据;控制层,其具有多个与按键检测模块对应的提取模块,提取模块用于根据按键传感数据,获取外部按键的特征信息数据组;协调层,其包括识别模块和多个组合响应模块,识别模块用于根据特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息,组合响应模块用于根据一类或多类按键行为信息生成组合响应信息。本发明有效降低了执行控制器与外部按键在硬件和软件上的耦合性,提高了人机交互按键在应用中的适应性。

    一种驾驶舱温度控制系统、控制方法及其设备

    公开(公告)号:CN114228436A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111438928.4

    申请日:2021-11-30

    发明人: 谢忠原 刘振威

    IPC分类号: B60H1/00 B60J1/20

    摘要: 本发明公开了一种驾驶舱温度控制系统、控制方法及其设备。该系统包括:传感器层和控制层。传感器层包括采集单元和执行单元,其中,采集单元包括内部温度传感器、外部温度传感器和阳光传感器,执行单元用于根据环境信息生成的控制指令执行相应的操作;控制层包括控制单元和接口单元,控制单元用于根据环境信息生成控制指令,接口单元用于连接执行器和采集器。系统中的服务通过一种统一和通用的方式进行交互,达到松耦合、资源的共享与重用的目的。本温度控制系统通过内部温度、外部温度和阳光强度制定温度控制方案,不仅能够达到精确地控制温度的目的,还可以减少加热装置和制冷装置耗费的能量,并减少工作时产生的噪声。

    车辆泊车环境的障碍物检测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118644838A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410810059.0

    申请日:2024-06-21

    摘要: 本申请公开了一种车辆泊车环境的障碍物检测方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆的智能驾驶技术领域,包括:获取历史视频数据;通过历史视频数据对深度学习模型进行训练,得到目标模型;获取车辆周围的实时图像;通过目标模型对车辆周围的实时图像进行分析,对实时图像中的障碍物进行标记,并将标记后的障碍物信息传输到车辆泊车系统,利用卷积神经网络(CNN)模型识别障碍物的坐标点位,距离大小和类别给到自动泊车(APA),让APA做出控制策略来减小自动泊车时车辆剐蹭几率。

    一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统

    公开(公告)号:CN114347788A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111452186.0

    申请日:2021-11-30

    发明人: 徐经 谢忠原

    IPC分类号: B60K37/06 B60W50/08

    摘要: 本发明公开了一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统,包括:传感层,其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块,按键检测模块用于获取对应类型的外部按键的按键传感数据;控制层,其具有多个与按键检测模块对应的提取模块,提取模块用于根据按键传感数据,获取外部按键的特征信息数据组;协调层,其包括识别模块和多个组合响应模块,识别模块用于根据特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息,组合响应模块用于根据一类或多类按键行为信息生成组合响应信息。本发明有效降低了执行控制器与外部按键在硬件和软件上的耦合性,提高了人机交互按键在应用中的适应性。