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公开(公告)号：CN101418760B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810194502.7
申请日：2008-11-17
申请人： 江阴林格科技有限公司
发明人： 徐林昌
摘要： 本发明涉及一种高压端端置结构分配泵提前器行程传感器，用于对柴油机轴向柱塞分配泵供油提前角以及供油量进行精确的调节。包括传感器本体(1)，传感器本体(1)安装在分配泵的靠近提前器活塞高压油腔端的泵体上，传感器本体(1)的远离提前器活塞的高压油腔的一端设有一个盲孔作为霍尔元件安装腔(1.1)，霍尔元件安装腔内设置有霍尔元件(7)和编程器(6)，编程器(6)与霍尔元件(7)外侧固定连接，编程器(6)外侧安装有补偿磁钢(3)，在传感器本体(1)的靠近提前器活塞高压油腔的一端凹设有另一盲孔(1.2)，盲孔(1.2)内设置有感应元件(2)，感应元件安装在分配泵的提前器活塞上，感应元件与提前器活塞轴心线同轴。本发明提前器活塞行程传感器线性度范围比较宽，体积小，精度高，控制容易。
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公开(公告)号：CN101418760A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810194502.7
申请日：2008-11-17
申请人： 江阴林格科技有限公司
发明人： 徐林昌
摘要： 本发明涉及一种高压端端置结构分配泵提前器行程传感器，用于对柴油机轴向柱塞分配泵供油提前角以及供油量进行精确的调节。包括传感器本体(1)，传感器本体(1)安装在分配泵的靠近提前器活塞高压油腔端的泵体上，传感器本体(1)的远离提前器活塞的高压油腔的一端设有一个盲孔作为霍尔元件安装腔(1.1)，霍尔元件安装腔内设置有霍尔元件(7)和编程器(6)，编程器(6)与霍尔元件(7)外侧固定连接，编程器(6)外侧安装有补偿磁钢(3)，在传感器本体(1)的靠近提前器活塞高压油腔的一端凹设有另一盲孔(1.2)，盲孔(1.2)内设置有感应元件(2)，感应元件安装在分配泵的提前器活塞上，感应元件与提前器活塞轴心线同轴。本发明提前器活塞行程传感器线性度范围比较宽，体积小，精度高，控制容易。
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公开(公告)号：CN1061735C
公开(公告)日：2001-02-07
申请号：CN95120240.5
申请日：1995-12-07
申请人： 斯塔纳戴恩机动公司
发明人： 艾利加·杰奥德杰维克
CPC分类号： F02M41/1427 , F02M41/1405 , F02M59/447
摘要： 喷油泵具有进口计量阀和控制系统，计量阀从输油泵向泵室供应计量的燃油，控制系统限制经计量阀供应泵室的燃油最大量。辅助阀活塞能被输油泵出口压力轴向移动，在输油泵与计量阀间提供可变节流，在预定的泵转速范围内建立一燃油最大量限。与可变节流并联一低转速燃油通道，在较低速范围内建立燃油最小量限。辅助阀活塞、输油压力调节活塞和泵定时活塞的背压腔连通泵外壳腔，以把腔中的背压平衡于由外壳压力调节器所维持的恒定压力。
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公开(公告)号：CN1197498A
公开(公告)日：1998-10-28
申请号：CN97190888.5
申请日：1997-04-26
申请人： 罗伯特·博施有限公司 , 亚当·奥佩尔股份公司
CPC分类号： F02D1/183 , F02D2001/186 , F02M41/1416
摘要： 一个燃料喷射泵具有一个用作喷射开始调节装置的喷射调节活塞(10),其中,该喷射调节活塞(10)由于在设置成分配式喷射泵的燃料喷射泵之凸轮驱动装置的一部分(3)上有一个偏心的操纵结构所以在运行中要承受颠覆力矩。为此该喷射调节活塞(10)通过一个径向设置的压力介质输入管道(55)在喷射调节活塞(10)之和操作结构基本相反对置的侧面上承受另外的作用力,其与颠覆力矩力一起就在喷射调节活塞的径向上导致高的单侧面的支承力。通过制备一个第二压力场(57)该喷射调节活塞(10)获得一个和前述的作用其上的力对应的补偿作用并因此承受一个明显减小的径向负载。
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公开(公告)号：CN1185196A
公开(公告)日：1998-06-17
申请号：CN96194152.9
申请日：1996-12-11
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 内斯托尔·罗德里格斯-阿马亚
CPC分类号： F02M41/1411 , F02M41/06 , F02M59/366 , F02M59/466 , F02M2200/304
摘要： 本发明建议一个燃料喷射装置,其有一电磁阀,它的阀元件之端部上置有一个嵌入衔铁(33),它的工作运动通过一个阻尼装置被抑制,其由一个被嵌入衔铁(33)限定的阻尼腔(40)构成,该腔(40)通过一个节流孔(39)朝一卸载腔(41)卸载。
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公开(公告)号：CN111919020B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201980024575.8
申请日：2019-04-09
IPC分类号： F02D41/38 , F02M63/02 , F02M55/02 , F02M57/00 , F02M63/00 , F02M41/14 , F02M59/46 , F02D41/22
摘要： 本发明涉及用于监测直喷系统中的压力传感器的方法以及直喷系统，该直喷系统包括：至少一个共轨；高压燃料泵；液压回路，其将高压泵连接到共轨；连接到液压回路的被动限压阀，该被动限压阀被构造成一旦液压回路中的压力大于阈值压力就打开以便排出燃料，该方法包括以下步骤：检测限压阀的打开情况、测量对应于限压阀的打开时间的压力PMES、以及将测量的压力PMES与阈值压力P1进行比较以便检测所述压力传感器中的漂移。
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公开(公告)号：CN101806264B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200910131224.5
申请日：2009-04-10
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本发明涉及一种新型电控分配泵，尤其是一种轻型车用柴油机燃油系统中使用的新型电控VE分配泵。属于车辆配套件技术领域。该电控高压燃油喷射泵，可对油门位置、供油正时精确探测并对供油正时实现精确控制，加装了低温冷启动火焰预热供油装置。系统包括执行器、控制器及软件。产品与主机配套后适应了国家相关汽车尾气排放的法律法规的要求。其特点在于：a、油门位置传感器采用可编程霍尔元件，闭环控制。b、电控供油正时机构。c、正时传感器采用可编程霍尔元件，闭环控制。d、正时传感器根据柴油机安装需求设计了安装在高压端和低压端两种形式。e、加装了低温冷启动火焰预热供油装置。f、专用的控制器及软件。
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公开(公告)号：CN1786457A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510117551.7
申请日：2005-11-08
申请人： 童维友
发明人： 童维友
摘要： 本发明公开了一种预置高压分配式燃油喷射泵，主要有高压泵、高压保持器、分配泵三部分组成，高压泵上端的高压接口与高压保持器上的进油接口连接，高压保持器上的出油接口通过油管与分配泵的油门轴上斜槽连通；解决了VE泵结构复杂，易磨损不能进行引燃喷射又难以配套超过六缸和200KW以上燃油机的问题，又解决了GRFS共轨系统需要电脑控制的制造成本昂贵的问题，同时又能达到很好的技术效果。结构简单，零件少，特别是易损件少，所以它的可靠性高，生产成本低，其便于维修。
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公开(公告)号：CN1055523C
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：CN94192736.9
申请日：1994-06-18
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 内斯特·罗德里格斯-阿马亚
CPC分类号： F02M59/466 , F02M41/1411 , F02M59/366
摘要： 一个分配器结构型式的燃料喷射泵具有至少一个在往和返行程运动中驱动的泵活塞(17)，一个旋转的分配轴(11)，它通过一个分配孔(19)在其转动时形成一个使由泵活塞(17)限定的泵工作腔(18)和喷射嘴之间的连接，还具有一个开关阀(25)用于测量燃料喷射量。为了在开关阀(25)开启和关闭时，实现一个高稳定的流体特性，与开关阀(25)的阀元件(35)连接一个低压活塞(43)，其在开关阀(25)的低压侧并在卸载孔(27)的出口后边的一个壁段(26)中可轴向移动导行。最好，该低压活塞(43)的外直径和阀元件(35)在对应的阀座(34)上的配合表面直径相当接近。
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公开(公告)号：CN101806264A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200910131224.5
申请日：2009-04-10
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本发明涉及一种新型电控分配泵，尤其是一种轻型车用柴油机燃油系统中使用的新型电控VE分配泵。属于车辆配套件技术领域。该电控高压燃油喷射泵，可对油门位置、供油正时精确探测并对供油正时实现精确控制，加装了低温冷启动火焰预热供油装置。系统包括执行器、控制器及软件。产品与主机配套后适应了国家相关汽车尾气排放的法律法规的要求。其特点在于；a、油门位置传感器采用可编程霍尔元件，闭环控制。b、电控供油正时机构。c、正时传感器采用可编程霍尔元件，闭环控制。d、正时传感器根据柴油机安装需求设计了安装在高压端和低压端两种形式。e、加装了低温冷启动火焰预热供油装置。f、专用的控制器及软件。
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