公开(公告)号：CN115163312B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202210927692.9

申请日：2022-08-03

Applicant: 华能苏州热电有限责任公司

Inventor： 杨群 ,  郑永峰 ,  李志华 ,  潘跃 ,  陈艳 ,  赵珏麟 ,  胡志明 ,  支静涛 ,  陈申乾

IPC: F02C7/30 ,  F02C9/00 ,  F04D29/70 ,  F04D27/00

Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机压气机离线水洗系统，包括：检测模块用于采集温度数据、液位数据、转速数据；污垢分析模块用于采集污垢信息并划分等级；控制模块对离线水洗系统进行控制，控制清水温度、清水和清洗剂液面高度、压气机供给功率、水洗时间；水洗模块针对污垢信息选择清洗剂，向压气机内部输送清水和清洗剂，通过控制模块设定的转速完成水洗；显示模块显示检测、污垢分析、控制、水洗模块的数据；本发明以压气机水洗系统为基础，将分散的模块进行有机互联，结合在线水洗，建立检测、运行、反馈一体化的离线水洗系统；针对污垢种类和数量改变不同的水洗方法，解决水洗过程中清洗剂种类单一、用量不准确、结果不透明、污垢处理不洁净的问题。

公开(公告)号：CN118049665A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202310058935.4

申请日：2023-01-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 卡迪克·戈利山卡尔 ,  劳伦斯·B·库尔 ,  拜伦·A·普里查德 ,  桑杰·库马尔·桑迪 ,  纳拉亚南·加纳基拉曼 ,  阿伦达蒂·森古普塔 ,  阿塔努·萨哈 ,  伯纳德·P·布莱

IPC: F23R3/28 ,  B01J23/10 ,  F02C7/30 ,  F02C7/06 ,  F02C7/22 ,  C09D5/00 ,  C09D7/61

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的混合器组件。混合器组件包括外壳和燃料喷射端口。外壳具有形成在其中的通道，并且外壳包括面向通道的通道壁。燃料喷射端口流体连接到燃料源并且被配置为将碳氢化合物燃料喷射到通道中。通道壁的至少一部分是涂覆的通道壁。涂覆的通道壁(i)涂覆有包含稀土氧化物组分的催化剂颗粒的层，并且(ii)位于燃料喷射端口的下游。

公开(公告)号：CN111486008B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202010036546.8

申请日：2020-01-14

Applicant: 通用电气公司 ,  奥利弗克里斯品机器人有限公司

Inventor： M.R.米尔黑姆 ,  B.A.小普里查德 ,  D.S.迪温斯基 ,  A.C.格拉厄姆 ,  J.C.拜利 ,  M.E.埃里克森 ,  A.J.库尔卡尼

IPC: F02C7/30

Abstract: 一种在原位修复燃气涡轮发动机的构件的方法，其中该构件包括沉积物，该方法包括：将可为含氧气体的气体流引导至构件的沉积物；以及在构件被安装在燃气涡轮发动机中时加热包括沉积物的构件，并且加热包括沉积物的构件达足以基本上去除沉积物的持续时间。

公开(公告)号：CN115873498A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211191087.6

申请日：2022-09-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·纳格什 ,  A·萨哈 ,  S·斯维米纳坦

IPC: C09D183/00 ,  C09D5/08 ,  C09D7/61 ,  F02C7/30

Abstract: 公开了一种耐腐蚀涂料，其包含：基体、分散在整个基体中的耐腐蚀颗粒和玻璃形成添加剂。玻璃形成添加剂与基体中的一种或多种材料在固化时形成玻璃相。还公开了经涂覆的燃气涡轮发动机部件和用于涂覆部件的方法。

公开(公告)号：CN115199411A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210275515.7

申请日：2022-03-21

Applicant: 通用电气公司 ,  奥利弗克里斯宾机器人有限公司

Inventor： 拜伦·安德鲁·小普理查德 ,  基思·安东尼·劳里亚 ,  艾丽卡·伊丽莎白·桑普森 ,  伯纳德·帕特里克·布雷 ,  安巴里什·贾阳特·库尔卡尼 ,  迈克尔·罗伯特·米尔汉姆 ,  威廉·弗朗西斯·纳沃约斯基 ,  尼克尔·杰西卡·蒂贝茨 ,  王恭关 ,  安德鲁·克里斯宾·格拉哈姆

IPC: F02C7/30 ,  F02C7/04 ,  F02C7/00

Abstract: 提供用于处理已安装和组装的燃气涡轮发动机的部件的系统和方法。因此，该方法包括将输送组件可操作性地联接到核心燃气涡轮发动机的环形进气口。利用输送组件使处理流体的一部分雾化以产生处理雾，处理雾具有多个雾化液滴。使雾化液滴悬浮在从环形进气口到核心燃气涡轮发动机的压缩机下游的轴向位置的核心燃气涡轮发动机的任何路径内。使处理雾的一部分冲击或沉淀到部件上，以便润湿部件，并且部件上的一部分沉积物被处理雾溶解。

公开(公告)号：CN109072110B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201780024632.3

申请日：2017-04-10

Applicant: 沙特阿拉伯石油公司

Inventor： 崔基玄

IPC: C10L1/12 ,  C10L10/04 ,  F02C7/30 ,  B82Y30/00 ,  C08K3/22 ,  C09C1/56

Abstract: 本实施例描述了一种通过在燃烧燃料中添加亲油性腐蚀抑制剂来减少燃气轮机中钒腐蚀的方法，其中亲油性腐蚀抑制剂包括炭黑载体颗粒和结合到炭黑载体颗粒的镁。所述炭黑载体颗粒包括小于40纳米(nm)的粒径、小于1重量百分比(wt％)的氧含量和至少50平方米每克(m2/g)的表面积。

公开(公告)号：CN107201951A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710157157.9

申请日：2017-03-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P.A.弗林 ,  M.E.埃里克森 ,  L.E.劳森

IPC: F02C7/30

CPC classification number: F01D25/002 ,  B08B3/02 ,  B08B9/00 ,  B08B9/093 ,  B08B13/00 ,  F02C3/04 ,  F02C7/00 ,  F04D29/324 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/323 ,  F05D2240/24 ,  F05D2240/35 ,  F05D2240/60 ,  Y02T50/672 ,  F02C7/30

Abstract: 本发明提供用于清洁已安装的燃气涡轮发动机的系统和方法。该系统可以包括位于发动机芯部上的控制器，其中该发动机芯部限定了初级气体路径并且包括延伸到初级气体路径中的至少一个翼型件。该方法可以包括初始化清洁程序并且响应于清洁程序的初始化将清洁流体引向发动机芯部。该方法还可以包括初始化在初级气体路径内向发动机芯部输送作为非汽化液体的清洁流体。

公开(公告)号：CN105074137B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201480014796.4

申请日：2014-03-14

Applicant: 生态服务股份有限公司

Inventor： 塞巴斯蒂安·诺德兰 ,  罗伯特·M·赖斯 ,  尼科拉斯·林德霍姆

IPC: F01D25/00 ,  F02C7/00 ,  F02C7/30 ,  B08B3/04 ,  B08B3/14

CPC classification number: B08B3/10 ,  B01D39/18 ,  B01D45/08 ,  B08B3/02 ,  B08B9/00 ,  B08B17/025 ,  B32B5/26 ,  B64F5/30 ,  B65H2220/02 ,  B65H2301/4472 ,  F01D25/002 ,  F05D2220/32

Abstract: 一种收集器，用于收集来自发动机清洗操作的清洗液体，所述收集器包括：框架；高度可调节的并且可伸展的液滴分离器套件，所述液滴分离器套件与框架连接，所述液滴分离器套件用来接收源自发动机的气流中的清洗液体流；高度可调节的并且可展开的槽道，所述槽道具有侧壁和剪刀式提升器，所述槽道与液滴分离器套件连接，并且至少部分在发动机下面延伸，以收集排出发动机的液体；收集器箱，所述收集器箱与框架连接以收集来自液滴分离器套件和槽道的液体；以及排出管，所述排出管将槽道和液滴分离器中的至少一个与收集器箱连接。

公开(公告)号：CN106050432A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610462136.3

申请日：2016-06-23

Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂

Inventor： 郭双全 ,  冯云彪 ,  谢京 ,  何勇 ,  张铀 ,  向巧

IPC: F02C7/30

CPC classification number: F02C7/30

Abstract: 本发明提出的一种航空发动机空气导管内壁积碳的去除方法，旨在提供一种无环境污染,对设备要求低,能够有效去除空气导管内壁积碳的方法。本发明通过下述技术方案予以实现：采用高压水压力为（20～21）MPa的高压脉冲水射流，将超声波频率为20 kHz的超声波耦合到30 MPa以下压力的纯水中，形成高压脉冲水射流，以喷射距离为（8～9）mm，喷射角度为90°，喷枪移动的线速度为10 mm/s，扫描间距1 mm的喷射参数，利用超声波和高压水的双重作用将空气导管内壁积碳去除。

公开(公告)号：CN105179088A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201410858455.7

申请日：2014-12-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·I·西皮奥 ,  R·胡利 ,  S·埃卡纳亚克

IPC: F02C7/00 ,  F02C7/30 ,  F01D25/00

CPC classification number: F01D25/007 ,  C23C22/73 ,  C23F11/02

Abstract: 本发明设计一种用于分配燃气涡轮防腐蚀保护的方法和系统。具体而言，当涡轮发动机(116)在线或离线时，可实施用于涡轮发动机(116)的分散防腐蚀处理的方法(400)和系统(105)。在实施例中，方法(40)可包括选择(405)用于涡轮发动机(116)的防腐蚀流体(120)和将防腐蚀流体(120)分配(415)至与涡轮发动机(116)流体地连接的空气管道(112)中。