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公开(公告)号：CN118814739A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410881055.1
申请日：2024-07-03
Applicant: 常州慧而达智能装备有限公司
Abstract: 本发明为一种水产养殖自动作业船的转塘通道系统及自动转塘方法，其包括：相邻池塘之间的堤埂上开设的U型缺口及设置在其中的转塘包，转塘包为顶面敞口的仓体；转塘包通过缝入浮子使转塘包的顶部始终高于池塘的液面；转塘包内存储有消毒水；转塘包通过内衬支架和珍珠棉软垫实现和U型缺口的水密封，隔绝相邻池塘水体。自动转塘方法，在转塘过程中利用惯性导航系统沿U型缺口中线进行导航控制，作业船在自身明轮的驱动作用下通过船体前部的斜度将转塘包弹力防水布压下，依次驶入转塘包消毒、离开转塘包驶至另一个池塘实现自动转塘。通过建设自动作业船能自动转塘的通道，可扩大作业船能自行到达的池塘面积，提高作业船的使用效率提高水产养殖效益。
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公开(公告)号：CN118932964A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411121051.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种框架式闸首结构，其包括底板及两个边墩，两个所述边墩相对并间隔固设于所述底板上，所述边墩包括立墙、多个第一立柱、多个插板及盖板，所述立墙沿航道的长度方向浇筑，各个所述第一立柱均竖直并间隔浇筑于所述立墙的外侧，以与所述立墙合围形成多边形，各个所述插板分别浇筑于首位的所述第一立柱与所述立墙之间。本发明的有益效果是：本框架式闸首结构，易于标准化、模块化设计与施工，在浇筑最后一个插板时，可将已经浇筑完成的各个插板内侧的模板取出，使得空腔内部模板容易取出，不需要采取额外浇筑工序，降低了含有空箱结构的闸首的施工难度，提高了施工效率和质量。
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公开(公告)号：CN112859732A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110083077.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种适用于连续多级船闸的集散管控装置，其装置包括集中监控系统、至少一个现地控制子站，集中监控系统包括集中控制单元、操作员站，操作员站、现地控制子站均接入集中控制单元的数据口，还包括现地控制系统，现地控制系统可接收集中监控系统的信号并根据该信号控制人字闸门的动作。本发明的目的是为了降低船闸运行员在根据收集到的船舶航行过程信息，通过调度指挥过程对其进行干预，同时通过操纵船闸控制系统转换船闸设施状态和干预船闸输水过程，最终达到船舶过闸航行过程符合交通组织的预期目标这一过程时，操作上的波动性、不确定性，降低船闸运行过程控制中的安全风险，而提供的一种适用于连续多级船闸的集散管控装置。
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公开(公告)号：CN111443653A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010230763.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种适用于连续多级船闸的集控双控操作装置及方法，其装置包括集中监控系统、至少一个现地控制子站，集中监控系统包括集中控制单元、操作员站，操作员站、现地控制子站均接入集中控制单元的数据口，还包括现地控制系统，现地控制系统可接收集中监控系统的信号并根据该信号控制人字闸门的动作。本发明的目的是为了降低船闸运行员在根据收集到的船舶航行过程信息，通过调度指挥过程对其进行干预，同时通过操纵船闸控制系统转换船闸设施状态和干预船闸输水过程，最终达到船舶过闸航行过程符合交通组织的预期目标这一过程时，操作上的波动性、不确定性，降低船闸运行过程控制中的安全风险，而提供的一种适用于连续多级船闸的集控双控操作装置及方法。
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公开(公告)号：CN110747837A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910956686.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 孟现坤
Inventor： 孟现坤
Abstract: 快速过坝船道是一种水运技术，它包括船道、转动装置组、潜水浮箱、水箱，所述船道纵断面为曲线形，船道布满水池；所述水池有多个，水池内都存有水，水池内布满潜水浮箱，每个水池内的潜水浮箱个数是一个或多个，且经约束件约束着潜水浮箱；所述潜水浮箱有多个，且经约束件约束始终淹没在水池的水内，潜水浮箱只能上下移动，潜水浮箱的上面布满转动装置组，每个潜水浮箱上的转动装置组组数是一组或多组，且经连接件固定转动装置组；所述转动装置组有多组，转动装置组经连接件固定在潜水浮箱上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107268564A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710690704.X
申请日：2017-08-14
Applicant: 杨洪国
Inventor： 杨洪国
IPC: E02C1/02
CPC classification number: Y02A10/386 , E02C1/02
Abstract: 本发明升船池，在船闸方面，比现有的多级船闸更快捷，比升船机更能承载，比翻坝机更安全可靠。该技术要点，是在水坝中建一个连通上下游的主水池，利用水落差，控制着其水面上升或下降，最关键的技术方案，是其底部有大量、均匀分布、水孔垂直向上、既可出水又可排水的“密集水孔”，能使船舶随着水面缓慢、平稳上升或下降，且不会产生危险船舶强水流。从主水池底部“密集水孔”喷出大量、均匀的细水柱后，直接遇到深水，其冲击力大幅度衰减，不会冲出水面，又因为其向上的压强均匀，不会产生强水流；被主水池底部“密集水孔”分流出大量、均匀的细流后，汇合排出，因为向下的压强均匀，主水池内也不会产生强水流。
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公开(公告)号：CN103184731B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201110444168.8
申请日：2011-12-27
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海国际航运服务中心开发有限公司
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 本发明提供了一种水体内循环游艇港池、以及用于所述水体内循环游艇港池的船闸，所述船闸包括闸室、内闸门、外闸门；其中，内闸门将闸室与封闭港池隔开间，外闸门用于隔开闸室和外部水体；还包括输水系统，用于将封闭港池的水注入闸室、和将闸室内的水送回游艇港池。本发明提供的水体内循环游艇港池，可以将港池设在陆域，而通过闸室与外部水体相通，环绕港池可建设办公、会展设施、公寓式酒店、航运娱乐以及商业设施，并且将船闸这一传统通航水工建筑景观化。
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公开(公告)号：CN1039738C
公开(公告)日：1998-09-09
申请号：CN94111697.2
申请日：1994-04-01
Applicant: 曾纯华
Inventor： 曾纯华
IPC: E02C1/02
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 本发明涉及一种船闸。该船闸具有由上、下游横墙、左、右边墙和闸底板围成的船池。在船池内特别地设置有中墙，该中墙将船池纵向分隔为左、右两个子船池，二子船池分别具有上、下游过船闸门和引、泄水闸门。在船闸中设置有将二子船池连通的输水廊道和可将该廊道阻断的控制闸门，输水廊道在二子船池的开口位于二子船池的下部。该船闸在满足同等通航能力的前提下，可节省用水量约50%。
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公开(公告)号：CN108360488B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201810359201.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 王燕春
Abstract: 本发明涉及一种船闸及运行方法，该船闸包括第一闸室和第二闸室，第一闸室和第二闸室之间通过第一连通机构连通；所述第一闸室和第二闸室内分别设有浮箱，所述浮箱包括上、下分布的承船箱和贮水箱，所述承船箱的两端分别设有闸门，所述贮水箱与大气连通；第一闸室和第二闸室内的贮水箱上分别连接有管道，各管道在相应贮水箱上的连接位置不高于贮水箱内最低水位，第一闸室内的管道和第二闸室内的管道通过第二连通机构连通；所述第二连通机构上设有泵送机构。本发明的船闸过程耗水量极少，且运行能耗低，适应性广，不仅可用于新建的双线或多线船闸，也便于在已建成的双线或多线船闸改造使用。
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公开(公告)号：CN112859732B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110083077.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种适用于连续多级船闸的集散管控装置，其装置包括集中监控系统、至少一个现地控制子站，集中监控系统包括集中控制单元、操作员站，操作员站、现地控制子站均接入集中控制单元的数据口，还包括现地控制系统，现地控制系统可接收集中监控系统的信号并根据该信号控制人字闸门的动作。本发明的目的是为了降低船闸运行员在根据收集到的船舶航行过程信息，通过调度指挥过程对其进行干预，同时通过操纵船闸控制系统转换船闸设施状态和干预船闸输水过程，最终达到船舶过闸航行过程符合交通组织的预期目标这一过程时，操作上的波动性、不确定性，降低船闸运行过程控制中的安全风险，而提供的一种适用于连续多级船闸的集散管控装置。
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