一种货架起重机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108383004B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201810470840.2

    申请日:2018-05-17

    发明人: 史瑶瑶 崔会斌

    摘要: 本发明公开了一种货架起重机,所述吊梁的下部设有供压力轴承装配的压力轴承室,升降液压缸上的转轴一端装配压力轴承室内后通过圆螺母固定,所述液压缸转轴的另一端与十字梁相连接,所述十字梁的一端设置的铰支板上与摆臂液压缸一端铰接,且摆臂液压缸的另一端与升降液压缸上的第一缸体铰接,且十字梁的另外两端设置有导轨,所述导轨的下部设置有置放液压站的平台,所述液压站和所吊货物分别位于导轨两边,且上、下导向轮轴之间用叉臂支撑板连接,所述叉背滑动板焊接在叉臂支撑板的横向端部,叉臂支撑板上卡装有叉臂。可在工厂库房使用,并能把货物装到货架中或从货架中取出来,而且比叉车体积小,成本低。

    船用横纵行走全回转的防爆行车吊装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN117185129A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310130768.X

    申请日:2023-02-17

    申请人: 闽江学院

    IPC分类号: B66C6/00 B66C9/14 B66C11/10

    摘要: 本发明涉及一种船用横纵行走全回转的防爆行车吊装置及其工作方法,其中船用横纵行走全回转的防爆行车吊装置,包括平行设置在船体上的两根纵向导轨和分别滑动连接在两根纵向导轨上的纵向滑座,两个纵向滑座之间连接有两根平行设置的横向导轨,两个横向导轨上分别滑动连接有横向滑座,两个横向滑座之间连接有中间座体,所述中间座体上转动连接有能够360度转动的旋转座,所述旋转座的侧部连接有回转电机和由回转电机驱动转动的回转齿轮,所述中间座体上设有与回转齿轮啮合传动的圆盘齿轮,所述旋转座上连接有悬臂,所述悬臂上靠近旋转座的一端连接有电动绞车,该船用横纵行走全回转的防爆行车吊装置设计合理,有利于扩大吊机的吊装范围。

    一种水轮机顶盖翻转装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116715144A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310647134.1

    申请日:2023-06-02

    摘要: 本发明公开了一种水轮机顶盖翻转装置,包括防护单元,包括壳体、设置于壳体内部的一对锁止杆、设置于壳体一侧的多级液压伸缩缸、设置于多级液压伸缩缸端部的套环,以及设置于套环内部的驱动块;翻转单元,包括设置于壳体内部的承接杆,以及设置于驱动块下方的推块。本发明的有益效果为通过液压驱动使水轮机翻转过程更加平稳,避免了绳索吊装或吊卸过程中容易晃动、崩断的问题,使得吊装或吊卸过程不易发生磕碰或变形、更加安全可靠。

    一种带浮态动态平衡控制的船用走轨式门式起重机结构

    公开(公告)号:CN116675108A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310782163.9

    申请日:2023-06-29

    发明人: 唐斌

    摘要: 一种带浮态动态平衡控制的船用走轨式门式起重机结构,涉及船用起重机,包括船体和起重机组件,所述船体的内部安装有舱板,所述舱板的上表面焊接固定有四个金属立杆,处在前方的两个所述金属立杆上横向固定连接有一个金属横杆,处在后方的两个所述金属立杆上同样固定连接有另一个所述金属横杆,两个所述金属横杆的上表面左右两侧垂直固定连接有长板;起重机组件将远处的物料吊取到船上上空,机械臂一号能够360°转动,机械臂二号也能够转动,通过两者转动,能够将圆环逐渐接触在钢丝牵引绳上,钢丝牵引绳搭在圆环上,在机械臂一号二号再次转动位置时,电动滑块移动时,能够改变钢丝牵引绳的角度,将物料所在位置改变,操作简单,无需机体移动。

    一种高稳定性海工桁架式克令吊吊臂

    公开(公告)号:CN114408740A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210308277.5

    申请日:2022-03-28

    发明人: 王伟 王凯

    摘要: 本发明中公开了一种高稳定性海工桁架式克令吊吊臂,涉及船舶机械技术领域;具体包括海工桁架、吊臂行走组件、吊臂转动座和吊臂支架,所述吊臂行走组件滑动安装于海工桁架的外侧,且吊臂行走组件带动克令吊在海工桁架外侧行走,所述吊臂转动座安装于吊臂行走组件和吊臂支架之间,且吊臂转动座带动吊臂支架于水平方向旋转。本发明中吊臂在运动时可以通过两侧的平衡油缸,带动伸缩吊臂、载重吊臂前后高度进行调节,进而在吊运货物时保持吊臂保持水平,伸缩吊臂通过吊臂油缸在载重吊臂内部进行伸缩时,平衡油缸伸缩,进而在船体晃动时,补偿船体晃动带来的位移,保持吊臂和货物的平稳性,进而提高吊臂运用的稳定性。

    一种32吨位马达分体式起吊梁
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113479772A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110895586.2

    申请日:2021-08-05

    摘要: 本发明涉及一种32吨位马达分体式起吊梁,包括承载行走车、分体梁、连杆、十字梁、运输框架、液压马达,所述承载行走车有8个,分体梁有4个,连杆有3个,十字梁有2个,运输框架有2个,所述每个分体梁的两端均连接一个承载行走车,相邻两个分体梁之间通过连杆连接,所述每个分体梁上设置起吊吊挂组,所述十字梁包括呈十字连接的长臂梁和横梁,所述每个十字梁的长臂梁的两端分别与分体梁的起吊吊挂组连接,所述两个十字梁的横梁之间连接运输框架,所述每个分体梁上均固定一个液压马达。仅使用4台4吨位的液压马达即可实现32吨位的平稳、安全起吊,而且还可以作为8吨、16吨、24吨起吊梁使用,适用范围更广。