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公开(公告)号：CN112193231A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011234403.4
申请日：2020-11-07
Applicant: 长奇(福建)能源科技有限公司
Abstract: 一种设有阻气帘的高速半气垫船，船体两侧都设有向下延伸的桨墙，两个桨墙之间的船头部位设为船头斜面、船底尾部设有两个阻气帘安装上凹和第一道阻气帘、第二道阻气帘，两道阻气帘为中间充水的软质长条形构造，垂下时挡在左右两个桨墙之间；所述的阻气帘安装上凹为横向的长方形空间，前述阻气帘分别铰接于两个阻气帘安装上凹的前面部位，并可向后上方翻转装入到阻气帘安装上凹中；所述的两个桨墙底部都设有多个升力螺旋桨和一个推力螺旋桨。其具有构造相对简单、前进速度极快的优点。
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公开(公告)号：CN106740808B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201611037261.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 北京特种机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种可调节叉板式气垫运输设备，属于气垫悬浮运输车技术领域。本发明设计了一种可调节叉板宽度的气垫运输设备，可以调节承载叉板的宽度尺寸，满足多种尺寸规格负载的搬运。该气垫运输设备对地面的压强更小，可减小厂房地面损伤；相对于天车式或轨道轮式运输，气垫运输运载能力更大。
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公开(公告)号：CN108454606A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810325214.4
申请日：2018-04-12
Applicant: 华南智能机器人创新研究院 , 广东省智能制造研究所 , 仲恺农业工程学院
Abstract: 本发明实施例提供了一种侧壁式气垫船，该侧壁式气垫船收纳状态时形状规则，内部零部件保护得当，具有良好的便携性；空气舱外设置有动力回收系统，可有效利用能源，续航能力较佳；船体前方表面上设置有安装槽，可针对不同的作业内容安装不同的作业零部件至安装槽内，适用性较强；浆叶采用子浆叶分体结构，维护成本较低；子浆叶收起时不易张开，可避免浆叶伤害到人体，具有较好的安全性。
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公开(公告)号：CN106627557A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611137218.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明涉及运输装备领域，具体而言，提供了一种气垫车、运输装备的组装系统及其组装工艺。所述运输装备的组装系统包括至少一个组装单元和利用上述的气垫车运输待组装车体的气垫车运输通道，所述组装单元包括组装台位和至少设置于所述组装台位一侧的组装高架平台。上述运输装备的组装系统结构布局清晰简单合理，并且设置有气垫车运输通道，待组装的车体的运输非常方便，只需利用气垫车将待组装的车体通过气垫车运输通道运输到组装台位处，然后安装人员从组装高架平台上进入车下、车体内或车顶进行组装即可。
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公开(公告)号：CN100592998C
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200710072349.6
申请日：2007-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种基于空气减摇平衡翼的气垫船。它包括船体，在船体的后部安装有发动机，发动机的轴上安装有螺旋桨，螺旋桨罩在涵道内，船体的尾部设置有空气方向舵，船体的下部设置有围裙，它还包括设置有船体尾部的平衡翼，平衡翼上设置有翼尖端板。本发明整个船体具有较高的稳定性、耐波性及可操纵性；减少了对围裙的磨损，同时也降低了对围裙结构复杂性的要求；机械结构简单，容易实现等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109664870B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201910104955.4
申请日：2019-02-01
Applicant: 保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地效气垫复合翼船，包括船体和船舱，船舱设置在船体上，船体包括底板，底板的下表面上形成有中央导流槽，底板的底部边缘处环绕设置有弹性侧壁，弹性侧壁与中央导流槽之间形成有气流腔室；船舱的前部设置有地效螺旋桨，底板上设置有入风口，入风口的上部连通地效螺旋桨，入风口的下部连通底板下方的中央导流槽。本发明的地效气垫复合翼船利用船体结构产生地面效应，提升船体的升力，减少船体与水面或地面之间的摩擦力，大幅度提高了船的移动速度和载重量，且运行稳定；应用范围广，不仅可以在水上驾驶，还可以在陆地、沙漠、沼泽、雪地上快速行驶，能够适应恶劣的路况及气候，且安全可靠。
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公开(公告)号：CN112498327B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202011463778.8
申请日：2020-12-14
Applicant: 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司
Inventor： 马飞雄
Abstract: 本发明公开了一种气垫船气流控制提升与推进系统及气垫船。气垫船气流控制提升与推进系统，包括船体，所述船体上设有供气系统，所述供气系统包括驱动设备、及与所述驱动设备连接并为所述船体提供形成支撑气垫及推进用的气流的供气装置，所述船体上设有调节支撑气垫与推进用的气流大小的调节机构。所述控制提升与推进系统通过调节机构来调节形成支撑气垫与推进用的气流的大小，使得气垫船可以根据不同的情况改变支撑气垫和推进用气流的大小，能够快速自由地切换气垫室和推进系统风量比例，对应前进和静止的状态下风量的需要，解决现有的气垫船的气垫固定不变的问题。
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公开(公告)号：CN101863272A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200910139664.5
申请日：2009-06-27
Inventor： 李庆收
Abstract: 飞碟型气垫船属于气垫船中的全垫升气垫船。该型发明专利主要是解决如何将喷气推进器系统整合进此型设计，通过应用垂直轴汽油发动机将水平放置的喷气推进器转变成竖直放置的喷气推进器，同时在该型喷气推进器的下方加装助推与转向系统。为了解决单台竖直喷气推进器动力不足问题可以将多台竖直喷气推进器联装放置，从而解决了飞碟型气垫船的动力不足问题。飞碟型气垫船因其具有出色的两栖性能因此拥有前景广阔的用途，前期小型样式的主要用在旅游景点载人旅游观光、边境线的巡逻或用作私人游乐设施，后期技术成熟了可以制造大型的用于内河、湖泊或近海的客运、货运，因其多台发动机联动因此单台发动机出现故障不会影响到此船的安全性。
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公开(公告)号：CN117227691A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311328620.3
申请日：2023-10-14
Applicant: 赵兴强
Inventor： 赵兴强
Abstract: 本发明公开了一种新型平底单向气垫船舶结构，包括船体、平底结构、单向气流挡风装置和推进器，所述船体采用整体结构，所述推进器设于船体一端下方，所述平底结构设于船体底面，所述单向气流档风板结构设于平底结构底面。本发明属于船舶技术领域，具体是提供了一种采用平底结构，使船舶结构更加简单，材料受力更加合理，制造成本大幅下降，运行更加平稳、航行速度更加快捷，运输效率更加高效的新型平底单向气垫船舶结构。
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公开(公告)号：CN114312725A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210025636.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 路帅
Inventor： 路帅
Abstract: 本发明公开了一种旋转式水上船，包括船主体以及承载板，船主体上设置有承载板，承载板上设置有为船主体提供第一动力的旋转装置，第一动力能够使船主体绕承载板转动，承载板上设置有为船主体提供第二动力的推进装置，推进装置位于承载板的尾部，第二动力能推动船主体运行，推进装置包括螺旋桨，螺旋桨与动力机构的传动轴连接，螺旋桨设置在涵道内，承载板的尾部设置有空气方向舵，承载板的尾部设置有反扭矩装置，反扭矩装置包括桨板，桨板的一端连接在承载板的尾部，桨板的另一端伸出承载板向下弯曲形成尾桨，尾桨与水的作用力大于或等于船主体对承载板的反作用力，从而防止承载板旋转，船主体能够快速的掠过水面。
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