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公开(公告)号:CN119261191A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411248994.9
申请日:2024-09-06
Applicant: 广东工业大学
IPC: B29C64/106 , B29C64/194 , B33Y10/00 , B33Y40/00 , B29L31/60
Abstract: 本发明公开了一种梯度多孔泡沫结构的制备方法,包括:设置打印层,所述打印层铺设有液态的成型材料,所述成型材料为声光敏感材料,包括热固性树脂和光敏剂;通过光路固化和/或声波空化在打印层中形成孔隙结构;依次设置连续的打印层并形成连续的孔隙结构,若干个打印层形成梯度多孔泡沫结构。本申请通过光固化和/或声波空化作用在打印层中形成多级孔径、多级孔隙率、梯度孔径、梯度孔隙率、有序孔与无序孔组合等形式的梯度多孔泡沫结构,空间连续成型,无需组装,具有操作简单、成型效率高、成型精度高等优势。
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公开(公告)号:CN119238976A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411624006.6
申请日:2024-11-14
Applicant: 爱丽家居科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用PVC薄壁小口径管材制备PVC蜂窝芯的方法及产品,属于高分子成型加工技术领域。该方法为先生产出高强度、高韧性的PVC薄壁小口径管材,然后用PVC薄壁小口径管材生产PVC蜂窝芯,PVC薄壁小口径管材的组分中含有聚氯乙烯,所述聚氯乙烯为乙烯法SG‑7或SG‑8型树脂粉。本发明PVC蜂窝芯具有结构稳定、尺寸稳定性强、强度高、韧性好、阻燃的优势。
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公开(公告)号:CN115157629B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202110374474.2
申请日:2021-04-07
Applicant: 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
Abstract: 本发明公开了一种纤维增强复合材料芯材的生产方法和生产设备,生产方法包括:分段切割沿流水线输出方向挤出成型的条状蜂窝型材并沿流水线输出方向持续输出多个蜂窝单元体,蜂窝单元体的切割横截面形成有多个轴向贯通的蜂窝孔和围绕蜂窝孔的周向封闭的蜂窝孔周壁,蜂窝孔的轴向方向均沿流水线输出方向布置;沿垂直于流水线输出方向的流水线宽度方向翻转各个蜂窝单元体,翻转后的各个蜂窝单元体的切割横截面均位于同一平面上;沿流水线输出方向将各个蜂窝单元体拼接成蜂窝芯材。本发明的纤维增强复合材料芯材的生产方法和生产设备能够高效率、低成本、大批量生产出结构强度要求高的纤维增强复合材料芯材。
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公开(公告)号:CN118082237B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410524710.8
申请日:2024-04-29
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明属于蜂窝芯材料成型技术领域,公开了一种改善蜂窝夹芯构件表面质量成型方法,包括:固化成型下蒙皮;在下蒙皮上依次放置胶膜、蜂窝芯,组装封袋后进罐固化;在蜂窝芯上表面铺设胶膜,在胶膜上依次铺叠上蒙皮预浸料;在最后一层上蒙皮预浸料的余量位置上沿蜂窝芯四周设置抓紧条,通过抓紧条对上蒙皮预浸料进行固定;在上蒙皮预浸料上依次设置可剥布、隔离膜、软膜、透气毡,组装封袋进罐固化,软膜为采用未固化非硅类橡胶材料与碳纤维布预浸料固化成型。在蜂窝芯上表面的水平面区域设置软膜,可很好地解决上蒙皮在芯格位置凹陷的问题,减小构件内部的孔隙,防止脱粘等情况的发生,进一步保证了构件的成型质量。
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公开(公告)号:CN117734100A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311362812.6
申请日:2023-10-19
Applicant: 安徽自动化仪表有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续纤维增强热塑性复合蜂窝板生产设备及方法,具体涉及热塑性复合材料技术领域,包括注塑组件,所述注塑组件的一侧固定安装有支撑组件,且注塑组件包括固定架板,所述固定架板的顶部固定连接有固定板,且固定板的一侧固定安装有模具一,所述固定板的一侧固定安装有固定杆。本发明通过驱动电机带动多个注塑组件进行转动使用,使得通过挤塑机注塑完成后的注塑组件向固定盘架的一侧移动,进而方便将模具二和模具一进行持续挤压,且配合冷却组件的持续冷却处理,进而能延长蜂窝板的冷却时间,同时旋转的注塑组件能将蜂窝板进行连续注塑操作,进而保证蜂窝板生产效率的同时,保证蜂窝板的注塑成型质量。
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公开(公告)号:CN114474766B
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202111575268.4
申请日:2021-12-21
Applicant: 武汉现代精工机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及多层塑料蜂窝板热贴合成型装置,第一防粘辊与第一磨砂辊之间具有第一片材成型空间;第一模具布置在第一片材成型空间的进料侧;第一蜂窝辊与第一磨砂辊之间具有第二片材成型空间;第二模具布置在第二片材成型空间的进料侧;第二防粘辊与第二磨砂辊之间具有第三片材成型空间;第三模具布置在第三片材成型空间的进料侧;第二蜂窝辊与第二磨砂辊之间具有第四片材成型空间;第四模具布置在第四片材成型空间的进料侧;第三防粘辊布置与第二磨砂辊之间具有第五片材成型空间;第五模具布置在第二蜂窝辊远离第二磨砂辊的一侧。效果为:整体厚度提高、强度高、质量轻、各层之间粘合力强,且蜂窝芯板上的各支撑体基本不在面板上显现,美观度好。
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公开(公告)号:CN109093991B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN201811069578.7
申请日:2018-09-13
Applicant: 博斯特智能科技(张家港)有限公司
Inventor: 朱强
Abstract: 本申请公开了一种六角蜂窝成型辊,所述筒体上设有多排吸塑槽,所述吸塑槽贯穿至筒体两端,所述每排吸塑槽上设有蜂窝件,所述蜂窝件由两个对称的成型件拼接而成,该六角蜂窝成型辊通过辊筒上增设相互配合的吸塑槽和蜂窝件,通过吸塑原理,将经过辊筒的塑料吸塑成六角蜂窝状,使得产品立体化,提高产品的承重性。
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公开(公告)号:CN116788370A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202210426222.4
申请日:2016-12-31
Applicant: 郑州泽正技术服务有限公司
Inventor: 张春
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维织物复合材料整车骨架,所属整车骨架是由碳纤维织物复合材料蜂窝管和碳纤维复合材料接头插接制备而成的立体框架制成。本发明将碳纤维织物复合材料制成的蜂窝状支撑的管状结构件和接头插接形成整车骨架,可以使车骨架在受力时,将所承受的力分布于蜂窝状的各个支路,均匀分布于结构件上,增强了结构件整体的受力程度,本发明将结构件支撑蜂窝状,较实心结构件减少了材料和重量,节约了成本,同时相较于空心结构件具有更强的受力能力。
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公开(公告)号:CN116788369A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202210426182.3
申请日:2017-05-12
Applicant: 郑州泽正技术服务有限公司
Inventor: 张春
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维织物复合材料结构件及其制备的汽车骨架和方法。采用碳纤维织物复合材料结构件制备的汽车骨架质量轻、刚度高、安全性好,能够用于汽车、客车骨架,用于汽车、客车时,能够降低车辆的整备重量,不仅能够节约原材料,降低车辆生产成本,而且还能降低燃油油耗,节能环保。
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公开(公告)号:CN113119382B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202110288413.4
申请日:2021-03-18
Applicant: 珠海赛仑运动器材有限公司
Abstract: 本发明公开了蜂窝结构安全帽制作方法,包括以下步骤:步骤1,准备水溶布及具有蜂窝结构的遮挡件,将水溶布贴附于所述遮挡件的两侧面,将所述遮挡件置于模具中;步骤2,闭合模具,向所述模具中注入安全帽本体的原材料;步骤3,对所述模具内部的所述原材料进行水蒸气加热以使所述原材料发泡成型;步骤4,向所述模具中注入冷却水以对所述模具进行冷却,所述模具冷却后,打开所述模具并取出所述安全帽本体。本发明还公开了另一种蜂窝结构安全帽制作方法。本发明中的蜂窝结构安全帽制作方法,能够保证注塑后的安全帽外观不受影响,可提高生产效率、降低人工成本。
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