覆盖网络中的过载功能
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105939260B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201610126057.5

    申请日:2016-03-04

    CPC classification number: H04L47/12 H04L45/22 H04L45/64 H04L45/68 H04L47/115

    Abstract: 本申请的各实施例涉及覆盖网络中的过载功能。一般而言,总体上描述了用于减少或者防止覆盖网络中的网络流量的瞬时黑洞化的技术。一种方法包括:由在链路状态域中包括的网络设备执行内部网关协议(IGP)以与链路状态域中的至少一个远程网络设备交换链路状态消息;由网络设备生成IGP链路状态消息,该IGP链路状态消息包括用来使链路状态域中将网络设备耦合到远程网络设备的链路过载的链路过载信息;以及由网络设备向至少一个其他网络设备发送IGP链路状态消息,该IGP链路状态消息包括用来指引远程网络设备停止使用过载的链路向网络设备发送网络流量的链路过载信息。

    协同的内容缓存方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN105830488B

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201480064509.0

    申请日:2014-03-19

    Inventor: 夏斌 杨晨晨 罗俊

    CPC classification number: H04W28/14 H04L47/12 H04L47/30 H04W88/182

    Abstract: 本发明实施例提供一种协同的内容缓存方法、装置及系统。一种协同的内容缓存方法,包括:代理服务器确定各访问节点AP的缓存方案,所述缓存方案包括该AP需要缓存的内容和/或与该AP关联的站点STA需要缓存的内容;代理服务器将各AP的缓存方案对应发送至各AP,以使各AP根据接收的缓存方案获取缓存内容。本发明实施例可以通过代理服务器将各AP的缓存方案对应发送至各AP,以使各AP根据缓存方案获取缓存内容,减少了网络的负担,提高了网络资源利用率。

    一种针对应用程序内控制请求响应速率的系统和方法

    公开(公告)号:CN109067663A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810777414.3

    申请日:2018-07-16

    Inventor: 罗意 谈加虎

    CPC classification number: H04L47/29 H04L47/12

    Abstract: 一种针对应用程序内控制请求响应速率的系统和方法,包括收敛器、EPOLL管理器、请求统计器、发送队列、接收队列、队列负载统计、业务模块连接池和若干个业务模块,用户通过接入网关系统接入到后台系统时,如果客户端发送的请求数据比较多或频率过快,将致使接入层来不及处理,数据堆积在接入层的连接管理模块,导致数据丢失,甚至使接入层进程崩溃。同时各个业务模块的处理能力各不一样,一种业务请求在接入层发送过快,其他业务请求不应该受到影响。本发明的目的在于设计一套对应用程序内部子模块间请求响应速率进行控制的方法和装置,避免不同业务请求之间相互影响,避免因处理不过来而丢弃数据包,避免应用程序因请求速率过快而崩溃。

    物联网关通信系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108989234A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810565089.4

    申请日:2018-06-04

    Inventor: 陈虹宇

    CPC classification number: H04L47/12 H04L41/22 H04L47/20 H04L67/10

    Abstract: 本发明适用于物联网技术领域,提供了一种物联网关通信系统,包括处理模块、显示模块、通讯模块和云端模块,其中:所述处理模块和所述显示模块相连接,用于使用者对物联网数据和生产界面的可视化处理,方便工作人员物联网的控制;所述协议驱动器中规定流量大区间阀值,以及所述第一无线通讯单元和所述第二无线通讯单元之间的配合,从而将单次发送的数据流量和数量进行了最大值限制,避免了单次发送过多造成接收点数据拥堵,且每个节点都进行最大值的限制,多个节点传输的最大值累计值均小于单个节点接收速度,既可避免了集群数据传输的拥塞,提高了各个节点数据传输过程中数据的完整性以及提高了整体的工作效率。

    电动汽车的域架构车载网络系统、域协同处理方法及域控制装置

    公开(公告)号:CN108965437A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810807262.7

    申请日:2018-07-21

    CPC classification number: H04L67/12 B60R16/023 H04L47/12 H04L47/6275

    Abstract: 本发明涉及电动汽车的技术领域,具体为电动汽车的域架构车载网络系统、域协同处理方法及域控制装置,包括车载交换装置、车载主干网络、能源域控制装置及其子网络系统、动力底盘域控制装置及其子网络系统、车身域控制装置及其子网络系统、智能/辅助驾驶域控制装置及其子网络系统、信息娱乐域控制装置及其子网络系统;车载交换装置通过车载主干网络与各个域控制装置连接,各域控制装置又分别通过各自车载子网络与域内其系统连接;车载交换装置采用域协同处理方法管理各域控制装置的交互,实现跨域功能的实施。该发明可明显提高车辆多功能系统集成的可实施性,同时有效抑制网络拥挤、延时问题,提高车辆控制的可靠性、实时性。

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