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公开(公告)号：CN105051810A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480017270.1
申请日：2014-02-28
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： G10K11/178
CPC分类号： H04R3/002 , G10K11/178 , G10K11/17854 , G10K11/17883 , G10K2210/1282 , G10K2210/3028 , G10K2210/3032 , G10K2210/3054
摘要： 一种用于通过接收具有与两个或更多旋转设备的旋转速率相关的频率的输入信号、并且致使一个或多个扬声器产生在与由所述旋转设备导致的噪声大约相同的频率处的并且具有基本上相反相的声音而降低所述噪声的系统和方法。存在与每个旋转设备相关联的噪声消除器。每个噪声消除器包括谐波频率计算器，其计算并且向生成输出正弦波的正弦谐波生成器提供谐波频率。每个噪声消除器还具有自适应滤波器以产生被用来驱动一个或多个换能器以减小由旋转设备导致的噪声的降噪信号。存在重叠检测器，其比较所述谐波频率并且基于它们的接近度而改变一个或多个自适应滤波器的操作。
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公开(公告)号：CN108470562A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810156092.0
申请日：2018-02-23
申请人： 2236008安大略有限公司
发明人： 马克·罗伯特·埃夫里
IPC分类号： G10K11/178
CPC分类号： G10K11/178 , G10K2210/1282 , G10K2210/12821 , G10K2210/3028 , G10K2210/3046 , G10K2210/3054 , G10K2210/3055 , G10K11/17853 , G10K11/17823 , G10K11/1785
摘要： 一种主动降低交通工具中的噪声的系统和方法(被称为系统)。该系统产生一个或多个控制输出信号来驱动多个扬声器；并基于多个次级路径传递函数来调整控制滤波器的多个控制系数。次级路径传递函数对每一个扬声器与多个麦克风之间的声学路径进行建模。多个控制系数是随时间变化且频率相关的，并且多个控制系数的调整速率基于自适应步长，所述自适应步长基于一个或多个步长标准。
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公开(公告)号：CN104471638B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380035061.5
申请日：2013-06-25
申请人： 松下知识产权经营株式会社
IPC分类号： G10K11/178 , B60R11/02 , H03H21/00
CPC分类号： H04R3/02 , G10K11/178 , G10K11/17821 , G10K11/17854 , G10K11/17881 , G10K2210/1282 , G10K2210/3054 , G10K2210/3055 , H04R3/00 , H04R2460/01 , H04R2499/13
摘要： 有源降噪装置与产生二次噪音的二次噪音源、和输出与二次噪音和噪音之间的干扰所产生的残留音对应的误差信号的误差信号源一起使用。μ调整部通过将与信号的振幅相当的基准代表输入值的、相对于与该信号的振幅相当的代表输入值之比，与基准步长参数相乘，来算出对自适应滤波器部的滤波器系数进行更新的步长参数。
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公开(公告)号：CN104471638A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380035061.5
申请日：2013-06-25
申请人： 松下知识产权经营株式会社
IPC分类号： G10K11/178 , B60R11/02 , H03H21/00
CPC分类号： H04R3/02 , G10K11/178 , G10K11/17821 , G10K11/17854 , G10K11/17881 , G10K2210/1282 , G10K2210/3054 , G10K2210/3055 , H04R3/00 , H04R2460/01 , H04R2499/13
摘要： 有源降噪装置与产生二次噪音的二次噪音源、和输出与二次噪音和噪音之间的干扰所产生的残留音对应的误差信号的误差信号源一起使用。μ调整部通过将与信号的振幅相当的基准代表输入值的、相对于与该信号的振幅相当的代表输入值之比，与基准步长参数相乘，来算出对自适应滤波器部的滤波器系数进行更新的步长参数。
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