-
公开(公告)号：CN104968566B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201480007210.1
申请日：2014-02-04
申请人： 空中客车防务和空间公司
CPC分类号： B64G1/402 , B64D37/04 , B64D37/06 , B64D37/30 , F17C13/00 , F17C13/008 , F17C2201/0119 , F17C2201/054 , F17C2205/0192 , F17C2221/08 , F17C2223/0161 , F17C2270/0194 , F17C2270/0197
摘要： 本发明涉及一种用于对大致圆筒状或渐缩状的储箱(100)进行安装和支撑的装置，储箱(100)具有主轴线X，该装置包括：成对的第一构件(2a、2b、2c、2d)，该第一构件(2a、2b、2c、2d)用于在储箱的第一端(101)和第二端(102)中的每一端处沿竖向轴线Z对储箱进行保持；第二构件(3)，第二构件(3)用于在储箱的第一端(101)处沿垂直于主轴线的水平轴线Y对储箱进行保持；以及第三构件(4)，第三构件(4)用于保持在球窝接头中，所述构件围绕竖向轴线设置并且连接至储箱的第二端(102)。
-
公开(公告)号：CN103950557B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410178837.5
申请日：2014-04-29
申请人： 北京控制工程研究所
CPC分类号： B64G1/402 , F02K9/605 , F17C13/008 , F17C2270/0194
摘要： 一种用于空间飞行器中推进剂贮箱的蓄液器，包括导气管、盖板、外壳、叶片、支柱、底座、通道窗口压板、通道窗口网片、蓄液器网片、固定块和蓄液器网片压板；叶片径向均匀地分布固定在支柱上从而形成一个整体结构，所述整体结构安装固定在底座内圆形隔板上；蓄液器网片通过蓄液器网片压板压在底座内圆形隔板上后固定；通道窗口网片通过通道窗口压板压在底座筒壁外侧上后固定；外壳固定在底座顶端，盖板固定在外壳上，固定块将导气管固定在盖板上。本发明蓄液器结构简单、强度高、可靠性高，蓄液量大，工作适用范围广泛，具有可以反复循环地给蓄液器内填充液体和从蓄液器内排挤液体的功能，液体加注和排放速度大，同时可实现地面重复加注。
-
公开(公告)号：CN100564991C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200610164100.3
申请日：2006-12-07
申请人： EADS空间运输有限公司
CPC分类号： B64G1/402 , F17C13/088 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2205/0188 , F17C2205/0352 , F17C2205/0397 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/08 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/025 , F17C2260/027 , F17C2265/017 , F17C2270/0194 , Y10T137/2931 , Y10T137/86348
摘要： 本发明涉及一种表面张力罐，它用于储存能储存的动力燃料如宇宙飞行器中的MMH、N2O4和肼并且借助于一种用作为输送介质的动力燃气运行，在一个动力燃料取出装置中，借助于毛细的上升帮助和一个处在罐出口上的收集容器实现动力燃料与动力燃气的分离。其中所述罐出口这样构成，使得液体在罐水平取向和低的罐填充度时稳定地保持于动力燃料管道中，即通过罐出口设有一个螺旋形构成的通道以及一些连接或开孔通道，它们将收集容器与一个排出管连接。并且所述收集容器的内腔这样构成，以致它通过利用表面张力完全用液体充满。
-
公开(公告)号：CN1903660A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610092655.1
申请日：2006-06-13
申请人： EADS空间运输有限公司
发明人： 凯·菲利普·贝赫鲁齐 , 马克·米夏埃利斯 , 加斯东·内特
IPC分类号： B64G1/66
CPC分类号： F17C13/008 , F17C3/12 , F17C2201/0128 , F17C2201/056 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/08 , F17C2223/0123 , F17C2223/013 , F17C2223/035 , F17C2227/0192 , F17C2260/011 , F17C2260/027 , F17C2260/053 , F17C2260/056 , F17C2270/0194 , F17C2270/0197 , Y10T137/2931 , Y10T137/86348
摘要： 本发明涉及一种表面张力贮箱，它用于贮存在空间飞行器中可贮存的动力燃料，如MMH、N2O4及肼，并且它用一种作为输送介质使用的驱动气体工作，在一个借助毛细的提升辅助作用的动力燃料取出装置及一个位于贮箱出口上的收集容器中进行动力燃料与驱动气体的分离。在此这样构造贮箱出口，使得在贮箱水平定向及贮箱填充度低的情况下液体可稳定地保持在动力燃料管道中，其方式是，贮箱出口设置有孔，这些孔使排出管与收集容器相连接。此外，相对于一个与贮箱的对称轴线垂直的平面成锐角地设置该收集容器的内腔。在贮箱的底部由水平到垂直重新取向期间及在宇宙中失重的条件下，该贮箱的构型保证收集容器始终被无气泡地再填充。
-
公开(公告)号：CN104968566A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201480007210.1
申请日：2014-02-04
申请人： 空中客车防务和空间公司
CPC分类号： B64G1/402 , B64D37/04 , B64D37/06 , B64D37/30 , F17C13/00 , F17C13/008 , F17C2201/0119 , F17C2201/054 , F17C2205/0192 , F17C2221/08 , F17C2223/0161 , F17C2270/0194 , F17C2270/0197
摘要： 本发明涉及一种用于对大致圆筒状或渐缩状的储箱(100)进行安装和支撑的装置，储箱(100)具有主轴线X，该装置包括：成对的第一构件(2a、2b、2c、2d)，该第一构件(2a、2b、2c、2d)用于在储箱的第一端(101)和第二端(102)中的每一端处沿竖向轴线Z对储箱进行保持；第二构件(3)，第二构件(3)用于在储箱的第一端(101)处沿垂直于主轴线的水平轴线Y对储箱进行保持；以及第三构件(4)，第三构件(4)用于保持在球窝接头中，所述构件围绕竖向轴线设置并且连接至储箱的第二端(102)。
-
公开(公告)号：CN103998341A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062733.7
申请日：2012-10-18
申请人： 阿斯特里姆有限公司
发明人： 路易斯·当达莱
CPC分类号： B29C67/0077 , B29C64/153 , B29C64/35 , B29C2071/0045 , B29C2071/022 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , B64G1/402 , F02K9/605 , F05D2300/614 , F17C13/008 , F17C2201/0104 , F17C2201/0157 , F17C2221/08 , F17C2223/0153 , F17C2270/0194 , F17C2270/0197 , Y10T29/49826 , Y10T137/86348
摘要： 本发明涉及一种用于排出/容纳预定液体的装置，所述装置能够被建立到在低重力或零重力下操作的储液罐中，并且包括单一的三维的所谓的海绵式结构(32)，该海绵式结构(32)包括一组基本线状的元件(70)，该基本线状的元件在海绵状物的外周区域与排出/容纳液体的区域之间延伸，其中，所述线状元件基本取向在所述装置内的流体的流动方向上，所述线状元件通过横杆件连接在一起，并且被设置成使得毛细管梯度在流体的从所述外周区域到所述排出/容纳液体的区域的流动方向上为正或零。
-
公开(公告)号：CN101268302B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200680034032.7
申请日：2006-09-13
申请人： 阿斯特利乌姆有限公司
CPC分类号： B64G1/402 , F17C13/088 , F17C2201/0133 , F17C2201/054 , F17C2221/012 , F17C2221/017 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2260/056 , F17C2265/015 , F17C2265/017 , F17C2270/0194 , Y02E60/321
摘要： 在尤其是用于储存例如空间飞行器的低温动力燃料并且用一种作为输送介质使用的驱动气体工作的动力燃料容器中，在动力燃料取出装置中动力燃料与驱动气体的分离借助于筛并且在利用静压力和毛细力的情况下进行。取出装置具有可重复充注的储备器的形式，该储备器在动力燃料容器的底部区域上在容器壳外部安置在容器底部附近并且该储备器通过多个洞与动力燃料容器的内部相连接。取出装置本身包括一个双壁的壳体并且附加地被隔热。毛细板和附加的加固部以L形状安置在储备器中。另外，为了在很大程度上抑制气体从动力燃料管路进入，在动力燃料管路的端部上安置有一个圆柱状的打褶的筛。
-
公开(公告)号：CN1986336A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610164100.3
申请日：2006-12-07
申请人： EADS空间运输有限公司
CPC分类号： B64G1/402 , F17C13/088 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2205/0188 , F17C2205/0352 , F17C2205/0397 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/08 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/025 , F17C2260/027 , F17C2265/017 , F17C2270/0194 , Y10T137/2931 , Y10T137/86348
摘要： 本发明涉及一种表面张力罐，它用于储存能储存的动力燃料如宇宙飞行器中的MMH、N2O4和肼并且借助于一种用作为输送介质的动力燃气运行，在一个动力燃料取出装置中，借助于毛细的上升帮助和一个处在罐出口上的收集容器实现动力燃料与动力燃气的分离。其中所述罐出口这样构成，使得液体在罐水平取向和低的罐填充度时稳定地保持于动力燃料管道中，即通过罐出口设有一个螺旋形构成的通道以及一些连接或开孔通道，它们将收集容器与一个排出管连接。并且所述收集容器的内腔这样构成，以致它通过利用表面张力完全用液体充满。
-
公开(公告)号：CN1918423A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200580004430.X
申请日：2005-02-08
申请人： 昭和电工株式会社
IPC分类号： F17C1/02
CPC分类号： F17C1/06 , F17C1/08 , F17C1/14 , F17C1/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/0166 , F17C2201/056 , F17C2203/013 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2205/0323 , F17C2205/0397 , F17C2209/222 , F17C2209/232 , F17C2209/234 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/013 , F17C2265/07 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C2270/0194 , F17C2270/02 , F17C2270/05 , F17C2270/07 , F17C2270/0763 , Y02E60/321
摘要： 本发明公开了一种压力容器衬套(1)，该压力容器衬套(1)包括管状主体(2)和用于封闭主体(2)的相对端开口的顶板(3、4)。该主体(2)中设有与该主体(2)成一体的并沿该主体(2)的纵向延伸的加强件(5)，该加强件用于将主体(2)的内部分成多个空间。两个顶板(3、4)分别连接到该加强件(5)的相对端上。压力容器衬套(1)的抵抗纵向力的耐压强度提高。
-
公开(公告)号：CN1306173A
公开(公告)日：2001-08-01
申请号：CN00135693.3
申请日：2000-12-15
申请人： 斯内克马发动机公司
发明人： 帕特里克·加尔齐奥
IPC分类号： F17C1/00
CPC分类号： F17C1/00 , F17C2201/0133 , F17C2201/0138 , F17C2201/0157 , F17C2201/0171 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/0617 , F17C2203/0624 , F17C2203/0646 , F17C2203/0663 , F17C2205/0323 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/012 , F17C2260/018 , F17C2270/0168 , F17C2270/0189 , F17C2270/0194 , Y02E60/321 , Y10S220/13 , Y10T29/49391 , Y10T137/4824
摘要： 本发明公开了一种用于贮存高压气体的容器(1),例如用于靠天然气驱动的车辆的容器,此容器包括一个可由连接装置(4,5)接近并由一个设置成螺旋卷的管道(3)限定的限定腔(2),这样基本为直线的管道主部(10,11)彼此相靠。由气压施压在管道(3)的一圈的主部上的力则由施加在管道(3)相邻圈上的力抵消。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
33 条记录 (耗时 0.015 秒)
