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公开(公告)号：CN105658967B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201480057643.8
申请日：2014-08-20
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 于尔根·舒尔茨
IPC分类号： F16B21/18
CPC分类号： F16B21/18
摘要： 本发明涉及一种针对由板材冲制成的、能张紧的以及配设有径向缝隙(2、3)的保险环或者卡环(4、5)的运输保险装置(1)，其中，两个未张紧的环(4、5)以其外周侧(6、7)在其端部端面(8、9)指向彼此的情况下在径向缝隙(2、3)处相互对齐地邻接，从而在径向缝隙之间形成贯通地开放的通道(10)，并且其中，为了提供运输保险装置(1)，分别将两个环(4、5)的外周侧(6、7)的同侧的区段(11、12)经由预定断裂材料(13)相互接合。
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公开(公告)号：CN107206453A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580059060.3
申请日：2015-10-28
申请人： 雨果-本兹有限两合公司
发明人： H.古特谢尔
CPC分类号： B21D53/16 , B21D22/04 , B21D28/16 , F16B21/18 , F16B21/183 , F16B21/186
摘要： 本发明涉及一种用于制造卡环(1)的方法，其中在平面状的板材(3)的上表面和下表面上在环形轮廓的区域内形成突出的销柱(12，13)以及在冲裁环形轮廓之后通过去飞边去除在冲裁时产生的飞边(15)，加工卡环的优点通过下述措施实现，即，通过完全裁下环形轮廓的最终冲裁从面状的板材(3)的一侧实施，在最终冲裁之前，从另一侧在这侧突出的销柱(12或13)附近部分地自由冲裁所述环形轮廓。
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公开(公告)号：CN106870537A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510915968.1
申请日：2015-12-10
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F16B21/18
CPC分类号： F16B21/18
摘要： 一种卡簧组件、轴及汽车，其中，卡簧组件包括：具有开口的第一环形件，沿轴向，所述第一环形件的两个端面，其中一个端面为垂直于轴向的第一平面，另一端面与所述第一平面具有大于零小于90度的第一夹角；具有开口的第二环形件，沿轴向，所述第二环形件的两个端面，其中一个端面为垂直于轴向的第二平面，另一端面与所述第二平面具有大于零小于90度的第二夹角；所述第一平面用于和所述卡簧槽的轴向一端的槽壁贴合且过盈配合，所述第一环形件的另一端面用于和所述第二环形件的另一端面贴合，所述第二平面用于和所述卡簧槽的轴向另一端的槽壁贴合且过盈配合。本发明的卡簧组件与卡簧槽之间不存在轴向间隙。
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公开(公告)号：CN103052813B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280002013.1
申请日：2012-05-07
申请人： 路德维希·戴美勒
发明人： 路德维希·戴美勒
IPC分类号： F16B21/16
CPC分类号： F16B21/18 , F16B5/0642 , F16B19/109 , F16B21/165
摘要： 本发明涉及一种用于两个具有至少一穿孔的组件的可分离连接的螺栓。本发明同样也关于用于具有穿孔的物体的可分离、快速与可靠地互连的夹持系统。内建螺栓包含一具有用于夹钳装置（30）的开口的螺栓外壳（11），夹钳装置被支撑于螺栓外壳（11）的开口内；被支撑于该螺栓外壳（11）的该开口内的夹钳装置；以及一被配置在该螺栓外壳（11）的内部并具有一外螺纹（24）的夹持装置，该外螺纹（24）与该螺栓外壳（11）的一内螺纹（12）啮合，并于夹持中迫使该夹钳装置（20）跑出螺栓外壳（11），使得该夹钳装置的一外部自该开口突出。在此，该夹钳装置为至少一个以一旋转固定方式被支撑于该螺栓外壳内的滑动元件（30），而该滑动元件（30）的该外部具有一支撑表面（31），其为一截短的角锥的一横向区域片段或一环状支撑表面。
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公开(公告)号：CN104613067A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410771693.4
申请日：2014-12-11
申请人： 王政
发明人： 王政
摘要： 本发明公开了一种弹簧锁扣，包括锁扣本体、垫片、弹簧、固定锁片和凹槽垫片，以及包含该弹簧锁扣的锁扣装置，包括弹簧锁扣、双耳垫片和多孔锁杆。与现有技术相比，本发明的一种弹簧锁扣稳定性高，使用方便，容易拆卸，容易加工，成本低，可以根据不同的用途定制不同型号的弹簧锁扣，应用范围广，并且不会因为弹簧锁扣生锈而无法卸下，另外包含这种弹簧锁扣的锁扣装置，在此基础上进一步增加了固定连接件的稳定性，构成了双重锁扣锁紧的作用。
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公开(公告)号：CN102753842B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201180008855.3
申请日：2011-02-08
申请人： 谢夫勒科技股份两合公司
CPC分类号： F16B21/18 , F16B21/20 , Y10T29/49778 , Y10T403/7062
摘要： 提出一种用于力配合地连接凸轮轴调节系统中的部件的夹持盘（1），一种具有夹持盘（1）的凸轮轴调节单元（15）以及一种用于检查夹持盘（1）的装配的方法。夹持盘（1）包括基本上圆环形的基本体（2），所述基本体具有至少一个到接触元件的摩擦面，其中，材料凹陷部（10）轴向穿通基本体（2）。夹持盘（1）使得能够借助距离测量简单地控制装配。
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公开(公告)号：CN101473408B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200680055113.5
申请日：2006-05-26
申请人： V·I·查伊
发明人： V·I·查伊
CPC分类号： H01J61/025 , F16B21/18 , H01J5/60 , H01J61/34 , H01J61/35 , H01J61/825
摘要： 本发明涉及电气工程，尤其涉及具有可旋转灯泡和发射器的灯。本发明的目的在于减少灯的制造成本且提高其质量。本发明的灯包括可旋转的灯泡、布置在其内的光源、包括通过保持件连接的内部部分和外部部分的灯座、用于防止灯座部件在相同方向转入彼此的卡锁装置和设置有接触片且固定到灯座内部部件的绝缘体。保持件由开环的弹簧钢丝构成，其置于绝缘体侧面的狭槽内，且位于灯座内部部件的弯曲端面上。
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公开(公告)号：CN101636595A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200780047968.8
申请日：2007-10-23
申请人： 泽洛-马克斯公司
发明人： 托玛斯·梅兰希顿·约根森 , 佩尔·肖勒·里格尔
CPC分类号： F16B43/00 , F03D15/00 , F03D15/10 , F05B2260/4023 , F16B21/18 , F16B21/20 , F16D1/0876 , F16D7/025 , F16D2001/103 , Y02E10/72
摘要： 一种扭矩传递装置(10)包括限定第一部分和第二部分的部件以及与第一部分摩擦接触的第一元件(16)。第一元件(16)限定通过第一元件(16)与第一部分的摩擦接触所确定的第一最大扭矩传递极限。第二元件(26)与第二部分摩擦接触，第二元件(20)限定通过第二元件(20)与第二部分大于或基本上等于第一摩擦系数的摩擦接触所确定的第二最大扭矩传递极限。第一元件从扭矩产生单元接收扭矩，第二元件向扭矩使用单元传递扭矩。
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公开(公告)号：CN101270770A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810009741.0
申请日：2008-02-13
申请人： TRW车辆电气与零件有限公司
发明人： S·雅茨克
CPC分类号： F16B5/065 , B60R13/0206 , F16B19/1081 , F16B21/086 , F16B21/18 , Y10T403/4966
摘要： 一种用于将特别是门或壁衬里的板状元件紧固在特别是机动车辆车身部分的承载件上的紧固装置能够采取预组装位置和最终组装位置。该紧固装置包括能与板状元件相连并限定轴向安装方向(A)的连接元件(10)。该紧固装置还包括将紧固装置锁定在承载件的开口之后的接合部(12)。连接元件(10)和接合部(12)两者都具有成一体形成的功能元件，所述功能元件在预组装位置中分别直接与接合部(12)的相关功能元件或区域和连接元件(10)的相关功能元件或区域协作。
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