车辆制动装置-活塞泵的活塞

    公开(公告)号:CN101495749A

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200780028631.2

    申请日:2007-07-03

    Inventor: R·费尔梅思

    CPC classification number: F04B5/00 B60T8/4031 F04B1/0408 F04B5/02 F04B23/06

    Abstract: 一种车辆制动装置-活塞泵(42,46)的活塞(46),其在车辆制动装置-活塞泵的汽缸(44,64)中可移动地安放在汽缸开口(58,62)中,根据本发明其特征在于,活塞(46)具有设计成带不同尺寸的截面(48,50)的第一和第二端部区域,并且两个端部区域还匹配成可与用两个汽缸(44,64)之一来形成密封联接,两汽缸的汽缸开口(58,62)具有不同尺寸的、与活塞(46)截面(48,50)相匹配的截面。

    动态流体泵
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103573596A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310394455.1

    申请日:2013-07-18

    Abstract: 一种用于展示流体动力学的动态流体泵,包括具有基底和从盆体表面至基底的大量流体的流体盆。动态流体泵支承在盆体的底部处。动态流体泵包括四个内管。内管中的两个向上到达流体箱,一个内管向上到达盆体表面并且一个内管作为排出口。最小内管位于主内管内部,副内管的直径小于主内管的直径。两个向上延伸的内管(主内管和副内管)各自在盆体的底部包括一个活塞,并且在盆体的基底与枢转组件连接在一起。从而,其中一个活塞位于或接近其中一个内管的顶部,同时另一个活塞位于或接近另一个内管的底部。动态流体泵构造和布置成将流体提升至顶部。

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