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公开(公告)号：CN105723820B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201480002157.6
申请日：2014-09-16
申请人： 华为技术有限公司
IPC分类号： H05K7/20
CPC分类号： H02K44/02 , F04B17/00 , F04B17/03 , F04B19/006 , F04B37/00 , F04B39/00 , F04B49/06 , F25B23/00 , F25B2321/003 , F28F2250/08
摘要： 一种电流体动力学EHD推进器(105)，包括第一套电极(210)、第二套电极(220)和支撑所述第一套电极(210)和所述第二套电极(220)的支撑结构(103)。所述EHD推进器(105)用于产生冷却散热器(101)的电离化空气气流。进一步地，所述EHD推进器(105)与所述散热器(101)之间电绝缘。
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公开(公告)号：CN104813024B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201380063728.2
申请日：2013-10-04
申请人： 开利公司
发明人： A.利夫森
CPC分类号： F04B39/1073 , F04B27/1009 , F04B37/00 , F04B39/0022 , F04B39/0094 , F04B39/1066 , F04B39/108
摘要： 本发明公开了一种用于簧片阀的衬垫，具有：用于接合阀簧片的第一表面；与第一表面相对的第二表面；用于安装到压缩机壳体上的底座部分；用于接合簧片的远侧部分的远侧部分；以及将底座部分连接到远侧部分上的至少一个主干。第一表面沿主干的一部分横向地凸出。主干在底座部分附近比在远侧部分附近相对更宽。
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公开(公告)号：CN106715907A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580050958.4
申请日：2015-07-24
申请人： S.P.M.流量控制股份有限公司
IPC分类号： F04B53/16
CPC分类号： F16C35/04 , B21K1/26 , B21K23/00 , F04B7/0069 , F04B9/02 , F04B19/22 , F04B37/00 , F04B53/006 , F04B53/14 , F04B53/16 , F04B53/162 , F04B2201/06
摘要： 一种用于往复泵组件的流体端的驱动系统，该驱动系统包括：驱动元件；动力端壳体，其具有可旋转地设置在其中的曲轴。该组件包括固定至所述动力端壳体的齿轮箱，该齿轮箱将所述驱动元件可操作地连接至所述曲轴用于使其旋转。该组件还包括在所述齿轮箱与所述动力端壳体之间延伸的至少一个臂元件，该至少一个臂元件被设置成阻止所述齿轮箱与所述动力端壳体之间的相对移动。
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公开(公告)号：CN103502641B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201280008642.5
申请日：2012-02-08
申请人： 布斯特赫特公司
发明人： 金-马克·乔夫罗伊
摘要： 气态流体压缩装置，包括第一壳体(31)，其内有可移动的第一活塞(71)在第一壳体内界定第一室(11)和第二室(12)；第二壳体(32)，其内有可移动的第二活塞(72)在第二壳体内界定第三室(13)和第四室(14)；连接第一室和第四室的第一交换回路(21)，具有连接至散热器的热交换器(5)；连接第二室和第三室的第二交换回路(22)，具有连接至热源的第二热交换器(6)；以及通过防逆流装置连接第一室和第二室的传送通道(29)；通过这些连通的活塞的往返运动在出口的方向实现气态流体的压缩。
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公开(公告)号：CN103502641A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280008642.5
申请日：2012-02-08
申请人： 布斯特赫特公司
发明人： 金-马克·乔夫罗伊
摘要： 气态流体压缩装置，包括第一壳体(31)，其内有可移动的第一活塞(71)在第一壳体内界定第一室(11)和第二室(12)；第二壳体(32)，其内有可移动的第二活塞(72)在第二壳体内界定第三室(13)和第四室(14)；连接第一室和第四室的第一交换回路(21)，具有连接至散热器的热交换器(5)；连接第二室和第三室的第二交换回路(22)，具有连接至热源的第二热交换器(6)；以及通过防逆流装置连接第一室和第二室的传送通道(29)；通过这些连通的活塞的往返运动在出口的方向实现气态流体的压缩。
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公开(公告)号：CN105026756B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201480010309.7
申请日：2014-02-18
申请人： 威伯科有限公司
IPC分类号： F04B35/04 , B60G17/052 , B60T13/26
CPC分类号： B60G17/0408 , B60G17/052 , B60G2500/201 , B60G2500/205 , B60T17/02 , F04B27/005 , F04B27/04 , F04B35/04 , F04B37/00 , F04B39/00 , F04B39/0094 , F04B49/20 , F04B53/10 , F04B53/14
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆的压缩空气供应设备的压缩机装置，其具有压缩机(330)，压缩机具有电动马达(332)和气动的增压机(331)，电动马达作为具有包括功率电子设备的驱控电路的、电子整流的无刷直流马达来形成；其中，电动马达(332)构造为外动子马达的形式。本发明还涉及一种具有这种压缩机装置的压缩空气供应设备。本发明还涉及一种具有气动设备，尤其是空气弹簧设备以及具有这种压缩空气供应设备的车辆。本发明还涉及一种用于运行具有这种压缩机装置的车辆的压缩空气供应设备的方法。
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公开(公告)号：CN104047831B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410075005.0
申请日：2014-03-03
申请人： 住友重机械工业株式会社
发明人： 木村敏之
IPC分类号： F04B37/08
CPC分类号： F04B37/085 , B01D8/00 , F04B37/00 , F04B37/08
摘要： 本发明提供一种低温泵及其再生方法，本发明的课题在于，在低温泵的再生中促进水的排出。本发明的低温泵的再生方法具备：第1排出工序（S12），包括在第1压力范围内交替进行低温泵容器的排气和吹扫气体的供给；第2排出工序（S18），包括使低温泵容器排气直至低于第1压力范围的低压区域。第2排出工序包括如下步骤：在低压区域至少判定一次是否结束第2排出工序；及在首次判定是否结束第2排出工序之前，向低温泵容器供给吹扫气体。
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公开(公告)号：CN105201776A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510336609.0
申请日：2015-06-17
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： F04B45/047 , B01F3/04106 , B01F13/002 , B01F15/00519 , B01F2215/0072 , F04B35/04 , F04B37/00
摘要： 便利泵(1)具有头部(1a)和本体(1b)。显示窗口(7)设置在所述头部(1a)的外周上以围绕头部(1a)。导光板(8)被设置以将光从光源(12)引导到显示窗口(7)。光源(12)被控制以显示便利泵(1)的操作状态。当引导盖(5e)被放置以覆盖塞子(2)和容器(3)时，用于通风的间隙(1c)和间隙(1d)限定在引导盖(5e)内。便利泵(1)沿着塞子(2)和容器(3)的外侧从引导盖(5e)的内侧向下排出空气。
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公开(公告)号：CN104819125A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201410504197.2
申请日：2014-09-28
申请人： 广州黄岩机电科技有限公司
IPC分类号： F04B37/00
CPC分类号： F04B37/00
摘要： 本发明涉及一种浮力式气体压缩机。包括有压缩盒、定位转向轮、吸气管、吸气室、低压液位、高压液位、排气室和排气管及压缩机容腔,其中压缩机容腔内设有低压液位及高压液位，吸气室设置在低压液位的上部，且需要密封，排气室设置在高压液位的上部，排气室与吸气室的下部联通在一起，并通过液体分隔开，吸气室通过吸气管与需要压缩的气体储存装置连接，排气室内的已压缩气体通过排气管排出，转动装置安装在吸气室内，压缩盒安装在转动装置上，压缩盒在开口向下时的位置在低压液位的上方，压缩盒在开口向上时的位置在高压液位的下方。本发明压缩比可控，排气压力可控，压缩效率高，适用范围广，结构简单，性能可靠，制作费用低，使用效果好。
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公开(公告)号：CN103893989A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310664608.X
申请日：2013-12-09
申请人： 住友重机械工业株式会社
发明人： 及川健
IPC分类号： B01D8/00
CPC分类号： B01D8/00 , F04B37/00 , F04B37/08 , F04B37/085 , F04B41/06
摘要： 本发明提供一种具有较快的排气速度的冷阱及冷阱的安装结构。本发明的冷阱（110）具备用于将排气对象容积连接到真空泵的导管（124）及被导管（124）包围的冷板（120），导管（124）在被排气侧具备入口凸缘（126），在真空泵侧具备出口凸缘（128），出口凸缘（128）在导管（124）的延伸方向上与入口凸缘（126）隔开间隔而配设，入口凸缘（126）的外径大于出口凸缘（128）的外径。
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