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公开(公告)号：CN107091168A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710392716.4
申请日：2017-05-27
申请人： 中国科学院深海科学与工程研究所
摘要： 本发明公开了一种水下涡轮喷气发动机，包括：壳体及设置于壳体内的推进剂贮存室、燃烧室及混合室；推进剂贮存室内设置有液氧贮存器和煤油贮存器，液氧贮存器和煤油贮存器均与燃烧室连通，燃烧室与混合室通过燃气管道连通，混合室用于混合高温燃气与水产生水蒸汽混合物，并向后喷出实现推进。通过自身携带的液氧作为助燃，保证了在水下没有空气的情况下依然能够稳定燃烧，设置燃烧室的结构，令液氧和煤油在其内燃烧形成高温燃气，将高温燃气和水导入混合室，产生大量水蒸气，通过将燃气和水蒸气的体积膨胀的共同作用，将二者的混合器向后喷出，实现推进。该设计能够稳定的在全水环境下工作，对周围空气含量等一般制约水下喷气的因素要求较低。
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公开(公告)号：CN106121750A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610248081.6
申请日：2016-04-20
申请人： 熵零股份有限公司
发明人： 靳北彪
IPC分类号： F01K1/02 , F01K11/00 , F01K11/02 , F01B29/10 , F01B29/12 , F01C1/02 , F01D1/00 , F02G3/00 , F02G3/02 , F02C3/00 , F02C3/22 , F02K7/08
CPC分类号： F01K1/02 , F01B29/10 , F01B29/12 , F01C1/0207 , F01D1/00 , F01K11/00 , F01K11/02 , F02C3/00 , F02C3/22 , F02G3/00 , F02G3/02 , F02K7/08
摘要： 本发明公开了一种蓄能发动机,包括有压有温工质保温储罐和膨胀做功机构，所述有压有温工质保温储罐与所述膨胀做功机构的工质入口连通，工作时，在所述蓄能发动机运行之前在所述有压有温工质保温储罐内预存有温有压工质，所述有压有温工质保温储罐的耐温能力设为高于150℃。本发明所述蓄能发动机能量密度高，航程长，效率高。
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公开(公告)号：CN106121749A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610246813.8
申请日：2016-04-20
申请人： 熵零股份有限公司
发明人： 靳北彪
IPC分类号： F01K1/02 , F01K11/00 , F01K11/02 , F01B29/10 , F01B29/12 , F01C1/02 , F01D1/00 , F02G3/00 , F02G3/02 , F02C3/00 , F02C3/22 , F02K7/08
CPC分类号： F01K1/02 , F01B29/10 , F01B29/12 , F01C1/0207 , F01D1/00 , F01K11/00 , F01K11/02 , F02C3/00 , F02C3/22 , F02G3/00 , F02G3/02 , F02K7/08
摘要： 本发明公开了一种蓄能方法，所述蓄能方法将气体工质压缩到1MPa以上并储存在保温储罐内；或在承压容器内，通过氧化剂和还原剂化学反应将工质加热加压。本发明还公开的应用上述蓄能方法的发动机，该所述发动机中所述保温储罐与膨胀做功机构连接。本发明所述蓄能方法及发动机可使应用其方法和/或发动机的设备或系统具有能量密度高，航程长，效率高的优点。
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公开(公告)号：CN106704036A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710020088.7
申请日：2017-01-06
申请人： 南京美雪动力科技有限公司
发明人： 唐红兵
IPC分类号： F02K7/08
CPC分类号： F02K7/08
摘要： 本发明为：旋转式脉冲爆震发动机；它的循环运行周期可细分为：吸气、排气，喷油，点火，爆震，喷射5个过程；主要由输出轴、气缸、转子、密封盘、轴承固定盘等5部分组成；输出轴与转子通过花键装配在一起；输出轴与密封盘、轴承固定盘是通过轴承安装在一起；密封盘、轴承固定盘与气缸固定在一起；装有转子的输出轴位于气缸内，转子上的叶片将气缸内部均匀地分割成多个扇形体空间，转子和密封盘及气缸内壁组成了封闭的爆震室，这个爆震室也是呈扇形体；气缸壁上有进气口、喷油口、点火口；密封盘上有喷射口、排气口、排气口调节装置。爆震室呈螺旋方向布置。
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公开(公告)号：CN105781793A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610190527.4
申请日：2016-03-29
申请人： 兰州理工大学
摘要： 本发明属于喷气引擎的技术领域。为了解决目前喷气引擎核心机的进一步发展存在诸多瓶颈的问题，本发明提出一种喷气引擎核心机，包括外壳、进气道和压气机，所述压气机的后侧依次设置有整流罩和加速加压管；所述整流罩为管状结构，该整流罩与所述加速加压管连通，该整流罩中设置有正极高压电离网；所述加速加压管内设置有固定杆，该固定杆上设置有螺片，加速加压管外设置有励磁线圈，加速加压管的后部连接有喷嘴，该喷嘴内设置有负极高压电离网。本发明喷气引擎核心机不包括高温高压的燃烧室和转速难以提高的涡轮，降低了生产加工工艺要求和材料要求，减轻了重量，省去了昂贵而不耐用的高温高速转子件和燃烧室材料，成本更加便宜。
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公开(公告)号：CN101327844B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200810124879.5
申请日：2008-06-19
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： B64D27/16
CPC分类号： F02K7/08 , B64D27/02 , B64D27/16 , F02K7/12 , F05D2270/173 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及用于推进系统的推力发生器，具体而言，提供了一种推力发生器(12)。该推力发生器(12)包括进气口(78)和集气室(72)，其中进气口(78)构造成在推力发生器(12)内引入空气(80)，而集气室(72)构造成从气体发生器(30)接收排气(64)并且在柯恩达轮廓(74)上提供排气(64)，其中柯恩达轮廓(74)构造成便于排气(64)附着到轮廓(74)上以形成边界层(106)并夹带来自进气口(78)的进入空气(80)以产生推力。
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公开(公告)号：CN101327844A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810124879.5
申请日：2008-06-19
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： B64D27/16
CPC分类号： F02K7/08 , B64D27/02 , B64D27/16 , F02K7/12 , F05D2270/173 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及用于推进系统的推力发生器，具体而言，提供了一种推力发生器(12)。该推力发生器(12)包括进气口(78)和集气室(72)，其中进气口(78)构造成在推力发生器(12)内引入空气(80)，而集气室(72)构造成从气体发生器(30)接收排气(64)并且在柯恩达轮廓(74)上提供排气(64)，其中柯恩达轮廓(74)构造成便于排气(64)附着到轮廓(74)上以形成边界层(106)并夹带来自进气口(78)的进入空气(80)以产生推力。
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