用于应用横向收回门特别是家具的横向收回门的设备

    公开(公告)号:CN103443378B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201180057854.8

    申请日:2011-12-01

    Abstract: 一种被至少应用在家具的内部空间的侧壁及其紧邻的门之间的设备,以便使得该门能够在内部空间的打开期间横向地收回。枢转立柱(10)沿着家具(M)的被使得能够横向地收回的门(A)的侧部插入,立柱(10)被使得能够沿着该家具(M)的有用内部空间(V)的肩部的外表面在收回隔室(B)中在深度上滑动,并设有与肩部成整体的纵向引导件(20、25),用于一对摇摆器(60)的两个端部中的一个(61)的竖直滑动,每个摇摆器(60)被使得能够在相应的枢轴(64)上摆动,枢轴(64)被整体地枢转到隔室(B)的相同肩部,并且每个摇摆器由会聚并且是相互成整体的一对臂(61-62)形成,臂(61-62)中的不与竖直立柱(10)滑动地接合的臂(62)反而借助于载荷分布杆(66)连接到另一个摇摆器(60)的相应臂(62),载荷分布杆(66)被适于关于在收回隔室(B)内的滑动和保持的每一个步骤中的不稳定的变化力矩使门(A)的重量均布并卸载到其立柱(10)上。

    用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链

    公开(公告)号:CN101554888A

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200910134067.3

    申请日:2009-04-08

    Inventor: J·M·汤森

    CPC classification number: E05D15/52 E05D3/10 E05Y2900/148

    Abstract: 本发明涉及用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链。一种用于打开和关闭机动车的装货口的组件,包括位于装货口的对立侧面上的第一和第二柱,该第二柱与该第一柱沿横向间隔开,能打开和关闭该装货口的后栏板,以及第一、第二和第三托架,每个托架都固定在这些柱中的一个和该后栏板上,并且限定出横轴和立轴。该第一托架固定在该第一柱上。该第二托架固定在第二柱上,从而使该第二托架的横轴与该第一托架的横轴对齐。该第三托架在比该第一托架的高度更高的高度处固定在该第一柱上,从而使该第三托架的立轴与该第一托架的立轴对齐。

    窗或门的结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1261665C

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:CN02806831.9

    申请日:2002-03-21

    Abstract: 本发明涉及一种窗或门的结构,它包括一个框架、一个可运动地装在框架上的翼扇以及在框架与翼扇之间的五金配件。按本发明为了控制翼扇设一环形的可由电动机和手柄组件驱动的控制件,它在翼扇相对于框架的不同位置与至少一个五金配件啮合并以这样的方式控制此五金配件的运动过程,即,通过控制件或由电动机驱动并可与控制件连接的滑架的控制运动的顺序,保证翼扇单值的运动过程。

    衣物处理装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105420985A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510582439.4

    申请日:2015-09-14

    Inventor: 李娿擥 姜仁哲

    Abstract: 一种衣物处理装置,能够使门向彼此不同的方向旋转而对投入衣物的投入口进行开放,包括:外壳,其设置有投入口;衣物收容部,其设置于外壳的内部,收容从投入口投入的洗涤对象物;门,其用于开闭所述投入口;第一旋转轴,其形成门的旋转中心;第二旋转轴,其形成门的旋转中心,使门向与绕第一旋转轴旋转的方向不同的方向旋转;第一转换部,其使门与第一旋转轴连接;第二转换部,第一转换部向门从第一旋转轴分离的方向移动时,其使门与第二旋转轴连接;操作部,其使第一转换部向从第一旋转轴分离的方向移动;第一锁止机构,门开放投入口时,其固定第一转换部的位置;第二锁止机构,门开放投入口时,其固定第二转换部的位置。

    用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链

    公开(公告)号:CN101554887B

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200910134059.9

    申请日:2009-04-08

    Inventor: J·M·汤森

    Abstract: 本发明涉及用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链。一种用于打开和关闭通向机动车车身的通路的组件,包括用于打开和关闭该通路的后栏板。第一、第二和第三托架固定在该后栏板上,每个托架都包括承窝、保持在该承窝中的球体和固定在该球体上的杆,该杆能绕立轴枢转至与横轴对齐,该第一托架在该通路的第一侧面处固定在车身上,该第二托架在与该第一侧面相对的通路的第二侧面处固定在车身上,并且该第三托架在该第一侧面处固定在车身上并且处在使第三托架的立轴与该第一托架的立轴对齐的高度处。

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