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公开(公告)号:CN107614788A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201680029903.X
申请日:2016-04-22
Applicant: 特线工业株式会社
Inventor: 松本圭司
CPC classification number: D07B1/22 , A61B1/00 , A61B1/00064 , A61B1/005 , A61B17/12 , A61B17/28 , A61M25/09 , D07B1/14 , D07B5/005 , F16C1/02
Abstract: 本发明提供扭矩传递性优异的操作用绳。该操作用绳(2)是适合作为医疗用器械的操作用绳使用的绳(2),作为其最外层的侧线材(6)或者侧线束所呈现的螺旋形状的、长径除以短径所得到的纵横比亦即扁平度超过1.00且为1.10以下。而且,该绳的施加了断裂负荷的1.0%的拉伸负荷时的伸长率优选为0.04%以上且0.10%以下。
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公开(公告)号:CN105161190A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510600649.1
申请日:2011-07-19
Applicant: 马卡尼电力有限公司
CPC classification number: H02G11/00 , D07B1/147 , D07B5/005 , F03D5/00 , F05B2240/921 , H01B7/043 , Y02E10/70
Abstract: 本发明涉及一种系链以及使用这种系链的系统,其适于提供机载飞行平台与地面的机电联接。系链具有中心结构核心,该结构核心具有在系链外径上或接近外径处的电导体。该系链采用适于降低阻力的外部构造。
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公开(公告)号:CN102549302B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201080042536.X
申请日:2010-09-16
Applicant: 株式会社海莱客思
Inventor: 柳田隆
CPC classification number: F16C1/02 , D07B1/14 , D07B5/005 , D07B2201/2095 , F16C1/108 , F16C1/16 , F16C1/20 , F16C2350/00 , F16C2361/61 , F16G9/04 , F16H55/26
Abstract: 本发明目的在于提供一种维持包芯线的柔软性并可靠地使包芯线与芯线缆接合的带齿线缆。本发明的带齿线缆具备:芯线缆;以一定的间距向芯线缆的周围螺旋状地配置的金属线;及包芯线,具有芯线和固定于芯线的绒毛,且向由芯线缆和金属线形成的具有侧壁部和底部槽螺旋状地配置,所述带齿线缆的特征在于,通过如下的制造方法而得到,该制造方法包括:将可熔融的丝线向槽配置的丝线配置工序;在配置了丝线之后,对包芯线施加张力并向槽配置的包芯线配置工序;在配置了包芯线之后,使丝线熔融的丝线熔融工序;及通过使熔融的丝线固化而使芯线缆与包芯线接合的接合工序。
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公开(公告)号:CN102883985B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201080066737.3
申请日:2010-09-20
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: D03D13/004 , B29C61/02 , B66B7/062 , D03D1/0094 , D03D11/00 , D03D13/006 , D03D15/0094 , D03D15/02 , D03D15/04 , D03D15/08 , D03D41/00 , D03J1/06 , D06M15/564 , D07B1/22 , D07B5/005 , D07B5/006 , D07B5/04 , D07B2201/1092 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D10B2101/20 , D10B2401/04 , D10B2401/063 , D10B2403/02411 , D10B2403/02412
Abstract: 牵引电梯系统的示范性细长电梯承载部件包括多个拉紧元件。横向于拉紧元件的多个编织纤维与拉紧元件相编织。编织纤维限定承载部件的至少一个牵引表面。
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公开(公告)号:CN104233957A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410473678.1
申请日:2014-09-17
Applicant: 上海大学
IPC: E01D19/16
CPC classification number: D07B5/005 , D07B2501/203
Abstract: 本发明涉及一种带气动控制措施的悬索桥吊索,在悬索桥吊索的外表面缠绕一根或数根螺旋线,螺旋线的缠绕方向与吊索原有的旋转方向相同。所述螺旋线的间距为吊索捻距的整数倍,螺旋线的直径为吊索公称直径的0.02~0.2倍,螺旋线材料为复合纤维、钢丝、钢丝束或其他材料。本发明缠绕在吊索表面的螺旋线还破坏了风荷载沿吊索轴线方向的相关性,使得同一时刻吊索不同截面上受到的风荷载不相同,从而可以降低作用在吊索上的总体风荷载。螺旋线的缠绕工艺简单,只需对现有钢丝绳的生产工艺作简单的调整即可。
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公开(公告)号:CN103663057A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310704289.0
申请日:2013-12-19
Applicant: 永大电梯设备(中国)有限公司
CPC classification number: D07B1/16 , D07B1/025 , D07B1/0673 , D07B5/005 , D07B2201/1004 , D07B2201/2018 , D07B2205/3007 , D07B2501/2007 , D07B2801/10
Abstract: 本发明公开的电梯用拉伸绳索,其特征在于,由能够独立承载的至少一承载体以及包覆层组成,拉伸绳索横截面采用椭圆形状进行设计,椭圆的短轴垂直于拉伸绳索的完全方向。相比圆形截面的涂塑钢丝绳,本发明主要存在两点优势,(1)在承载力相同的情况下,该拉伸绳索增大了与曳引轮的接触面积,受力更加均匀,提高了涂覆层的寿命,(2)该曳引绳中多个独立承载体平行排列,每一承载体直径约为2mm,根据GB7588中绳径比不小于40的要求,曳引轮直径可以降低至100mm左右。本发明的拉伸绳索在使用中,需要牵引滑轮具有与该绳索外形互补的沟型,以便电梯运行中两者之间能够良好啮合,提高绳索的导向性并抑制偏磨的发生。
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公开(公告)号:CN102219054B
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201110067983.7
申请日:2005-08-01
Applicant: 斯凯旺蒂尔有限责任公司
Inventor: N.·艾伦·迈特尼 , 威廉·基钦 , 肯尼斯·W.·莫特 , 查理·N.·伊斯特莱克 , 迈克尔·J.·帕尔默
CPC classification number: A63G31/00 , A63G2031/005 , B64D23/00 , D07B5/005 , D07B2201/1016 , D07B2201/2037
Abstract: 一种竖直风洞飞行模拟器包括飞行舱,飞行者可以在其中经历自由下落模拟。支承飞行者的气流经过管道利用连接在飞行舱上的风扇导入。具有向飞行舱开口的分段区域与飞行舱相邻。一个或两个回流空气管道被用于使空气从风扇出口流回风扇入口。在至少一个管道部分上包括相对的气窗,由此通过使外界空气强制进入模拟器内来调节温度。采用具有发散壁的多个管道部分因降低了高度而提高了系统的商业价值。在顶部上和壁后面的安装部件形成了对飞行中人的引人注目的步行观察景象。
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公开(公告)号:CN103032443A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210362868.7
申请日:2012-09-26
CPC classification number: F16C1/20 , D07B5/005 , D07B2201/2002 , D07B2201/209 , F16C1/205 , Y10T74/20456
Abstract: 本发明涉及滑动线缆和控制线缆,具体而言,提供一种能够良好地保持润滑剂且能够减少滑动阻力的滑动线缆。滑动线缆(12)具备线缆本体(20)和网眼状构造体(22)。线缆本体(20)通过绞合多个钢线(20a)而形成。网眼状构造体(22)配置于线缆本体(20)的表面。
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公开(公告)号:CN102883985A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201080066737.3
申请日:2010-09-20
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: D03D13/004 , B29C61/02 , B66B7/062 , D03D1/0094 , D03D11/00 , D03D13/006 , D03D15/0094 , D03D15/02 , D03D15/04 , D03D15/08 , D03D41/00 , D03J1/06 , D06M15/564 , D07B1/22 , D07B5/005 , D07B5/006 , D07B5/04 , D07B2201/1092 , D07B2205/2003 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D10B2101/20 , D10B2401/04 , D10B2401/063 , D10B2403/02411 , D10B2403/02412
Abstract: 牵引电梯系统的示范性细长电梯承载部件包括多个拉紧元件。横向于拉紧元件的多个编织纤维与拉紧元件相编织。编织纤维限定承载部件的至少一个牵引表面。
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公开(公告)号:CN102822081A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201180017326.X
申请日:2011-04-05
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor: 克劳迪奥·迪安吉利斯
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/06 , D07B1/16 , D07B1/22 , D07B5/005 , D07B5/006 , D07B2201/1092 , D07B2401/2015 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明涉及一种支撑元件系统,特别是用于升降机的支撑元件系统,该系统具有至少一个支撑元件(1),该支撑元件包括两个支撑荷载的牵引构件(11),这些牵引构件被安排为水平地彼此相邻并且被包封在一个共用的弹性体包裹物(12)内,该弹性体包裹物将这两个牵引构件分开,其中这些牵引构件各自包括相反的撞击方向(z,s)并且具有一个用于将驱动力传输至该至少一个支撑元件的一个驱动盘(2),其中该驱动盘包括一个波浪形的牵引表面(4),该牵引表面具有两个接触表面(5,6),这两个接触表面与该支撑元件(1)相互作用以便传输该驱动力。
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