一种全防护管道拉索及其制备方法

    公开(公告)号:CN107513874A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710993389.8

    申请日:2017-10-23

    Inventor: 蒋维东

    Abstract: 本发明涉及拉索技术领域,尤其是一种全防护管道拉索及其制备方法;所述绳索包括芯部绞合线和均布在芯部绞合线外的外绞合线层,所述芯部绞合线由芯线、内钢丝层和外钢丝层绞合缠绕而成,内钢丝层和外钢丝层之间有一层钢丝网,所述钢丝网嵌入内层钢丝和外层钢丝内;1、本发明中钢丝网的两侧面上有若干与内层钢丝和外层钢丝的倾斜角度相匹配的针丝,提高了拉索的整体性能,拉索内部的连接牢固性得到了大大的提高。2、本发明中的套管外从内到外依次有尼龙层和聚丙烯层,尼龙层和聚丙烯层之间相互渗透,尼龙层与聚丙烯层之间采用热熔法连接,大大提高了全防护管道拉索的抗老化性能。

    摩托车轮胎及其制造方法

    公开(公告)号:CN101804772A

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200910260524.3

    申请日:2009-12-11

    Inventor: 福本彻

    Abstract: 一种摩托车轮胎,其包括:环形胎体,其包括两个由相对于轮胎圆周方向成20-80度角排列的帘线构成的胎体帘布层;和带束,其包括至少一个由设置在胎体径向外侧的由至少一根螺旋状卷绕的帘线构成的帘布层。该带束帘线由直径为0.08-0.20mm、绞合成L×M×N结构的钢丝制成。该带束帘线具有低拉伸弹性模量范围和高拉伸弹性模量范围,其中在低拉伸弹性模量范围与高拉伸弹性模量范围之间的拐点位于帘线的2%拉伸与7%拉伸之间,并且导致带束帘线2%拉伸所需的张力不超过60牛顿。

Patent Agency Ranking