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公开(公告)号：CN107522069A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710722696.2
申请日：2017-08-21
Applicant: 江苏兴华胶带股份有限公司
CPC classification number: B66B9/10 , B66B1/2433 , B66B7/06 , B66B11/0266
Abstract: 本发明提供了一种抗震减压平衡电梯，包括电梯框架、轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮；轿厢上绕有随行链缆，随行链缆通过主动轮和从动轮带动运行，所述轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮均安装在电梯框架内；轿厢包括有偶数个轿厢体，偶数个轿厢体平均分成两组，分别安装在随行链缆两侧进行同步运动，随行链缆上还设置有可调节链缆运动宽度的支撑架。在随行链缆的两侧均设置有同样个数的轿厢，省去了补偿链的使用，在上升、下降的过程中，能够一直保持自身达到重量平衡，避免了一些不必要的不安全因素，也避免了由于增加的补偿链导致的其他问题，还能增加同一时间段内，电梯承载的人数，对于上班高峰期或者商场人口密度大的地方，具有很大的优势性。
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公开(公告)号：CN105329745B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510402436.8
申请日：2012-12-15
Applicant: 铰接细索列车公司
Inventor： 弗里兹·金
IPC: B66B9/00
CPC classification number: B66B9/00 , B66B9/003 , B66B9/10 , B66B11/02 , B66B11/0206 , B66B2009/006 , Y02B50/12
Abstract: 铰接细索列车是“列车”的一个连续且连接的系统，用于移动大批人群，也就是“垂直的地铁”。铰接细索列车从车站的水平队列变换到车站之间的垂直队列、倾斜或弧形队列，但是乘客保持水平处于站立姿势。在高层建筑物、地下矿山以及地下铁车站中，铰接细索列车是传统升降机的一种替代方案，并且理想地适用于需要向上或向下移动大批人群或货物的任何情形。铰接细索列车减少了传统升降机的数量，减少了传统升降机竖井的数量，减少了等待和循环次数，增加乘客和货物的传输速度，由于能量的捕获和再使用，减少与垂直运输相关的能量消耗以及增加高层建筑物中可租/可售的占地面积。
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公开(公告)号：CN107244603A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710518833.0
申请日：2017-06-30
Applicant: 上海建工集团股份有限公司
CPC classification number: B66B9/10 , B66B11/0476
Abstract: 针对现有技术中清运垃圾效率低，成本高，具有噪声和粉尘污染的问题，本发明提供一种高层建筑施工垃圾清运系统及清运方法，该系统包括顶部链轮、底部链轮、链条、链轮驱动机构以及若干垃圾桶，通过将所述顶部链轮设置于建筑的当前最高层，所述底部链轮设置于建筑的底层，若干垃圾桶间隔设置于所述链条上，所述链轮驱动机构驱动顶部链轮转动，所述顶部链轮通过链条带动所述底部链轮转动，施工人员可以在各层将垃圾装载到垃圾桶内，然后在所述链轮驱动机构的驱动作用下，将装有垃圾的垃圾桶向下移动，移动至底层时卸载垃圾，从而高效的完成建筑的垃圾清运工作，具有清运垃圾效率高，成本低，没有垃圾通道的噪声和粉尘污染，不会损伤结构的优点。
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公开(公告)号：CN101323408B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810100030.4
申请日：2008-06-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B9/10
CPC classification number: B66B9/10 , B66B1/34 , B66B1/3415 , B66B5/02
Abstract: 提供一种多轿厢电梯，其升降通道由二个以上的升降通道构成，多个电梯轿厢在同一个升降通道内上下移动，具有：故障检测单元(6)，其检测电梯轿厢(3)的故障和故障发生的位置；运行模式切换单元(7)，当检测到故障时，将运行模式切换到退缩运行模式，使没有检测到故障的电梯轿厢继续运行；和电梯轿厢停靠层分配单元(11)，其在最高楼层至故障位置之间的楼层或者最低楼层至故障位置之间，分配各个电梯轿厢的停靠层，其中，如果在切换到退缩运行模式后发生了门厅呼叫，分配停靠该发生了门厅呼叫的楼层的所述电梯轿厢为该呼叫提供服务。在电梯轿厢发生了故障时，无需停止运行所有电梯轿厢，能使用其他的电梯轿厢高效地在全部楼层上运送乘客。
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公开(公告)号：CN105151953B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510392346.5
申请日：2012-12-15
Applicant: 铰接细索列车公司
Inventor： 弗里兹·金
CPC classification number: B66B9/00 , B66B9/003 , B66B9/10 , B66B11/02 , B66B11/0206 , B66B2009/006 , Y02B50/12
Abstract: 铰接细索列车是“列车”的一个连续且连接的系统，用于移动大批人群，也就是“垂直的地铁”。列车水平置于在高层建筑物中特定的楼层(被指定为车站)或在采矿作业中的地下层(被指定为车站)以及地下铁车站。铰接细索列车从车站的水平队列变换到车站之间的垂直队列、倾斜或弧形队列，但是乘客保持水平处于站立姿势。铰接细索列车从列车的制动，即是动态制动，捕获能量并存储。存储的能量用于加速铰接细索列车。能量的再次使用使得铰接细索列车是可持续发展的。铰接细索列车减少了传统升降机的数量，减少了传统升降机竖井的数量，减少了等待和循环次数，增加乘客和货物的传输速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105692399A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610079374.6
申请日：2016-02-04
Applicant: 湖州中望机械设备科技有限公司
Inventor： 杨勇
IPC: B66B9/10
CPC classification number: B66B9/10
Abstract: 本发明属于货物输送设备技术领域，尤其是涉及一种重型连续式提升机组件。提升机构上设有若干送货荷台，送货荷台包括若干互相平行的载货链组，载货链组两侧的载货链组两端分别与升降链相连，载货链组包括互相对称的载货链节，在对称的载货链节上设有条形载板，条形载板通过连接座和载货链节相连，条形载板上方具有弧形拱起，在弧形拱起上设有若干轴向延伸的防滑凹槽，弧形拱起两侧具有弧形倒角。与现有的技术相比，本重型连续式提升机组件的优点在于：设计合理，载重力强，提高了安全性；载货时能有效的防止货物滑动，并且提高了货物落入载货链组时载货链组的瞬间承载力；底部高度可调，稳定性更好，并且固定更为牢固。
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公开(公告)号：CN101323408A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810100030.4
申请日：2008-06-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B9/10
CPC classification number: B66B9/10 , B66B1/34 , B66B1/3415 , B66B5/02
Abstract: 提供一种多轿厢电梯，其升降通道由二个以上的升降通道构成，多个电梯轿厢在同一个升降通道内上下移动，具有：故障检测单元(6)，其检测电梯轿厢(3)的故障和故障发生的位置；运行模式切换单元(7)，当检测到故障时，将运行模式切换到退缩运行模式，使没有检测到故障的电梯轿厢继续运行；和电梯轿厢停靠层分配单元(11)，其在最高楼层至故障位置之间的楼层或者最低楼层至故障位置之间，分配各个电梯轿厢的停靠层，其中，如果在切换到退缩运行模式后发生了门厅呼叫，分配停靠该发生了门厅呼叫的楼层的所述电梯轿厢为该呼叫提供服务。在电梯轿厢发生了故障时，无需停止运行所有电梯轿厢，能使用其他的电梯轿厢高效地在全部楼层上运送乘客。
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公开(公告)号：CN104379484B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201280072660.X
申请日：2012-12-15
Applicant: 铰接细索列车公司
Inventor： 弗里兹·金
CPC classification number: B66B9/00 , B66B9/003 , B66B9/10 , B66B11/02 , B66B11/0206 , B66B2009/006 , Y02B50/12
Abstract: 铰接细索列车是“列车”的一个连续且连接的系统，用于移动大批人群，也就是“垂直的地铁”。列车水平置于在高层建筑物中特定的楼层(被指定为车站)或在采矿作业中的地下层(被指定为车站)以及地下铁车站。铰接细索列车从车站的水平队列变换到车站之间的垂直队列、倾斜或弧形队列，但是乘客保持水平处于站立姿势。铰接细索列车从列车的制动，即是动态制动，捕获能量并存储。存储的能量用于加速铰接细索列车。能量的再次使用使得铰接细索列车是可持续发展的。铰接细索列车减少了传统升降机的数量，减少了传统升降机竖井的数量，减少了等待和循环次数，增加乘客和货物的传输速度。
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公开(公告)号：CN107522070A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710722698.1
申请日：2017-08-21
Applicant: 江苏兴华胶带股份有限公司
CPC classification number: B66B9/10 , B66B1/2433 , B66B7/06 , B66B11/0266
Abstract: 本发明提供了一种可同步、异步运行切换的多轿厢平衡电梯，包括电梯框架、轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮；轿厢上绕有随行链缆，随行链缆通过主动轮和从动轮带动运行，所述轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮均安装在电梯框架内；轿厢包括有偶数个轿厢体，偶数个轿厢体平均分成两组，分别安装在随行链缆两侧进行同步运动，随行链缆上还设置有可调节链缆运动宽度的支撑架。在随行链缆的两侧均设置有同样个数的轿厢，省去了补偿链的使用，在上升、下降的过程中，能够一直保持自身达到重量平衡，避免了一些不必要的不安全因素，也避免了由于增加的补偿链导致的其他问题，还能增加同一时间段内，电梯承载的人数，对于上班高峰期或者商场人口密度大的地方，具有很大的优势性。
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公开(公告)号：CN101979301B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201010528898.1
申请日：2010-10-21
Applicant: 张应刚
Inventor： 张应刚
CPC classification number: B66B9/10 , B66B11/0407
Abstract: 本发明公开了一种循环运行的多轿厢电梯，多个轿厢成对地配置在缆绳上，在建筑物的电梯井道中单向循环运行，所述井道左右两侧井壁上对称设置有轿厢导轨，所述导轨上加载有推动轿厢运行的直线电机，导轨上至少有部分长度是由装有磁铁的磁轨构成作为直线电机的定子；连接导轨与轿厢并固定在轿厢上一装有线圈绕组的卡件作为直线电机的动子，该卡件在直线电机电磁力的作用下沿导轨滑行并带动轿厢沿导轨做直线运动；所述井道上下两端对称地装有架设和支撑缆绳的滑轮组，该滑轮组为缆绳提供了支撑点和固定的转动路径。相比在先技术本发明提供了一种结构上更为简单，动力系统更直接有效，且能使轿厢运行更平稳的循环型多轿厢电梯系统。
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