公开(公告)号：CN108791179A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810386513.9

申请日：2018-04-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 ,  迪恩·M·贾拉迪 ,  萨伊德·大卫·巴尔巴特 ,  詹姆斯·郑·质 ,  罗伯特·威廉·麦克科伊 ,  穆罕默德·利达·巴库什

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/28 ,  B60R22/22 ,  B60R2022/1806 ,  B60R2022/281 ,  B60R2022/282 ,  B60R22/46

Abstract: 一种约束系统包括壳体和与壳体接合的转子。壳体和转子在其间限定腔体。在腔体中设置有弹性材料。壳体和转子之间具有螺旋界面。转子可沿螺旋界面相对于壳体移动。座椅安全带插扣连接到壳体和转子中的一个并且可相对于其移动。在车辆碰撞期间，座椅安全带插扣可以使转子沿着螺旋界面朝向壳体移动。在这种情况下，弹性材料可以在转子和壳体之间被压缩。

公开(公告)号：CN109198808A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201810658855.1

申请日：2018-06-25

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 ,  伊斯坎德·法鲁克 ,  迪恩·M·贾拉迪 ,  莊清宏

IPC: A44B11/25

CPC classification number: A44B11/2561 ,  A44B11/2553 ,  B60R22/18 ,  B60R22/28 ,  B60R2022/1812 ,  B60R2022/281 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/289

Abstract: 一种座椅安全带锁舌，包括织带接收部、锁舌部和连接织带接收部和锁舌部的连接部。连接部包括相对于织带接收部和锁舌部可塑性变形的网格结构。

公开(公告)号：CN107054286A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710073890.2

申请日：2017-02-10

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 迪恩·M·伽拉迪 ,  S.M.伊斯坎德尔·法鲁克 ,  穆罕默德·谢恩 ,  穆罕默德·奥马尔·法拉格

IPC: B60R22/18

CPC classification number: B60R22/28 ,  B60R22/12 ,  B60R22/18 ,  B60R22/1952 ,  B60R2022/1806 ,  B60R2022/281 ,  B60R2022/286

Abstract: 公开一种限制载荷的安全带锁扣组件。所述安全带锁扣组件包括：锁扣壳体；板，从锁扣壳体延伸并限定槽；支架，包括被接合在槽中的铆钉。所述板和铆钉被构造为，使得所述槽响应于超过阈值的冲击力拉动锁扣壳体远离支架而产生塑性变形，从而允许锁扣壳体和板相对于支架平移。

公开(公告)号：CN101693452B

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN200910166938.X

申请日：2009-06-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： K·董

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/28

CPC classification number: B60R22/28 ,  B60R2022/281 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/288

Abstract: 本发明涉及一种安全带载荷限制装置。一种用于安装安全带带扣的载荷限制装置，包括：附接到带扣或者车辆之一的犁块，和一对附接到带扣和车辆中的另一个的相对的板。板之间保持有犁块，使得当乘坐者约束载荷施加到带扣上时，犁块在板间移动并且通过使至少一个板变形来吸收能量。调节器机构调节相对的板之间的距离以通过确定在犁块移动时金属变形的程度选择性地增大或减小载荷限制装置的能量吸收能力。

公开(公告)号：CN101693452A

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200910166938.X

申请日：2009-06-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： K·董

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/28

CPC classification number: B60R22/28 ,  B60R2022/281 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/288

Abstract: 本发明涉及一种安全带载荷限制装置。一种用于安装安全带带扣的载荷限制装置，包括：附接到带扣或者车辆之一的犁块，和一对附接到带扣和车辆中的另一个的相对的板。板之间保持有犁块，使得当乘坐者约束载荷施加到带扣上时，犁块在板间移动并且通过使至少一个板变形来吸收能量。调节器机构调节相对的板之间的距离以通过确定在犁块移动时金属变形的程度选择性地增大或减小载荷限制装置的能量吸收能力。