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公开(公告)号：CN104875660A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510089499.2
申请日：2015-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60P1/022 , B60P1/02 , B60P1/4414 , B60P1/6445
Abstract: 本发明涉及具有快速装载/卸载的货物舱的卡车车体，具体地，一种变型可以包括：卡车车体，所述卡车车体在围绕卡车的中间过道的周缘具有一个或多个货物舱升降系统，所述一个或多个货物舱升降系统可以升高或降低以装载/卸载一个或多个货物舱；和用于实现其的方法。
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公开(公告)号：CN105438045A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510985625.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 长沙凯瑞重工机械有限公司
IPC: B60P1/02
CPC classification number: B60P1/022
Abstract: 本发明公开了一种铝水包运输车，包括动力总成、车架总成、转向驱动前桥、后桥、框架附件和驾驶仓，动力总成和驾驶仓装设于车架总成前端顶部，转向驱动前桥和后桥分装于车架总成前后两端的底部，车架总成的后段装设有升降平台，框架附件配装于升降平台上。该运输车具有结构紧凑、使用节能环保、转向灵活精准、成本低廉的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104875659A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510089445.6
申请日：2015-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60P7/13 , B60P1/02 , B60P1/022 , B60P1/4457 , B60P1/6436 , B62B3/003
Abstract: 本发明涉及用于卡车升降机安装的货物舱的闩锁/锁定系统，具体地，一种变型可以包括：运货卡车，所述运货卡车可以包括整合到所述运货卡车的车体部分中的一个或多个货物闩锁/锁定系统，所述一个或多个货物闩锁/锁定系统包括至少一个升降机板，所述至少一个升降机板将至少一个货物舱闩锁并锁定到所述升降机板并且可以操作地连接到升降机系统，所述升降机系统可以升高和降低可附接到所述升降机板的升降机平台；和用于实现其的方法。
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公开(公告)号：CN104875659B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510089445.6
申请日：2015-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60P7/13 , B60P1/02 , B60P1/022 , B60P1/4457 , B60P1/6436 , B62B3/003
Abstract: 本发明涉及用于卡车升降机安装的货物舱的闩锁/锁定系统，具体地，一种变型可以包括：运货卡车，所述运货卡车可以包括整合到所述运货卡车的车体部分中的一个或多个货物闩锁/锁定系统，所述一个或多个货物闩锁/锁定系统包括至少一个升降机板，所述至少一个升降机板将至少一个货物舱闩锁并锁定到所述升降机板并且可以操作地连接到升降机系统，所述升降机系统可以升高和降低可附接到所述升降机板的升降机平台；和用于实现其的方法。
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公开(公告)号：CN106458075A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025849.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 罗尔机电公司
Inventor： 丹尼尔·舍尔
CPC classification number: B66C1/425 , B60P1/02 , B60P1/022 , B60P1/4485 , B60P3/06 , B60P3/08 , B60P7/06 , B62D63/08 , B66C13/46
Abstract: 本发明涉及一种用于夹持、移动、取向和放置货板(1)的夹持器(6)，所述夹持器包括用于在所述货板(1)的纵向侧部构件(11)处夹持所述货板(1)的夹持装置，其特征在于所述夹持器适用于铰接到沿支撑结构移动的自动操纵器，由此使得可能在所述支撑结构上的装载位置中或者在例如地上的卸载位置中移动、取向和放置所述货板(1)。
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公开(公告)号：CN104609335B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510103080.8
申请日：2015-03-10
Applicant: 程勋业
Inventor： 程勋业
CPC classification number: B66F9/07586 , B60B2340/70 , B60B2900/551 , B60P1/022 , B60P1/025 , B60P3/06 , B60R19/54 , B62D55/00 , B66F7/0625 , B66F7/0633 , B66F7/065 , B66F7/0658 , B66F7/08 , B66F7/28 , B66F9/07568
Abstract: 本发明涉及一种多功能车辆提升转向移动跨障装置。本装置由旋转机构、升降机构、行驶机构和控制机构组成，安装于汽车底部，在平时不用时可以很方便的折叠于汽车底部，具有轻便灵活，不占空间，易于操作的特点。它能通过有线或无线操控方式，手动或自动实行车辆的提升、旋转、移动等功能，有效克服车辆设计中只能前进、后退，左前、左后，右前、右后转弯行驶，不能实现四轮离地，整车侧移、原地旋转，通过狭窄路面，跨过较宽沟渠，逾越较高窄体障碍的缺陷，提高车辆的机动性能，特别是提高车辆的整车提升，全方位转向、移动和跨越障碍能力，能较好地完成车辆在狭窄空间内停车、移动、掉头、转弯，跨越沟坎等较为艰难的任务。
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公开(公告)号：CN104609335A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510103080.8
申请日：2015-03-10
Applicant: 程勋业
Inventor： 程勋业
CPC classification number: B66F9/07586 , B60B2340/70 , B60B2900/551 , B60P1/022 , B60P1/025 , B60P3/06 , B60R19/54 , B62D55/00 , B66F7/0625 , B66F7/0633 , B66F7/065 , B66F7/0658 , B66F7/08 , B66F7/28 , B66F9/07568
Abstract: 本发明涉及一种多功能车辆提升转向移动跨障装置。本装置由旋转机构、升降机构、行驶机构和控制机构组成，安装于汽车底部，在平时不用时可以很方便的折叠于汽车底部，具有轻便灵活，不占空间，易于操作的特点。它能通过有线或无线操控方式，手动或自动实行车辆的提升、旋转、移动等功能，有效克服车辆设计中只能前进、后退，左前、左后，右前、右后转弯行驶，不能实现四轮离地，整车侧移、原地旋转，通过狭窄路面，跨过较宽沟渠，逾越较高窄体障碍的缺陷，提高车辆的机动性能，特别是提高车辆的整车提升，全方位转向、移动和跨越障碍能力，能较好地完成车辆在狭窄空间内停车、移动、掉头、转弯，跨越沟坎等较为艰难的任务。
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