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公开(公告)号：CN114472777B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210031035.6
申请日：2022-01-12
申请人： 重庆建设传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止旋锻过程中尾部顶伤的转向管柱的加工方法，包括如下步骤，S1，下料；S2，旋锻前处理；S3，旋锻，在收口时工件的右端部被锻为外径向右逐渐增大的锥度段；S4，粗加工；S5，精加工；S6，花键成型；S7，螺纹成型。在右端部增加一段外径逐渐增大的锥度段，使其能平衡转向管柱在旋锻中产生的向左的水平力，从而防止转向管柱在旋锻过程中花键尾部与定位装置发生挤压变形。
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公开(公告)号：CN116329879A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211602953.6
申请日：2022-12-13
申请人： 重庆建设工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种带台阶内花键模具的制作方法，包括以下步骤：以台阶位置为分界线将内花键模具分为花键部分和台阶部分分别进行加工，将花键部分和台阶部分分别加工出需要的外圆形状和尺寸，其中花键部分的前端外圆上含有一段凸起，在台阶部分加工出轴向贯穿的内孔，使用线切割加工技术，在花键部分的前端凸起上加工出前外花键，在凸起后方的花键部分的外圆上加工出后外花键，在台阶部分整段上加工出与后外花键匹配的内花键；将花键部分的后外花键对应段压合到台阶部分前端的内孔中，使两者紧密配合成一体，形成内花键模具。本发明的内花键采用线切割的加工方式进行加工，在降低模具制作难度的同时更容易保证花键的精度，因此模具精度更好。
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公开(公告)号：CN114473395A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210030731.5
申请日：2022-01-12
申请人： 重庆建设传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄壁传动轴溃缩管及其加工方法，其中传动轴溃缩管包括右左设置的右段和左段，且右段外径大于左段外径，所述右段和左段之间设置有溃缩段，所述溃缩段包括由右到左依次设置且呈流线型过渡的第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧，所述第一圆弧和第三圆弧的圆心位于传动轴溃缩管的内侧，所述第二圆弧的圆心位于传动轴溃缩管的外侧，且第二圆弧位于第三圆弧的内侧，采用旋锻的加工方式进行加工。本发明提供的传动轴溃缩管，能承受更大的扭矩，且在一定冲击下能发生溃缩，使汽车驾驶更加安全；并且该传动轴溃缩管采用旋锻进行加工，其加工余量少，精度高，缺陷风险更低，使得产品的性能更优，溃缩性能更优秀，从而提高实用该产品的汽车安全系数。
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公开(公告)号：CN109108198A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810957848.1
申请日：2018-08-22
申请人： 重庆建设工业(集团)有限责任公司
发明人： 方飞松
IPC分类号： B21J7/16
CPC分类号： B21J7/16
摘要： 本发明公开了一种大直径薄壁管的旋转径向锻造方法，解决了径向精密锻造超大直径超薄壁管汽车传动轴时内孔成型不规则、内孔褶皱甚至破裂等问题。包括以下步骤：步骤1、旋锻模张开；步骤2、夹紧工件；步骤3、震动系统开启，夹头旋转；步骤4、夹头前进，带动工件至旋锻模的加工位置；步骤5、旋转径向锻造；步骤6、夹头后退，带动工件退回80mm后暂停；步骤7、旋锻模张开；步骤8、夹头后退，带动工件退回下料位置，取下工件，完成加工。
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公开(公告)号：CN108705332A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810883872.5
申请日：2018-08-06
申请人： 重庆建设工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
CPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明公开了一种用于车床后端定位加工的可调定位装置，通过调节可以对各种规格的工件进行定位。装置包括定位接口，定位接口位于车床的三爪之间，且通过螺丝固定，定位接口的内孔与车床主轴同心，定位接口的内孔中沿轴向固定一定位筒套，定位筒套的孔径小于等于定位接口的内孔的孔径，定位筒套用于向后伸入车床的主轴箱内，定位筒套的后端固定有定位塞块对定位筒套的后端封口，定位筒套内设有一定位块，用于对工件进行轴向定位，定位块与定位筒套滑动配合，定位块的后端固定有向后轴向延伸的连接杆，连接杆向后穿过定位塞块，定位塞块上设有过孔与连接杆间隙配合，定位塞块上沿径向设有紧固螺钉，用于锁定连接杆的轴向位置。
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公开(公告)号：CN108705267A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810885038.X
申请日：2018-08-06
申请人： 重庆建设工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种用于车床后端定位加工的可调定位装置的制作方法，制作的可调定位装置通过调节可以对各种规格的工件进行定位。包括以下步骤：步骤1.取所需长度的定位筒套，车定位筒套前端外圆，镗定位筒套后端内孔；步骤2.镗定位接口的后端内孔，将定位筒套的前端放入定位接口的后端内孔中，形成滑动配合并固定；步骤3.取具有轴向中心孔的定位塞块，车削定位塞块的前端外圆，并将定位塞块的前端放入定位筒套的后端中并固定；步骤4.车削加工出一体式结构的定位块、连接杆；步骤5.铣削加工出连接杆上的轴向定位槽；步骤6.车削加工出定位塞块的后端端面，并钻削加工出安装紧固螺钉的螺纹孔；步骤7.将的定位块、连接杆淬火；步骤8.装配。
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公开(公告)号：CN118905298A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411027378.0
申请日：2024-07-30
申请人： 重庆建设传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于四轴加工中心的高精度转向器箱体加工方法，包括以下步骤：步骤S1、将转向器箱体安置在工序一四轴加工夹具上，然后依次加工转向器箱体的左端孔、右端孔、斜孔；步骤S2、采用同轴度量规检测工具检测转向器箱体的左端孔与右端孔的同轴度，同轴度量规检测工具包括水平底座、测量主杆和测量环，先将转向器箱体插到测量主杆上，将测量环沿着测量主杆顶端自由落下；步骤S3、将转向器箱体放置工序二四轴加工夹具上，工序二四轴加工夹具对应插入的定位柱呈短锥结构，最后采用三坐标编程测量方式测量加工后的孔及平面尺寸精度，具有转向器箱体加工精度高、加工夹具上定位精度高、两端同轴度达标检测操作简单等优点。
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公开(公告)号：CN116241551A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310093651.9
申请日：2023-02-10
申请人： 重庆建设传动科技有限公司
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 本发明公开了一种可拆装的踏板球笼结构，包括球笼、安装于球笼内的球头、安装于球笼顶部并与球头顶部吻合的球窝和套装在球笼外的球笼支架，所述球笼顶侧围绕安装好的球窝设有能贴合球窝四周边沿的球窝定位凸块，所述球笼顶部相对边沿处设有补偿弹片，所述球笼左右侧板设有内斜向上支撑并贴合球头下部弧面从而固定球头的下定位支撑拨块，并能通过向外拨开下定位支撑拨块使球头从球笼内脱出，所述球笼前后侧板设有卡扣，所述球笼支架对应设有能与卡扣扣合的扣位孔，并能通过向内按压卡扣远离扣位孔能使球笼从球笼支架内脱出，具有部件连接牢固、手动拆装方便快捷、实用性强、方便维修等优点。
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公开(公告)号：CN115446639A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211249193.5
申请日：2022-10-12
申请人： 重庆建设工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/18
摘要： 本发明公开了一种用于后端面自动定位的浮动定位装置及其工作方法，浮动定位装置包括支撑套、挡块和定位轴，支撑套为一端敞开、另一端封闭的中空结构，其内腔呈圆柱形，定位轴从前到后依次包括同轴设置的滑动支撑段、滑动限位段和工件定位段，滑动支撑段伸入在支撑套内腔中，滑动支撑段的直径与支撑套的内径匹配，滑动限位段的直径小于滑动支撑段的直径，挡块包括至少两块弧形块，各弧形块环绕滑动限位段拼合形成圆环结构，挡块固定在支撑套敞开端的端面上，挡块的内径小于滑动支撑段的直径，在滑动支撑段与支撑套的封闭端之间设置有压簧。本发明能克服人工定位差异，实现自动定位。
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公开(公告)号：CN114472777A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210031035.6
申请日：2022-01-12
申请人： 重庆建设传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止旋锻过程中尾部顶伤的转向管柱的加工方法，包括如下步骤，S1，下料；S2，旋锻前处理；S3，旋锻，在收口时工件的右端部被锻为外径向右逐渐增大的锥度段；S4，粗加工；S5，精加工；S6，花键成型；S7，螺纹成型。在右端部增加一段外径逐渐增大的锥度段，使其能平衡转向管柱在旋锻中产生的向左的水平力，从而防止转向管柱在旋锻过程中花键尾部与定位装置发生挤压变形。
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