-
公开(公告)号：CN117963068B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410184735.8
申请日：2024-02-19
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲板运输船用压载系统，涉及船舶机械设备技术领域，包括装配托板，所述装配托板的顶部固定安装有定位基座，所述装配托板的顶部分别设有可控排放机构和自主执行机构，所述可控排放机构包括一组中置腔体，每个所述中置腔体的进水端和出水端均连接有第一法兰接座，每个所述中置腔体的内部均设有电磁阀门，所述自主执行机构包括金属支撑架，所述金属支撑架的顶部固定安装有集线箱，所述集线箱的内部固定连接有PCB集成板，所述PCB集成板的外表壁固定连接有一组导电基座，机构可自主进行多个参照数据的采集、组件数量的控制、排放时间的设定和实时数据的更新，减少人为干扰项目，缩减每次船体吃水深度预消耗时间。
-
公开(公告)号：CN118173346A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410362566.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲板运输船用移相变压器，涉及变压器技术领域，包括防潮底板，防潮底板的顶部滑动安装设置三组液体缓冲底座，通过在矫正缓冲组件和辅助缓冲调节结构配合下，当船舶整体在海上航行受到海浪和风浪的影响，使得变压器本体受到冲击时，柔性接触测感件与变压器本体的侧壁表面进行接触，并使得冲击所受到的力通过横板反馈至五组受力弹簧杆、受力臂杆、受力检测端、弹性簧板、调节臂杆和齿槽架在定位偏移齿条上进行啮合连接，便于将变压器本体所受到的冲击动能根据位置进行纠正，使得变压器本体处于恒定状态中，减少所产生的震动和冲击会对变压器本体造成影响，将所产生的动能进行消减并保障变压器本体的稳固作业。
-
公开(公告)号：CN117963068A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410184735.8
申请日：2024-02-19
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲板运输船用压载系统，涉及船舶机械设备技术领域，包括装配托板，所述装配托板的顶部固定安装有定位基座，所述装配托板的顶部分别设有可控排放机构和自主执行机构，所述可控排放机构包括一组中置腔体，每个所述中置腔体的进水端和出水端均连接有第一法兰接座，每个所述中置腔体的内部均设有电磁阀门，所述自主执行机构包括金属支撑架，所述金属支撑架的顶部固定安装有集线箱，所述集线箱的内部固定连接有PCB集成板，所述PCB集成板的外表壁固定连接有一组导电基座，机构可自主进行多个参照数据的采集、组件数量的控制、排放时间的设定和实时数据的更新，减少人为干扰项目，缩减每次船体吃水深度预消耗时间。
-
公开(公告)号：CN105599877A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410585545.3
申请日：2014-10-28
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Inventor： 白云
IPC: B63C9/06
Abstract: 一种船舶专用救生球。其球体内设有可容有人体的盲孔，盲孔下方的球体内设有金属块，在盲孔的开口端附件设有两个扶手把，扶手把与救生球为一整体。盲孔的底部设有金属块使得球体成为不倒翁结构，被救人员可轻松自由长时间地浮游于水面等待救援；即使海面上的起大风浪，人在球体内最坏的情况为短暂的时间内倒立，扶手把起到维持人体稳定的作用。
-
公开(公告)号：CN107839851B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711059397.1
申请日：2017-11-01
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Inventor： 郁海金
Abstract: 本发明公开了一种船舶稳定装置，其结构包括锁定螺栓、装置防护盖、齿柱通槽、稳定装置主体，装置防护盖顶端4角通过锁定螺栓与稳定装置主体锁接，齿柱通槽与装置防护盖为一体化结构，设于装置防护盖顶端中部，贯穿装置防护盖与稳定装置主体相通，稳定装置主体包括第一稳定主体、第二稳定主体、第一轴承、第一轴杆、带动齿轮、平衡调节板、传动齿柱、控制连接齿轮、传动齿轮、传动齿盘、构件装配板、齿盘轴杆、第二轴承，使船体在使用时，能够通过顶压和内部齿轮来进行船体的倾斜侧面积的控制，进而进行船体的倾斜侧阻力控制，进而使船体在无需接电控制的情况下，能够更好的自动防止倾斜，便于多船种的稳定安装。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105620687A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410585503.X
申请日：2014-10-28
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Inventor： 白云
IPC: B63C9/13
Abstract: 一种新型海上船舶专用救生圈。其环形的救生圈主体的表面上均匀设置若干个环形的储水槽，每个储水槽上设有一个带有螺纹的密封口，每个密封口与带有螺纹的密封盖相连。救生圈主体内嵌入若干均匀对称的储水槽，当海上被困人员在海上漂泊时，可以饮用了储水槽内的淡水以维持生命。
-
公开(公告)号：CN104340340A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310316020.5
申请日：2013-07-25
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Inventor： 白云
Abstract: 本发明涉及一种气囊调载式双体船。包括通过连接桥连接的左片体和右片体，所述连接桥下端设有折叠式气囊位于左片体与右片体之间，所述气囊下方设有加强支撑梁，所述加强支撑梁两端分别与左片体和右片体连接，所述气囊连接有充气泵。本发明结构简单，通过在连接桥下方增设气囊，双体船满载运行时，气囊充满气能够起到浮力舱作用，使得双体船能够装更多的货物；双体船空载时，将气囊收起，提高了双体船的运行速度，从而提高了货物周转率。
-
公开(公告)号：CN118173346B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410362566.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 江苏润扬船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲板运输船用移相变压器，涉及变压器技术领域，包括防潮底板，防潮底板的顶部滑动安装设置三组液体缓冲底座，通过在矫正缓冲组件和辅助缓冲调节结构配合下，当船舶整体在海上航行受到海浪和风浪的影响，使得变压器本体受到冲击时，柔性接触测感件与变压器本体的侧壁表面进行接触，并使得冲击所受到的力通过横板反馈至五组受力弹簧杆、受力臂杆、受力检测端、弹性簧板、调节臂杆和齿槽架在定位偏移齿条上进行啮合连接，便于将变压器本体所受到的冲击动能根据位置进行纠正，使得变压器本体处于恒定状态中，减少所产生的震动和冲击会对变压器本体造成影响，将所产生的动能进行消减并保障变压器本体的稳固作业。
-
公开(公告)号：CN105217002B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510721374.7
申请日：2015-10-30
Applicant: 孙永锋
Inventor： 王志成
IPC: B63H7/02
Abstract: 一种气动小型船，涉及一种船舶，包括船身、左推进器和右推进器。左推进器和右推进器结构相同，它们左右对称布置。左推进器包括螺旋桨、发动机和方管形外壳。螺旋桨的转动平面与左板垂直。螺旋桨的转动平面与方管形外壳的底板的向后方的夹角为锐角。螺旋桨叶片的断面是翼型的。螺旋桨与方管形外壳配合紧凑。左推进器的螺旋桨和右推进器的螺旋桨结构和尺寸相同，转向相反。两个螺旋桨转速相同时所述小型船直行，其中一个螺旋桨的转速大于另一个螺旋桨的转速时所述小型船会转弯。由于所述小型船靠气流推进，除在江河中使用外，还适合于沼泽和湿草地使用。与传统的气动船相比，所述小型船效率高，阻力小，稳定性好，后方视野开阔。
-
公开(公告)号：CN107839851A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711059397.1
申请日：2017-11-01
Applicant: 郁海金
Inventor： 郁海金
Abstract: 本发明公开了一种船舶稳定装置，其结构包括锁定螺栓、装置防护盖、齿柱通槽、稳定装置主体，装置防护盖顶端4角通过锁定螺栓与稳定装置主体锁接，齿柱通槽与装置防护盖为一体化结构，设于装置防护盖顶端中部，贯穿装置防护盖与稳定装置主体相通，稳定装置主体包括第一稳定主体、第二稳定主体、第一轴承、第一轴杆、带动齿轮、平衡调节板、传动齿柱、控制连接齿轮、传动齿轮、传动齿盘、构件装配板、齿盘轴杆、第二轴承，使船体在使用时，能够通过顶压和内部齿轮来进行船体的倾斜侧面积的控制，进而进行船体的倾斜侧阻力控制，进而使船体在无需接电控制的情况下，能够更好的自动防止倾斜，便于多船种的稳定安装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.036 seconds)
