一种备胎自卸和安装装置及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118953515A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411156708.6

    申请日:2024-08-21

    IPC分类号: B62D43/00 B62D43/02 B66F7/00

    摘要: 本发明公开了一种备胎自卸和安装装置及车辆,车辆备胎安装技术领域,上述备胎自卸和安装装置及车辆包括车架和抬升组件,抬升组件安装于车架上,用于将备胎抬升至预设高度,固定件设于车架,固定件上设有两个用于固定备胎的固定杆,所固定件与车架之间可进行相对移动,当备胎置于固定件上时,移动固定件使备胎至车架内部。能够适用于当车架上方空间不足的情况下,也能够顺利的视线备胎的高效安装,解决目前新能源自卸车由于电源影响导致的备胎储存空间不足的问题。

    一种万向角度随车起重机伸缩臂

    公开(公告)号:CN113479798B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202110777281.1

    申请日:2021-07-09

    摘要: 本发明公开了一种万向角度随车起重机伸缩臂,属于随车起重领域,包括主臂主体和伸缩组件,主臂主体上安装有伸缩组件,伸缩组件适于沿主臂主体的轴线上向伸展方向运动,伸缩组件背对主臂主体的一侧安装有手拉臂,手拉臂与伸缩组件可拆卸连接,手拉臂背对伸缩组件的一侧安装有旋转臂,旋转臂上开设有中心孔和周向孔,伸缩组件上开设有定位孔,中心孔和周向孔分别适于安装定位件并穿过定位孔锁紧,周向孔设置有多组,多组周向孔适于沿中心孔中心周向分布,多组周向孔适于可拆卸连接定位件并旋转调节旋转臂;本发明可以解决无法多角度调整旋转臂,达到应对不同的工作环境中,且需要完全拆拆卸调整角度的技术问题。

    一种卷扬收钩主动安全保护系统及起重机

    公开(公告)号:CN107697824B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN201711095246.1

    申请日:2017-11-08

    IPC分类号: B66C23/88 B66D1/56 B66D1/44

    摘要: 本发明公开一种卷扬收钩主动安全保护系统,换向阀的第一油口和第二油口分别连接于卷扬控制油路;还包括设置于伸缩臂臂头上的限位开关,限位开关信号连接于控制阀,用于改变控制阀的导通方向;控制阀的上油口连接于换向阀的第二油口,控制阀的下油口连接于换向阀的复位腔;限位开关受压触发时向控制阀发送控制信号,使控制阀运动到工作位,处于工作位时将控制阀的上油口与下油口导通,液压油进入复位腔使换向阀回复到初始工作位。吊钩触发限位开关时,控制阀将一部分压力油导向换向阀的复位腔,使换向阀回复到初始位置,卷扬机的上升过程停止,避免了吊钩与机械臂的臂头相撞。本发明还提供一种包含上述卷扬收钩主动安全保护系统的起重机。

    一种送料装置、粉粒物料运输车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117207876A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311417435.1

    申请日:2023-10-27

    摘要: 本发明公开了一种送料装置和粉粒物料运输车,送料装置包括:筒体,用于承载物料;汽化床,安装在筒体的内侧底部;侧板,安装在筒体内,并位于汽化床的至少一侧,筒体内的物料可沿侧板滑落至汽化床上,且侧板、汽化床和筒体的延伸方向相同;导轨,安装在筒体内;吸料管组件,用于将汽化床内的物料输送至筒体外部,吸料管组件可伸缩;驱动部件,驱动部件安装在导轨上,驱动部件与吸料管组件连接以带动吸料管组件沿汽化床的延伸方向伸缩。本发明所提供的送料装置,解决了制作复杂难度高的问题,且筒体的空间利用率大幅提升,自重减轻,提高了整车的载质量利用系数。

    一种自动卸料装置及混凝土搅拌运输车

    公开(公告)号:CN116787609A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310514638.6

    申请日:2023-05-08

    IPC分类号: B28C5/42 B28C7/16

    摘要: 本申请公开了一种自动卸料装置及混凝土搅拌运输车,自动卸料装置包括:卸料机构、转轴、回转马达、液压油缸和液压控制系统,转轴的一端和卸料机构连接,转轴的另一端和液压油缸的一端连接,液压油缸的另一端和卸料机构连接,回转马达驱动转轴转动,转轴用于驱动卸料机构转动,液压油缸用于驱动卸料机构举升,液压控制系统与回转马达、液压油缸油路连接,液压控制系统用于控制回转马达的转动和控制液压油缸的伸缩。通过回转马达实现卸料机构的自动正转或者反转,液压油缸实现卸料机构的自动上升或者下降,液压控制系统精准控制回转马达和液压油缸的运动,能够替代传动的人工手动操作。混凝土搅拌运输车包括自动卸料装置,能够提高工作效率。

    一种混凝土搅拌运输车操作手柄组焊工装及操作方法

    公开(公告)号:CN113601089B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202110958317.6

    申请日:2021-08-20

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种混凝土搅拌运输车操作手柄组焊工装及操作方法,属于汽车配件组焊工装技术领域。本发明包括底板,安装在底板上且对操作手柄的杆部角度调整的调节组件,安装在底板上且对操作手柄的固定套位置限定的定位组件,以及安装在底板上且对对操作手柄的固定叉锁紧定位的锁紧组件。减少在组对焊接时产生的变形量,减少焊接定位偏差,提高生产率,提升产品质量。

    一种新型联接方式的输送管路系统及粉粒物料运输车

    公开(公告)号:CN115342249A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211043257.6

    申请日:2022-08-29

    摘要: 本发明公开了一种新型联接方式的输送管路系统及粉粒物料运输车,属于粉粒物料运输技术领域,所述输送管路系统包括出料钢管和出料软管,以及设置于出料钢管和出料软管之间的联接结构,所述联接结构包括连接在出料钢管出口端的变径接头,连接在变径接头远离出料钢管一端上的钢管接头,以及套设在出料软管上的卡箍,所述钢管接头侧边周向开设有多个螺纹孔,且所述螺纹孔内设有与之相配合的紧定螺栓。本发明对于钢管接头部分,取消了宝塔头的制作,采用周向布置螺纹孔配合紧定螺栓的固定方式,实现出料钢管与钢管接头的防脱落固定,在减少制作工序的同时有效降低了生产成本。

    高效散装水泥系列半挂车圆弧封板成型工装及成型方法

    公开(公告)号:CN113857391A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111180463.7

    申请日:2021-10-11

    IPC分类号: B21D53/88 B21D37/10

    摘要: 本发明公开了高效散装水泥系列半挂车圆弧封板成型工装及成型方法,属于商用车防护组件成型设备技术领域。本发明包括上模总成和下模总成,该上模总成包括安装架,安装在安装架上的施压机构,施压机构的输出端安装有沿安装架竖向运动的上成型机构;该下模总成包括位于上成型机构正下方的下成型机构,下成型机构上转动安装有主轴,主轴与安装架固定安装,且主轴的一端安装有驱动机构。能够快速解决圆弧封板型垂直构件的成型,生产效率高,能使圆弧封板型垂直构件有较好的成型效果,外观质量提升,制作成本低。

    一种水冷式液压系统搅拌车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113266621A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110686107.6

    申请日:2021-06-21

    IPC分类号: F15B21/0423

    摘要: 本发明公开了一种水冷式液压系统搅拌车,属于混凝土搅拌车领域,包括汽车底盘、车架、搅拌筒和管道系统,所述搅拌筒安装在汽车底盘上,所述搅拌筒的尾端安装在车架上,所述搅拌筒的前端安装有液压系统和供水系统,所述供水系统安装在液压系统上,所述搅拌筒尾端连接有进出料系统,所述进出料系统位于车架背对供水系统的一侧;所述供水系统包括供水水箱,所述供水水箱内安装有降温件,所述降温件适于处于冷却水的包围,所述降温件的底端分别设置有进油口和出油口,所述供水水箱上设置有进水口和排水口;本发明解决了现有液压系统降温效果不佳,且成本过高,导致油温过高时会降低工作效率乃至停止搅拌车工作。

    一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车

    公开(公告)号:CN112539203A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011537854.5

    申请日:2020-12-23

    发明人: 陆远望 宋明见

    摘要: 本发明公开一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车,属混凝土泵车泵送液压系统领域。在主油泵变量缸的两腔油口处分别安装一单向阀、与两个单向阀连接的压力切断模块、与压力切断模块连接的梭阀,利用梭阀选择出主油泵油口处压力油的高压力,用该压力作用于压力切断模块,当压力达到压力切断模块设定值后,主油泵变量缸内压力油通过压力切断模块卸荷,变量缸内的压力下降,从而实现油泵排量减小,实现超压保护。在主油泵变量缸两腔油口分别设置一只单向阀,同时设置压力切断模块,通过梭阀选择到系统压力,取主系统的压力控制卸荷阀打开,卸荷阀打开后,主油泵变量缸中油液经卸荷阀回油箱,使得主油泵排量减小。