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公开(公告)号：CN117640695B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202311710789.5
申请日：2023-12-13
申请人： 安徽三联学院
发明人： 梅莹莹
摘要： 本发明涉及物联网领域，公开了基于通讯标识信息的物联网通信平台和物联网通信方法，该平台包括物联网设备、云端服务器、设备智能管理模块、应用服务器、网络服务器及档案信息管理器；该基于通讯标识信息的物联网通信方法包括以下步骤：收集各种类型的数据，并将数据转换为数字信号；对转化为数字信号的数据进行存储、分析、处理及展示，并提供服务及应用；对物联网设备进行智能化的管理；通过若干方式与物联网设备交换通信数据；接收、处理和转发应用服务器发送的通信数据；存储和管理预设通讯标识信息的数据库，根据不同的通讯标识信息将通信数据分配给相应的网络服务器。实现对用户的个性化和智能化的服务，提高用户体验和满意度。
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公开(公告)号：CN116925760B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310851621.X
申请日：2023-07-12
申请人： 安徽三联学院
摘要： 本发明公开了一种Mn4+激活锑酸盐红色荧光材料，其化学式为：LiMg4Sb1‑xO7:xMn4+，其中0.001≤x≤0.1。本发明还公开了上述Mn4+激活锑酸盐红色荧光材料的制备方法。本发明的红色荧光材料可被紫外‑近紫外光和蓝光有效激发，具有超宽带激发光谱,可以与近紫外LED芯片或蓝光LED芯片匹配使用。其在650‑770nm波长范围内拥有宽带强发射，且显色性高，突破了大部分氟化物荧光粉中Mn4+离子显色性不高和合成条件苛刻的局限。
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公开(公告)号：CN118822266A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410945950.5
申请日：2024-07-15
申请人： 安徽三联学院
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06V20/40
摘要： 本发明公开了基于视频检测技术的城市轨道交通车站危险预警系统，涉及危险预警技术领域，解决了最大上车人数和等待人数不匹配导致危险情况发生的技术问题；本发明通过监控设备获取基础数据；通过车厢人数得到预下车人数；基于基础数据计算得到最大上车人数；基于等待人数和最大上车人数分析得到风险等级；基于风险等级进行相应的预警操作。本发明在通过数据处理模块获取最大上车人数时，考虑到了等待人数和预计下车人数对最大上车人数的交叉影响，能够根据等待人数和预计下车人数进行预测，提供最大上车人数和风险等级分析，从而帮助车站或列车运营者做出适当的决策。
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公开(公告)号：CN118760046A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410935896.6
申请日：2024-07-12
申请人： 安徽三联学院
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明公开了基于PLC的自动化控制系统，涉及数据采集和处理技术领域，通过设置PLC中央处理模块的输入端用于接收来自传感器的信号，输入模端将信号转换为数字信号，并传送给PLC中央处理模块的处理单元进行处理，编程模块用于接受PLC中央处理模块的误差数据、预测模块的预测信息，并修改自回归移动平均模型的参数，传感器模块用于实时感知和获取各种物理量和信号，将其转换为模拟信号，PLC中央处理模块的输出端转换PLC的输出信号并发送给执行模块：解决了部分自动化控制系统通过敏感度分析判断公式中哪个参数可以影响误差，如果参数较多或计算复杂度较高，逐个修改参数并重新计算误差可能需要大量时间的问题。
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公开(公告)号：CN118512084A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410427439.6
申请日：2024-04-10
申请人： 安徽三联学院
摘要： 本发明公开了一种公交车站台座椅，包括顶板，所述顶板的四个角均设有支腿，所述顶板的底端通过连接件转动连接有多个转椅，多个所述转椅沿所述顶板的长度方向间隔排列，所述顶板能够全面覆盖所述转椅，且所述转椅和所述顶板之间设有用于清理所述转椅端面的清扫装置。如此，当公交站台的候车人需要坐下等待时，将转椅从顶板下方转动一定角度、使转椅的端面伸出顶板外即可入座，若需要清扫，启动清扫装置先进行清扫后再转动转椅入座，使用完毕后，再将转椅转回顶板下方即可。顶板遮蔽配合清扫装置对座椅的防护具有双重保障。如此，可以避免座椅暴露在外，导致座椅沾上灰尘或雨水等弄脏的问题。
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公开(公告)号：CN118470995A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410664681.5
申请日：2024-05-27
申请人： 安徽三联学院
摘要： 本发明公开了基于大数据的交通信号动态控制系统，涉及智能交通技术领域，解决了因交通路口车流量的实时变化导致的信号灯时间难以进行相应的动态变化技术问题；本发明通过监测装置获取基本信息；基于基本信息得到车辆数据；基于车辆数据生成运行系数；根据运行系数生成通行时间；根据通行时间调整信号灯。本发明可以根据实时获取的车辆数和车辆类型，结合影响车辆数和动态系数的计算，系统可以动态地调整信号灯的通行时间，以适应交通流量变化，避免因交通拥堵而引起的车辆堵塞，达到减少交通拥堵的效果，从而提高交通效率，改善城市的交通环境。
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公开(公告)号：CN118441618A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410606697.0
申请日：2024-05-16
申请人： 安徽三联学院
摘要： 本发明公开了一种易安装低成本的高速公路护栏，包括：至少两个立柱，所述立柱外表面上端可拆卸连接有缓冲组件；第一防护组件，固定于缓冲组件侧壁，且所述第一防护组件与两个立柱的轴心连线不相交；连接组件，转动安装于立柱顶端，且所述连接组件另一端与另一个立柱转动配合；通过设置有立柱、缓冲组件、第一防护组件及连接组件，本装置易于根据不同弯度的高速公路布置，不需要人工施加外力调整防护板形状，且对连接组件仅需要两个限位螺母，即可完成对其固定，降低了螺栓使用量，采用倾斜的多个第一防护组件，降低需要整条防护板防对向车灯干扰，导致需要的材料较多，本装置利于节省材料成本。
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公开(公告)号：CN118395220A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410305163.4
申请日：2024-03-18
申请人： 安徽三联学院
IPC分类号： G06F18/23213 , G06F18/15 , G06F18/241
摘要： 本发明公开了一种基于自然驾驶数据的路考车道保持能力评价方法。包括以下步骤：S1，提取车道保持场景下的路考评价指标，并分为纵向操纵评价指标和横向操纵评价指标；S2，通过K‑means聚类算法进行K‑means聚类分析，得到上述参数集的分组和聚类；S3，根据相关性算法处理，提取关键路考评价指标；S4，对步骤S3处理后的关键路考评价指标再进行聚类分析；S5，构建基于多维指标融合的驾驶员路考能力分级评价模型，并确定各项关键路考评价指标的满分和及格分；S6，将上述模型应用到实际自然驾驶数据中，依此来判断驾驶人员车道保持能力及格与否。本发明真实客观、完整准确地反映驾驶人路考的实际情况，助力以安全驾驶为核心的道路交通事故防治。
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公开(公告)号：CN118356615A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410541191.6
申请日：2024-04-30
申请人： 安徽三联学院
IPC分类号： A63B23/12 , A63B21/045
摘要： 本发明公开了一种居家用手臂神经康复训练装置，涉及手臂神经训练技术领域，包括固定板，固定板的一端转动设置有活动杆，活动杆上设置有对小臂按压的活动柱，活动杆与固定板的交接处设置有定位轴，固定板朝向活动杆的一端设置有调节件，固定板的内部开设有容纳调节件的内腔，定位轴与调节件的相对转动可调节安装于定位轴与调节件之间的弹性件的转动力矩；柱壳通过弹性件的弹力以实现与定位轴之间的转动力矩的调节，同时弹性件带动卡接块卡入对应的限位槽，进而通过定位轴来实现对活动杆转动力矩的调节，以此来适用康复状况不同的人员，解决了扭转弹簧提供转动力矩固定，无法针对不同的用户进行力度的调节的技术问题。
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公开(公告)号：CN118351698A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410618402.1
申请日：2024-05-17
申请人： 安徽三联学院
摘要： 本发明公开了一种道路交通指示系统，属于交通技术领域，包括第一支架和预埋板；所述第一支架上横向等距分布有多个第一激光测距仪，所述第一支架的一侧连接有多个横杆，且每个所述横杆上均连接有与第一激光测距仪电连接的第一车牌识别摄像头，所述横杆上连接有与第一激光测距仪电连接的第一显示器，所述横杆上还连接有与第一激光测距仪电连接的扬声器。本发明通过设置的第一激光测距仪测量判定行驶通过的车辆是否为大型车辆，若测量判定为大型车辆，则通过扬声器和第一显示器进行安全指示，提醒其低于一定车速行驶，避免大型车辆在道路上行驶过快，造成严重事故危险，即可针对大型车辆进行安全指示。
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