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公开(公告)号：CN118668577A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410964984.9
申请日：2024-07-18
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 一种无孔隙弹性位移调节装置，包括安装在第一梁体安装槽口的第一构件和安装在第二梁体安装槽口的第二构件，第一构件和第二构件沿桥梁纵向分布并能相对运动，第一构件为跨缝侧横梁，第二构件为固定侧横梁，在跨缝侧横梁和固定侧横梁上均间隔设置有承载滑块，承载滑块能相对于跨缝侧横梁和固定侧横梁纵向移动，在相邻的承载滑块之间弹性抵设有弹性件。该无孔隙弹性位移调节装置的承载滑块能相对于跨缝侧横梁和固定侧横梁纵向移动，当桥梁发生纵向移动时，承载滑块可以通过弹性件将梁体的伸缩变位均匀分布到整个伸缩缝区域，实现伸缩缝位移量的均匀分配，解决了无缝伸缩缝高低温情况下凸起和凹陷的缺陷，从而提高弹性体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110485285B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910768635.9
申请日：2019-08-20
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种多向变位桥梁伸缩缝装置，包括相互配合的跨缝板和固定板，跨缝板分别通过第一L型螺栓和第二L型螺栓与左侧梁端预埋钢筋连接，固定板通过两排第三L型螺栓与右侧梁端预埋钢筋连接，特点是跨缝板的外侧底部沿跨缝板的长度方向焊接有转轴，所述的转轴均匀分隔为若干段，第一L型螺栓的顶部设置有下托座，各个转轴的底部外弧面与下托座上表面的弧形凹槽转动配合，跨缝板内且位于转轴的两端分别设置有球头螺母，球头螺母与跨缝板之间呈球面配合，第一L型螺栓向上依次穿过下托座、跨缝板与球头螺母连接，优点是能够满足桥梁在水平和垂直方向上的转角及变位要求。
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公开(公告)号：CN114279874B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210132314.1
申请日：2022-02-14
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 本发明提供一种高温疲劳试验装置及其树脂混凝土高温疲劳试验方法。针对现有疲劳试验方法在测试树脂混凝土铺装结构时精度不足、尺寸种类少、温度不可控等问题，本发明提供一种包括安装部、固定部、施力部的高温疲劳试验装置及其试验方法，通过将树脂混凝土铺装于安装部之上，固定部根据安装部的大小固定安装部，施力部设定温度和载荷并作用于树脂混凝土铺装结构时间，从而达到对设定尺寸的树脂混凝土铺装结构试件在设定温度和设定频率、振幅载荷下的高精度疲劳试验。
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公开(公告)号：CN113818315B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111383600.7
申请日：2021-11-22
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种特种车辆。本发明的特种车辆包括供料装置、用料装置、加料装置，其中，供料装置用于提供聚氨酯混凝土，加料装置用于铺设聚氨酯混凝土，加料装置用于铺设碎石。本发明通过将混凝土搅拌车和铺装设备一体设计，以实现对混凝土的连续施工使用，提高了施工效率，减少了不必要的能源浪费。
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公开(公告)号：CN114277681A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210132343.8
申请日：2022-02-14
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 本发明例提供了一种人行钢桥面铺装结构及其施工方法，所述钢桥面铺装结构从下到上依次包括：钢桥面板、树脂类防水粘结层、玻璃纤维布层、碎石磨耗层。所述施工方法包括以下步骤：S10：对钢桥面板进行预处理；S20：在所述钢桥面板的表面涂布树脂类防水粘结剂，形成所述树脂类防水粘结层；S30：在所述树脂类防水粘结层的上方铺设玻璃纤维布；S40：在所述玻璃纤维布的上方撒布碎石。本发明提供的人行钢桥面铺装结构具有优异的防水及抗裂性能，在不增加人行桥恒载的情况下保证了钢桥面板不受腐蚀。
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公开(公告)号：CN114277679A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210132329.8
申请日：2022-02-14
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 本发明提供一种树脂混凝土防水抗裂层及其施工方法。针对现有粘结剂难以同时兼顾防水性能和上下层铺装间的粘结性能的问题，本发明通过在下层铺装之上铺设强度结构，在强度结构之上涂布粘结剂，在粘结剂之上铺设上层铺装的施工方法，在上层铺装与下层铺装之间铺设两侧覆盖有粘结剂的强度结构，通过粘结剂的防水性能阻挡水分子的下渗，同时粘结剂和强度结构通过硅氧键紧密结合，提升铺装整体的粘结强度和抗裂变性能。而且粘结剂和上下层铺装经过聚氨酯改性之后，粘结性、防水性、抗滑移性能都得到显著提升。
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公开(公告)号：CN114277638A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210132312.2
申请日：2022-02-14
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC分类号： E01C11/06
摘要： 本发明提供一种树脂混凝土缩缝施工方法。针对现有树脂混凝土路面铺装在温度影响下易于在应力聚集处开裂、凸起等情况，本发明提供一种适用于树脂混凝土路面铺装的缩缝施工方法：对待切缝区域进行放线，使用切缝机进行切缝施工，清除切缝处的粉尘，对切缝处进行清洗，烘干切缝，使用填缝料进行填缝处理。本发明填缝料使用特殊配方，使切缝处防水性能优异，且增强填缝料与树脂混凝土的粘结性能。通过本发明缩缝可以吸收和释放积聚在树脂混凝土路面内的应力，延长路面的使用时间，提高路面的使用性能。
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公开(公告)号：CN113818341A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110830379.9
申请日：2021-07-22
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明涉及一种伸缩缝装置，包括两个支撑座和多个连接座，其中，多个连接座沿桥梁伸缩缝的长度方向依次排布，且每个连接座衔接在桥梁的两个梁端部之间，从而形成用来承重的支撑面，这样一来，支撑座自身可以替代传统伸缩缝的梳齿结构，在桥梁两个端梁部之间的位置起到承重作用；不仅如此，每个连接座的两端分别通过球头件与对应侧的支撑座转动连接，这样借助于球头的转动作用，桥梁两侧的端梁部无论是产生纵向还是横向的位移或者转角，球头件都能有效的补偿二者之间的移动，甚至对于产生的扭矩都有良好的抵消效果，且这样集支撑和调节于一身的连接座、球头件的组合设计形式，装配简单工期短，大大提升了桥梁的建设和维护效率。
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公开(公告)号：CN113668379A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110938925.0
申请日：2021-08-16
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种混凝土铺装表面的磨耗层结构及其施工方法，包括以下步骤：S10：在混凝土铺装表面涂布粘结剂；S20：在粘结剂的表面撒布碎石得到碎石层；其中，碎石有50‑75％的体积嵌入粘结剂。上述技术方案简化了现有的施工方法，并且采用该方案施工得到的磨耗层结构具有优异的防滑性能，提高了行车的舒适性。
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公开(公告)号：CN113668378A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110938924.6
申请日：2021-08-16
申请人： 宁波路宝科技实业集团有限公司
摘要： 本发明例提供了一种人行钢桥面铺装结构及其施工方法，所述钢桥面铺装结构从下到上依次包括：钢桥面板、树脂类防水粘结层、玻璃纤维布层、碎石磨耗层。所述施工方法包括以下步骤：S10：对钢桥面板进行预处理；S20：在所述钢桥面板的表面涂布树脂类防水粘结剂，形成所述树脂类防水粘结层；S30：在所述树脂类防水粘结层的上方铺设玻璃纤维布；S40：在所述玻璃纤维布的上方撒布碎石。本发明提供的人行钢桥面铺装结构具有优异的防水及抗裂性能，在不增加人行桥恒载的情况下保证了钢桥面板不受腐蚀。
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