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公开(公告)号：CN111284503B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010161471.6
申请日：2020-03-10
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60W50/14 , B60W50/00 , B60R16/023 , B60R1/00
摘要： 本发明提供了一种汽车安全出行装置，涉及AVM领域，本装置解决了如何提高AVM影像的准确性的问题。本装置包括控制模块、与控制模块连接的采集模块和与控制模块连接的人机交互界面，采集模块，用于采集汽车外围环境影像信息，包括用于采集影像信息的摄像头和对影像信息进行处理并输出给控制模块的采集芯片；控制模块，用于接收采集芯片输出的影像并由标定系统处理后输出AVM图像的控制芯片，标定系统包括控制芯片获取标定场地影像，然后将设定的模板特定目标点与标定场地影像相应的点逐一对比，截取出需要的图像，并且在AVM激活时根据交互需求输出图像到人机交互界面。本装置可以提高AVM提高图像的准确性和泛用性。
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公开(公告)号：CN110757392B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911083337.2
申请日：2019-11-07
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 丁锦锦
IPC分类号： B25B23/15
摘要： 本发明提供了一种扳手的自动打点套筒，属于扳手技术领域。它解决了现有扳手套筒可能存在误标记的技术问题。本扳手的自动打点套筒包括用于与扳手装配的筒体，筒体的一端端面具有沿轴向延伸的储墨槽，储墨槽内密封固连有外端能与螺栓件周向限位配合的套头，套头上具有沿轴向贯通的容置孔，储墨槽内设有能够通过轴向运动开闭容置孔的活塞和使活塞始终具有朝容置孔运动趋势的弹性件，容置孔内设有沿轴向延伸的笔芯，笔芯的外端伸出该容置孔，该笔芯的内端与活塞连接。本发明可将未进行打扭矩的螺栓件和已完成打扭矩的螺栓件区分开来，避免误标现象。
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公开(公告)号：CN107610278B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201710639490.3
申请日：2017-07-31
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 程艳松
IPC分类号： G07C9/00
摘要： 本发明实施例提供的一种智能钥匙学习方法及系统，涉及汽车钥匙技术领域。所述智能钥匙学习方法应用于智能钥匙学习系统，所述系统包括下线诊断电检设备及待学习汽车，下线诊断电检设备与待学习汽车通信连接。所述方法包括：所述下线诊断电检设备根据学习启动指令，获取目标智能钥匙对应的识别码；识别所述识别码以获取所述目标智能钥匙的特征数据；将所述目标智能钥匙的特征数据存储于待学习汽车中，以完成待学习汽车对所述目标智能钥匙的学习。学习智能钥匙的过程中无需激活智能钥匙，减少学习时间。避免了学习过程中的无线电干扰，提高学习效率。
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公开(公告)号：CN111532102A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010463578.6
申请日：2020-05-27
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种汽车除霜方法，包括：接收除霜请求，获取车外温度；根据车外温度信息调整车内空调的温度。其中，根据车外温度信息调整车内空调的温度包括：在第一温度阈值＜车外温度＜第二温度阈值时，将车内空调的温度调整为车外温度加第一温度补偿值；在第二温度阈值＜车外温度＜第三温度阈值时，将车内空调的温度调整为车外温度减第二温度补偿值；在车外温度≤第一温度阈值时，将车内空调的温度调整为第一温度阈值加第一温度补偿值；在车外温度≥第三温度阈值时，将车内空调的温度调整为第三温度阈值减第二温度补偿值。本发明还公开了一种汽车除霜装置以及一种储存介质。
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公开(公告)号：CN111284503A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010161471.6
申请日：2020-03-10
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60W50/14 , B60W50/00 , B60R16/023 , B60R1/00
摘要： 本发明提供了一种汽车安全出行装置，涉及AVM领域，本装置解决了如何提高AVM影像的准确性的问题。本装置包括控制模块、与控制模块连接的采集模块和与控制模块连接的人机交互界面，采集模块，用于采集汽车外围环境影像信息，包括用于采集影像信息的摄像头和对影像信息进行处理并输出给控制模块的采集芯片；控制模块，用于接收采集芯片输出的影像并由标定系统处理后输出AVM图像的控制芯片，标定系统包括控制芯片获取标定场地影像，然后将设定的模板特定目标点与标定场地影像相应的点逐一对比，截取出需要的图像，并且在AVM激活时根据交互需求输出图像到人机交互界面。本装置可以提高AVM提高图像的准确性和泛用性。
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公开(公告)号：CN108318243B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810002893.1
申请日：2018-01-02
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M13/02 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车用换挡器测试装置及方法，测试装置包括具有换挡器安装平台的机架、夹持机构、设置在机架上驱动夹持机构移动的移动机构，还包括一个与移动机构相连接的升降气缸，夹持机构包括夹持气缸、由夹持气缸驱动并可相对移动的两个夹爪，升降气缸的活塞杆与夹持气缸的缸体相关联。在检测时通过控制升降气缸以及夹持气缸的动作，使夹爪能模拟车辆实际行驶过程中人手的动作夹持换挡杆进行换挡、并在换挡杆退出挡位时松开换挡杆，从而有效地检测换挡器容易出现的换挡杆不回正、位置偏移等缺陷，进而确保换挡器在工作时的性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN110757392A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911083337.2
申请日：2019-11-07
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 丁锦锦
IPC分类号： B25B23/15
摘要： 本发明提供了一种扳手的自动打点套筒，属于扳手技术领域。它解决了现有扳手套筒可能存在误标记的技术问题。本扳手的自动打点套筒包括用于与扳手装配的筒体，筒体的一端端面具有沿轴向延伸的储墨槽，储墨槽内密封固连有外端能与螺栓件周向限位配合的套头，套头上具有沿轴向贯通的容置孔，储墨槽内设有能够通过轴向运动开闭容置孔的活塞和使活塞始终具有朝容置孔运动趋势的弹性件，容置孔内设有沿轴向延伸的笔芯，笔芯的外端伸出该容置孔，该笔芯的内端与活塞连接。本发明可将未进行打扭矩的螺栓件和已完成打扭矩的螺栓件区分开来，避免误标现象。
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公开(公告)号：CN103676757B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310421531.3
申请日：2013-09-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波远景汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及一种基坑道闸自动控制系统及其控制方法。基坑道闸自动控制系统包括PLC控制器及与之相连的人体传感器、开行程开关、闭行程开关、报警装置、防夹传感器和电机驱动电路及控制道闸开闭的电机，人体传感器安装在基坑中，开行程开关、闭行程开关、电机驱动电路、电机、报警装置和防夹传感器安装在道闸上。控制方法为，人体传感器检测基坑中是否有人，防夹传感器检测道闸下落过程中道闸下方是否有障碍物，开行程开关、闭行程开关分别检测道闸是否到最高点、最低点，根据基坑内是否有人自动控制道闸开闭，避免基坑内还有人在作业却开动基坑上汽车的现象发生，提高作业安全系数，保障基坑内作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN105015546A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510464083.4
申请日：2015-07-31
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 徐杰
CPC分类号： B60W30/09 , B60W10/20 , B60W2510/202 , B60W2550/10
摘要： 一种预防车辆追尾的主动紧急转向系统，包括第一传感器组件、第二传感器组件、第三传感器组件、判断单元和执行单元。判断单元根据第一至第三传感器的信息判断出自车与前车的碰撞时间及自车向紧急转向方向转向的转向时间，并将两者进行对比，根据对比结果使车辆进行主动紧急转向以避免与前车发生碰撞。本发明能够自动分析自车周围及车辆本身的情况，当通过自车刹车不能够避免与前方车辆相撞时，能够辅助驾驶员通过转向减少追尾事故的发生，继而提高了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN103452631B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310308552.4
申请日：2013-07-18
申请人： 宁波远景汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 刘士松
摘要： 本发明涉及汽车尾气抽排装置领域，目的是提供一种汽车尾气抽排连接结构。一种汽车尾气抽排连接结构，包括汽车尾气管和抽排管；所述的汽车尾气抽排连接结构还包括与抽排管的侧围固定连接且前端长出抽排管的前端的固定夹头、位于抽排管中并与固定夹头相对的活动夹头、活动夹头推拉机构和锁扣。该汽车尾气抽排连接结构使抽排管与汽车尾气管的连接固定方便、牢靠且收集汽车尾气效果较好。
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