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公开(公告)号：CN118292705A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410388217.8
申请日：2024-04-01
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本申请涉及汽车零件制造技术领域，尤其是涉及一种隐藏门把手公差调节器，包括，原件B，所述原件B设置在车门钣金的侧壁上；原件A，所述原件A设置在所述原件B背离车门钣金的一侧；底座，所述底座与所述原件A的外壁螺纹连接；锁止件，所述锁止件穿过所述原件A和原件B，所述锁止件与车门钣金螺纹连接，所述原件B和所述锁止件均与所述原件A球面接触，所述原件A与所述原件B均与所述锁止件间隙配合；定位件，所述定位件设置在所述底座上，所述定位件用于连接所述底座与所述原件B。本申请具有调节车门钣金与把手底座固定面的角度公差，提升扳金面与把手之间的连接稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN118144470A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410352646.X
申请日：2024-03-26
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本申请涉及一种新型轮毂悬浮装饰盖，其由外壳体和缓冲机构组成，所述缓冲机构包括轴承、围绕轴承的轴心转动设置的第一配重块和设置于第一配重块内的第二配重块，所述第二配重块可在第一配重块内沿径向做往复运动。本申请通过在装饰板的内部加设缓冲机构，尤其是第二配重块可在第一配重块内沿径向做往复运动，通过第一配重块、第二配重块以及弹性件和阻尼脂的协同作用使得能够柔性吸收来自垂直方向的振动，显著降低了路面不平度对饰盖晃动的干扰，减少了因惯性产生的摆动幅度，缩短了摆动周期，不仅提升了车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性，更实现了卓越的悬浮效果，展现了缓冲机构设计的精巧与高效。
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公开(公告)号：CN117839910A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410084397.0
申请日：2024-01-19
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本申请涉及喷漆工具的领域，具体公开了一种用于节省喷漆工时的喷漆工具，其包括喷漆架，喷漆架上设置有若干用于放置饰板的支撑架，支撑架上可拆卸连接有遮挡板，遮挡板抵接于饰板上并用于遮挡需要遮盖的区域，遮挡板上设置有用于固定遮挡板的锁定组件。本申请具有提高遮挡饰板的便捷性，提高饰板喷涂的效率的效果。
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公开(公告)号：CN116288580A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310046349.8
申请日：2023-01-31
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
发明人： 徐增义
IPC分类号： C25D5/56
摘要： 本申请涉及电镀技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车装饰件电镀工艺。一种汽车装饰件电镀工艺，包括电镀前处理和电镀工序，电镀前处理工序包括预处理和粗化，粗化步骤包括将预处理后的装饰件浸入粗化液中；粗化液含如下组分：高锰酸钾15‑30g/L、硝酸钾3‑8g/L、络合剂1‑3g/L，余量用水补足。本申请的汽车装饰件电镀工艺能够解决汽车装饰性电镀件的耐腐蚀性能不佳的问题。
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公开(公告)号：CN116277777A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310280184.0
申请日：2023-03-21
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
发明人： 郭伟强
摘要： 本申请涉及注塑设备的领域，公开了一种水辅助注塑成型水针，其包括喷嘴主体，喷嘴主体内开设有注液孔，喷嘴主体一端滑移设置有用于插入聚合物的插接主体，插接主体上贯穿开设有与注液孔相连通的注塑孔，喷嘴主体靠近插接主体的一侧开设有多个注气孔，插接主体用于关闭注气孔，喷嘴主体上设置有用于锁定插接主体的锁定组件，锁定组件在注气孔内气体的作用下打开。本申请具有提高水排出的速度，提高产品注塑的效率的效果。
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公开(公告)号：CN114892230A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210576507.6
申请日：2022-05-25
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本申请涉及塑料电镀技术领域，更具体地说，它涉及一种塑料表面电镀工艺。一种塑料表面电镀工艺，包括如下步骤：S1：将石墨烯、二氧化硅溶胶、环氧树脂、固化剂和水搅拌混合后，调节pH为5‑6，得到混合浆料；S2：镀件除油，第一次水洗，第一次烘干后，将混合浆料喷涂到第一次烘干的镀件表面，进行第二次烘干后，再进行化学镀和电镀，第二次水洗，干燥，即得电镀后的塑料。本申请的塑料表面电镀工艺，由于将混合浆料喷涂在镀件表面，然后再对镀件进行电镀处理，具有提高镀层与镀件附着力，简化了镀件的电镀工艺，提高了镀镍工艺的环保性能的特点。
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公开(公告)号：CN114775009A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210445804.7
申请日：2022-04-26
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本申请涉及塑料表面电镀技术领域，更具体地说，它涉及一种进气格栅高光电镀工艺，包括如下步骤：S1、预处理：S2、粗化处理；S3、活化处理；其中所述活化胶体由二价靶盐、二价锡、炭黑、淀粉、盐酸、硼酸、四丁基氯化铵、分散剂和溶剂组成；S4、解胶处理；S5、电镀成膜。本申请通过上述特定的前处理和活化步骤，获得了更稳定、高效的活化率，从而减少因活化率差值过大对电镀塑料件的导电及表面性能的负面影响，所得进气格栅具有优良的表面性能和光泽度。
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公开(公告)号：CN114703522A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210446947.X
申请日：2022-04-26
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本申请涉及汽车配件加工处理领域，具体公开了一种进气格栅镀铬工艺。进气格栅镀铬工艺包括以下步骤：前处理：对待镀进气格栅进行表面除油处理、粗化处理、中和还原处理，然后向进气格栅表面沉积钯催化剂，后解胶；表面除油过程所使用的除油液，包括3‑10mL/L的改性活性剂；改性活性剂包括次氯酸钾5～10份、硝酸3～6份、过硫酸钠2～4份、硅烷偶联剂5～10份、聚乙烯吡咯烷酮5～10份、木质素磺酸盐5～10份、水20～40份；化学镀镍；预镀；镀酸铜；电镀镍；镀铬。本申请的进气格栅镀铬工艺可提高镀层的均匀性，有利于提高进气格栅镀层的硬度、耐腐蚀等特性，提高进气格栅的综合性能。
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公开(公告)号：CN114228393A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111431819.X
申请日：2021-11-29
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
摘要： 本发明涉及一种车轮中心饰盖定位结构，所述定位结构圆周分布于车轮中心饰盖的内面，主要结构包括卡口。所述卡扣共分为两部分，其中朝向车轮外缘的一侧为空腔结构，在垂直于车轮中心饰盖中心与车轮轮毂中心连线的方向上设有一对定位结构支撑筋，相对空腔结构的另一侧设有半包围卡口，所述半包围卡口的顶端设有倒扣，所述倒扣与轮毂螺母的螺母斜面扣合。所述卡扣在相对于车轮轮毂螺栓或螺母的外围还设有用于缩短车轮中心饰盖脱落力力臂的加强结构。采用该设计可将车轮中心饰盖安装在标准轮毂螺栓上，在不改变中心饰盖安装力、拆卸力的情况下缩短影响车轮中心饰盖脱落力的力臂，有效地增加饰盖脱落力，满足出厂要求提高合格率。
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公开(公告)号：CN112497635A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011247579.3
申请日：2020-11-10
申请人： 上海瑞尔实业有限公司
发明人： 李海
IPC分类号： B29C45/14 , B29C45/72 , B29K705/02 , B29L31/30
摘要： 本发明涉及一种车轮饰盖嵌件注塑工艺，包括以下步骤：将制造得到的铝件放入注塑模具中并合模，通过注塑模具的模温对铝件进行加热处理使其膨胀；向注塑模具中注入塑料粒子流进行注塑件注塑成型；待注塑件固定定型后，将所述铝件降温至常温，利用铝件热膨胀系数大于塑料件，所述铝件整体发生冷缩包覆在注塑件上结合形成车轮饰盖。本发明能够避免铝件与注塑件各自制造公差的存在造成结合得到的车轮饰盖沿周向存在视觉不均匀的情况，提高车轮饰盖的视觉美观性，降低铝件制造精度要求，提高铝件与注塑件之间的结合强度。
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