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公开(公告)号:CN110621972B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN201780088358.6
申请日:2017-02-13
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司 , 株式会社普利司通
IPC: G01M17/02
Abstract: 测试轮胎的滚动阻力是轮胎测试中的常见程序。提出了一种轮胎测试机,该轮胎测试机包括滚动装置、轮胎安装装置和驱动组件,其中驱动组件能够运行用以根据可配置的驱动循环来旋转滚动装置和/或轮胎安装装置,其中滚动装置具有转鼓,该转鼓具有外周表面,其中轮胎能够可旋转地安装在轮胎安装装置上,其中轮胎安装装置被布置使得轮胎与转鼓的外周表面接合,该轮胎测试机具有第一扭矩测量组件、第二扭矩测量组件和角速度测量组件,其中第一扭矩测量组件能够运行用以测量转鼓的转鼓驱动扭矩,并且第二扭矩测量组件能够运行用以测量轮胎的轮胎驱动扭矩,其中角速度测量组件能够运行用以测量和/或计算轮胎的角速度和转鼓的角速度。
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公开(公告)号:CN110621972A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201780088358.6
申请日:2017-02-13
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司 , 株式会社普利司通
IPC: G01M17/02
Abstract: 测试轮胎的滚动阻力是轮胎测试中的常见程序。提出了一种轮胎测试机1,该轮胎测试机1包括滚动装置4、轮胎安装装置3和驱动组件2,其中驱动组件2能够运行用以根据可配置的驱动循环来旋转滚动装置4和/或轮胎安装装置3,其中滚动装置4具有转鼓5,该转鼓5具有外周表面7,其中轮胎14能够可旋转地安装在轮胎安装装置3上,其中轮胎安装装置3被布置使得轮胎14与转鼓5的外周表面7接合,该轮胎测试机1具有第一扭矩测量组件12、第二扭矩测量组件18和角速度测量组件12,其中第一扭矩测量组件12能够运行用以测量转鼓5的转鼓驱动扭矩,并且第二扭矩测量组件18能够运行用以测量轮胎(14)的轮胎驱动扭矩,其中角速度测量组件12能够运行用以测量和/或计算轮胎的角速度ωT和转鼓的角速度ωD。
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公开(公告)号:CN113785183B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202080033518.9
申请日:2020-05-08
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明涉及一种用于确定轮胎性能的方法,其中,车辆轮胎(1)在轮辋(2)上经由车轮轴承以能转动的方式被支承,其中,车辆轮胎(1)在其内部借助流体被加载压力,其中,车辆轮胎(1)被加载车轮载荷,其中,车辆轮胎(1)根据能预定的速度斜坡被加速到最终速度,其中,车辆轮胎(1)根据轮胎速度经历振动激励,并以振动对振动激励做出反应。根据本发明的方法的特征在于,持续不断地检测由于振动而从车辆轮胎(1)作用到车轮轴承上的轮胎力,并且通过如下方式产生描述随轮胎速度并随轮胎频率变化的轮胎力的数据集,即,对速度斜坡的时间信号进行傅立叶变换。本发明还涉及一种相应的试验台。
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公开(公告)号:CN113785182A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202080033318.3
申请日:2020-05-08
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于预测车辆轮胎(1)中的压力振动的方法,其中,车辆轮胎(1)在测试台轮辋(2)上经由车轮轴承以能转动的方式被支承,其中,车辆轮胎(1)在其内部中借助流体被加载压力,其中,车辆轮胎(1)被加载车轮载荷,其中,车辆轮胎(1)根据能预定的速度斜坡被加速到最终速度,其中,流体根据轮胎速度经历振动激励,并且其中,流体以压力振动对振动激励做出反应。根据本发明的方法的特征在于,持续不断地检测由于压力振动而从车辆轮胎(1)作用到车轮轴承上的力,并且通过如下方式产生描述随轮胎速度并随轮胎频率变化的力的数据集,即,对速度斜坡的时间信号进行傅立叶变换,并且通过使用车辆轮辋而不是测试台轮辋来以类似方式产生参考数据集。本发明还涉及一种相应的测试台。
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公开(公告)号:CN113785182B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202080033318.3
申请日:2020-05-08
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于预测车辆轮胎(1)中的压力振动的方法,其中,车辆轮胎(1)在测试台轮辋(2)上经由车轮轴承以能转动的方式被支承,其中,车辆轮胎(1)在其内部中借助流体被加载压力,其中,车辆轮胎(1)被加载车轮载荷,其中,车辆轮胎(1)根据能预定的速度斜坡被加速到最终速度,其中,流体根据轮胎速度经历振动激励,并且其中,流体以压力振动对振动激励做出反应。根据本发明的方法的特征在于,持续不断地检测由于压力振动而从车辆轮胎(1)作用到车轮轴承上的力,并且通过如下方式产生描述随轮胎速度并随轮胎频率变化的力的数据集,即,对速度斜坡的时间信号进行傅立叶变换,并且通过使用车辆轮辋而不是测试台轮辋来以类似方式产生参考数据集。本发明还涉及一种相应的测试台。
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公开(公告)号:CN114556073A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202080073431.4
申请日:2020-10-20
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor: 罗兰·波色尔
Abstract: 本发明涉及用于检验车辆轮胎的检验台(1),其包括在鼓轴(3)上的转鼓(2)和用于检测作用到鼓轴(3)上的径向力和作用到鼓轴(3)上的横向力的力传感器(4、5、6)。根据本发明的检验台(1)的特征在于,检验台(1)包括三个单轴的力传感器(4、5、6),其中,第一和第二力传感器(4、5)布置用于检测径向力,其中,第三力传感器(6)布置用于检测横向力,并且其中,第一力传感器(4)和第三力传感器(6)耦合。本发明还涉及用于检验车辆轮胎的方法。
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公开(公告)号:CN113785183A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202080033518.9
申请日:2020-05-08
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明涉及一种用于确定轮胎性能的方法,其中,车辆轮胎(1)在轮辋(2)上经由车轮轴承以能转动的方式被支承,其中,车辆轮胎(1)在其内部借助流体被加载压力,其中,车辆轮胎(1)被加载车轮载荷,其中,车辆轮胎(1)根据能预定的速度斜坡被加速到最终速度,其中,车辆轮胎(1)根据轮胎速度经历振动激励,并以振动对振动激励做出反应。根据本发明的方法的特征在于,持续不断地检测由于振动而从车辆轮胎(1)作用到车轮轴承上的轮胎力,并且通过如下方式产生描述随轮胎速度并随轮胎频率变化的轮胎力的数据集,即,对速度斜坡的时间信号进行傅立叶变换。本发明还涉及一种相应的试验台。
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