-
公开(公告)号：CN120057497A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311634807.6
申请日：2023-11-30
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种减速电机、特别是用于链式输送设备的减速电机，减速电机具有由电机驱动的减速器，在电机的转子轴的沿轴向、特别是在平行于电机的转子轴的转动轴线的方向上背离减速器的端部上布置有可电磁操纵的制动器，电机的壳体为制动器形成壳体、特别是包围制动器，特别地，减速器的输出轴与链式输送设备的链轮以不能相对转动的方式连接，特别地，在电机的壳体处固定有与链式输送设备的链条以能拆松的方式连接的链条止动设备，链条部分地缠绕链轮。本发明还涉及一种链式输送设备。
-
公开(公告)号：CN115451105A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110561090.1
申请日：2021-05-20
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16J15/16
Abstract: 本发明涉及一种具有壳体部件和空心轴的减速器，在壳体部件中接纳有轴承，所述轴承以能转动的方式支承空心轴，中间件与壳体部件连接，特别是借助于螺纹件连接，法兰件在中间件的背离壳体部件的一侧上与中间件相连接，特别是借助于螺纹件相连接，在法兰件中接纳有角接触轴承、特别是轴向轴承，径向推力为轴承能转动地支承输出轴、特别是支承实施成空心轴的输出轴，输出轴具有外齿部、特别是花键齿部，所述外齿部插入到空心轴的内齿部中，从而输出轴与空心轴以不能相对转动的方式连接，轴部件具有外螺纹区域，该外螺纹区域旋入到输出轴的内螺纹区域中，在轴部件上构造有阶梯部，空心轴靠置在阶梯部上。
-
公开(公告)号：CN115339794A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110529449.7
申请日：2021-05-14
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种移动式运输系统(10)，该移动式运输系统用于在技术设备中运送物体并包括：一对第一支承轮(41)、一对第二支承轮(42)、一对驱动轮(45)、两个驱动马达(55)以及两个行驶传动机构(57)，每个驱动轮(45)各自配设有一个驱动马达(55)和一个行驶传动机构(57)，其特征在于，在每个行驶传动机构(57)上分别安置有释放杆(59)，借助于该释放杆能使相应的行驶传动机构(57)与相应的驱动马达(55)机械地分离并且能使相应的行驶传动机构与相应的驱动马达(55)机械地联接。
-
公开(公告)号：CN111706665A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010703791.X
申请日：2020-07-21
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
IPC: F16H57/031 , F16H57/029 , F16H57/028 , F16H57/04 , H02K7/00 , H02K7/10 , H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种包括具有输入轴和壳体的减速器的减速电机，该壳体具有壳体部件、接纳部件和盖部件、以及特别是减速器盖，其中，该壳体至少部分地以形成壳体的方式包围带齿部件和油，输入轴由被接纳在接纳部件中的两个轴承以可转动方式支承，其中，轴端泵的壳体与壳体部件连接，减速器的中间轴与轴端泵的可转动部件以不能相对转动的方式连接，其中，由轴端泵从油池输送的油通过布置在壳体部件中的第一通道——特别是通过布置在壳体部件中的、贯穿壳体部件的第一通道——并通过第二通道到达距离中间轴更远地布置的轴承，该第一通道通入到贯穿接纳部件的第二通道中。
-
公开(公告)号：CN118167776A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211582636.2
申请日：2022-12-08
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种用于减速器的齿轮，该齿轮包括大致圆柱形的基体(10)，该基体具有左端面(21)和相对置的右端面(22)，其中，在基体(10)中加工出贯通的孔(12)，该贯通的孔沿轴向方向(X)延伸，其中，在孔(12)与左端面(21)之间的过渡部上形成有左倒角区域(31)，其中，在孔(12)与右端面(22)之间的过渡部上形成有右倒角区域(32)。左倒角区域(31)包括至少一个具有凸形的横截面的主部段(41)。本发明还涉及一种用于制造根据本发明的齿轮的方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115367614A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110533469.1
申请日：2021-05-17
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种用于抓斗的驱动装置，驱动装置具有轴件、卷筒、保持件和减速电机，在卷筒上卷绕两根绳索，第一绳索的端部区域固定到抓斗的第一颚板，第二绳索的端部区域固定到抓斗的第二颚板，颚板以能围绕共同的转动轴线转动的方式被支承，在电机上布置有用于检测转子轴角位置的传感器，逆变器具有带有存储器的信号电子装置，传感器与信号电子装置连接，信号电子装置具有比较单元，比较单元被设计用于将从存储器中读出的、分配给共同的转动轴线的第一位置的第一角度值与由传感器检测到的角度值进行比较，并根据比较结果关断电机，尤其是使得在抓斗闭合时，相应绳索在卷筒上的卷绕在达到第一角度值时终止。
-
公开(公告)号：CN115339797A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110550621.7
申请日：2021-05-14
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种移动式运输系统(10)，该移动式运输系统用于在技术设备中运送物体并包括中框架(12)、下框架(14)、一对第一支承轮(41)，一对第二支承轮(42)和一对驱动轮(45)，移动式运输系统(10)具有上框架(18)，中框架(12)沿竖直方向(Z)布置在下框架(14)与上框架(18)之间，中框架(12)、下框架(14)和上框架(18)以机械方式相互连接为，使所述中框架(12)、下框架(14)和上框架(18)能够相对彼此运动。
-
公开(公告)号：CN111697751A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010703781.6
申请日：2020-07-21
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种减速电机，具有减速器、电机和适配法兰、特别是布置在减速器与电机之间的适配法兰，其中，适配法兰具有相对于减速器的输入轴的旋转轴线旋转对称地成形的、环形的基体，在该基体上形成有轴向突出部，其中，轴向突出部布置在适配法兰的背离电机的一侧，其中，轴向突出部设计为沿周向方向中断，壳体部件伸入到中断的区域中。
-
公开(公告)号：CN117239995A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210630496.5
申请日：2022-06-06
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
Abstract: 本发明涉及一种减速电机，其具有减速器和电机，其中，所述电机的转子轴与所述减速器的第一齿件、尤其是小齿轮或齿轮以不可相对转动的方式连接，其中，第一齿件与第二齿件啮合和/或接合，其中，所述第二齿件与中间轴以不可相对转动的方式连接，该中间轴借助于第一轴承和第二轴承可转动地支承在减速器中，其中，用于制动中间轴的第一制动器布置在减速器背离电机的一侧上，其中，在电机与减速器之间布置有用于对转子轴进行制动的第二制动器。
-
公开(公告)号：CN117189856A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210610558.6
申请日：2022-05-31
Applicant: SEW-传动设备(天津)有限公司
Inventor： 高琼华
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种具有壳体和轴承法兰的减速器，其中，在轴承法兰中接纳有第一轴承和第二轴承，以用于可转动地支承减速器的输入轴，其中，轴承法兰与壳体连接，其中，至少部分地被壳体包围的内腔至少部分地填充有油，其中，在轴承中接纳有第一密封件(45)，该第一密封件特别是构造为朝向输入轴密封的轴封环，其中，第一轴承和第二轴承是脂润滑部件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
63
records
(took 0.021 seconds)
