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公开(公告)号：CN101542148B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200780042312.7
申请日：2007-11-14
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种车轮用轴承装置，其可解决下面的问题：提高轴承装置的抗冲击性、强度、耐用度和精度，并降低轴承装置的制造成本，以延长其寿命。根据本发明提供了车轮用轴承装置，该轴承装置包括：外方部件，该外方部件在其内圆周上形成有双列外侧滚道面；内方部件，该内方部件包括毂轮，该毂轮在其一端一体形成有车轮安装法兰，并在其外圆周表面一体形成有与双列外侧滚道面相对设置的双列内侧滚道面；以及双列滚动体，该双列滚动体可自由滚动地包含在外方部件和内方部件各自的外侧滚道面和内侧滚道面之间，其特征在于，外侧双列滚动体列的节圆直径大于内侧双列滚动体列的节圆直径；至少外方部件和毂轮由含有0.40-0.80％重量百分比的碳的中高碳钢形成；内侧滚道面和外侧滚道面分别由具有58-64HRC的表面硬度的预定硬化层形成；以及在硬化层中金相组织的奥氏体晶粒的粒度号被选择为大于7号。
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公开(公告)号：CN101506536B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200780030335.6
申请日：2007-08-07
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 龟高晃司
CPC classification number: F16C43/045 , F16C19/186 , F16C33/7876 , F16C2240/80 , F16C2326/02
Abstract: [问题]通过增强密封件的密封性和耐用性而延长车轮用轴承装置的使用寿命。[解决问题的手段]一种车轮用轴承装置，其可确保指定拉动阻力以及期望密封性能，并通过增强密封件(11)的密封性和耐用性而延长轴承的使用寿命，并且设置毂轮(40)，该毂轮在其一端具有车轮安装凸缘(6)并在其外周上直接形成有内滚道表面(4a)，密封件(11)在外侧逐渐朝其顶端径向向外倾斜并与侧唇(18a)一体形成，该侧唇以指定过盈与车轮安装凸缘(6)内侧的基部(6c)滑动接触，该侧唇(18a)的初始最大直径形成为小于密封件(11)的最大直径，它们之间在一侧的直径之差(e)设定为至少1mm，使得能在不与侧唇(18a)干涉的情况下通过压配合工具稳定地压配密封件(11)。
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公开(公告)号：CN101505975B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200780030330.3
申请日：2007-08-13
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 提供一种车轮用轴承装置，其可通过解决减小轴承装置的重量并提高其紧凑程度与增加轴承装置的刚度相矛盾的问题而延长轴承装置的寿命。一种车用轴承装置，其包括具有三组双列滚珠(3)的双列角接触滚珠轴承。在这三组双列滚珠(3)中，外侧组滚珠(3)的节圆直径(PCDo)设定为大于内侧组双列滚珠(3)的节圆直径(PCDi)的值。同时，外部件(2)由碳含量按重量计为0.40～0.80％的中碳钢制成。双列外滚道表面(2a，2b)形成有由高频淬火形成的表面硬度范围为58～64HRC的硬化层(13)。硬化层(13)的有效深度设为至少2mm，该部位的最小壁厚(t3，t4)设为至少4mm。
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公开(公告)号：CN100436853C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200480032697.5
申请日：2004-10-26
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C33/64 , F16C35/063 , F16C19/18 , B60B35/18 , B24B9/00
CPC classification number: B60B27/0005 , B24B19/06 , B60B27/00 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/585 , F16C33/586 , F16C33/64 , F16C43/04 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供可实现轻量、紧凑化并且耐久性和可靠性好的车轮用轴承装置及其制造方法。该车轮用轴承装置包括：内侧部件，具有毂轮和内圈，毂轮在一端部一体地具有车轮安装凸缘，并且在外周上形成有内侧轨道面和从该内侧轨道面沿轴向延伸的小直径阶梯部，内圈外嵌于该小直径阶梯部；外侧部件，其插入在该内侧部件的外侧；以及双列的滚动体，它们可自由滚动地容纳于该外侧部件和内侧部件之间，通过使小直径阶梯部的端部朝径向外侧产生塑性变形来形成铆合部，通过该铆合部来固定内圈，在该车轮用轴承装置的制造方法中，在热处理前对内圈的背面侧的外径面的倒角部进行切削加工，并在热处理后对内圈的背面侧的外径面倒角部进行再切削加工，因此能够除去在前面工序中产生的碰伤，从而能够缓和因在铆合加工中内圈上产生的周向应力所引起的应力集中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101542148A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200780042312.7
申请日：2007-11-14
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种车轮用轴承装置，其可解决下面的问题：提高轴承装置的抗冲击性、强度、耐用度和精度，并降低轴承装置的制造成本，以延长其寿命。根据本发明提供了车轮用轴承装置，该轴承装置包括：外方部件，该外方部件在其内圆周上形成有双列外侧滚道面；内方部件，该内方部件包括毂轮，该毂轮在其一端一体形成有车轮安装法兰，并在其外圆周表面一体形成有与双列外侧滚道面相对设置的双列内侧滚道面；以及双列滚动体，该双列滚动体可自由滚动地包含在外方部件和内方部件各自的外侧滚道面和内侧滚道面之间，其特征在于，外侧双列滚动体列的节圆直径大于内侧双列滚动体列的节圆直径；至少外方部件和毂轮由含有0.40－0.80％重量百分比的碳的中高碳钢形成；内侧滚道面和外侧滚道面分别由具有58－64HRC的表面硬度的预定硬化层形成；以及在硬化层中金相组织的奥氏体晶粒的粒度号被选择为大于7号。
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公开(公告)号：CN1875198A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480032697.5
申请日：2004-10-26
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C33/64 , F16C35/063 , F16C19/18 , B60B35/18 , B24B9/00
CPC classification number: B60B27/0005 , B24B19/06 , B60B27/00 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/585 , F16C33/586 , F16C33/64 , F16C43/04 , F16C2326/02
Abstract: 提供可实现轻量、紧凑化并且耐久性和可靠性好的车轮用轴承装置及其制造方法。所述车轮用轴承装置包括：内侧部件(1)，具有毂轮(2)和内圈(3)，毂轮(2)在一端部一体地具有车轮安装凸缘(4)，并且在外周上形成有内侧轨道面(2a)和从该内侧轨道面(2a)沿轴向延伸的小直径阶梯部(2b)，内圈(3)外嵌于该小直径阶梯部(2b)；外侧部件(10)，其插入在该内侧部件(1)的外侧；以及双列的滚动体(6)，它们可自由滚动地容纳于该外侧部件(10)和内侧部件(1)之间，通过使小直径阶梯部(2b)的端部朝径向外侧产生塑性变形来形成铆合部(2c)，通过该铆合部(2c)来固定内圈(3)，在所述车轮用轴承装置的制造方法中，在热处理后对内圈(3)的背面侧的外径面倒角部(11)进行再切削加工，因此能够除去在前面工序中产生的碰伤，从而能够缓和因在铆合加工中内圈(3)上产生的周向应力所引起的应力集中。
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公开(公告)号：CN101506536A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200780030335.6
申请日：2007-08-07
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 龟高晃司
CPC classification number: F16C43/045 , F16C19/186 , F16C33/7876 , F16C2240/80 , F16C2326/02
Abstract: [问题]通过增强密封件的密封性和耐用性而延长车轮用轴承装置的使用寿命。[解决问题的手段]一种车轮用轴承装置，其可确保指定拉动阻力以及期望密封性能，并通过增强密封件(11)的密封性和耐用性而延长轴承的使用寿命，并且设置毂轮(40)，该毂轮在其一端具有车轮安装凸缘(6)并在其外周上直接形成有内滚道表面(4a)，密封件(11)在外侧逐渐朝其顶端径向向外倾斜并与侧唇(18a)一体形成，该侧唇以指定过盈与车轮安装凸缘(6)内侧的基部(6c)滑动接触，该侧唇(18a)的初始最大直径形成为小于密封件(11)的最大直径，它们之间在一侧的直径之差(e)设定为至少1mm，使得能在不与侧唇(18a)干涉的情况下通过压配合工具稳定地压配密封件(11)。
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公开(公告)号：CN101505975A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200780030330.3
申请日：2007-08-13
Applicant: NTN株式会社
Abstract: [问题]提供一种车轮用轴承装置，其可通过解决减小轴承装置的重量并提高其紧凑程度与增加轴承装置的刚度相矛盾的问题而延长轴承装置的寿命。[解决问题的手段]一种车用轴承装置，其包括具有三组双列滚珠(3)的双列角接触滚珠轴承。在这三组双列滚珠(3)中，外侧组滚珠(3)的节圆直径(PCDo)设定为大于内侧组双列滚珠(3)的节圆直径(PCDi)的值。同时，外部件(2)由碳含量按重量计为0.40～0.80％的中碳钢制成。双列外滚道表面(2a，2b)形成有由高频淬火形成的表面硬度范围为58～64HRC的硬化层(13)。硬化层(13)的有效深度设为至少2mm，该部位的最小壁厚(t3，t4)设为至少4mm。
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公开(公告)号：CN1407211A
公开(公告)日：2003-04-02
申请号：CN02142148.X
申请日：2002-08-22
Applicant: NTN株式会社
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F16C13/006 , F01L1/181 , F01L1/267 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F16C19/46 , F16C33/62 , F16C2360/18 , F16H53/06 , F16H55/06 , Y10T74/2107
Abstract: 本发明的一种带有滚轮的凸轮随动件包括：一凸轮随动件本体(1)，该本体具有与之一体的滚轮支承部分(14)；一滚轮支承轴(2)，其两端固定于滚轮支承部分(14)；以及，一可转动地支承在滚轮支承轴(2)上的滚轮，两者之间设置多个针形滚轮(3)。支承轴(2)和针形滚轮(3)中的至少一个的表面上形成氮层，具有至少HV650的表面硬度和体积至少为25％、至多为50％的残留奥氏体。因此，带有滚轮的凸轮随动件具有极好的耐用性和疲劳寿命。
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