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公开(公告)号：CN210246574U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201890000540.1
申请日：2018-02-06
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H02K16/02 , H02K5/04 , H02K1/27 , H02K7/08 , H02K1/14 , H02K3/18 , H02K3/52 , D06F37/30 , D06F37/22
Abstract: 本实用新型涉及一种轴向气隙电机和具有该轴向气隙电机的衣物处理装置。本实用新型的轴向气隙电机包括：框架，其联接到目标物体；定子，其沿径向布置在框架的外侧；第一转子，其沿轴向与定子的一侧隔开并且可旋转地布置在框架的一侧上，在第一转子与定子的一侧间具有气隙；以及第二转子，其沿轴向与定子的另一侧隔开，可旋转地布置在框架的另一侧上，并且沿轴向与第一转子连接，在第二转子与定子的另一侧间具有气隙。结果，可以增加输出，并且可以减小轴向的长度。
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公开(公告)号：CN210246428U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201890000590.X
申请日：2018-01-30
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本实用新型涉及一种可变磁通马达，该可变磁通马达包括：具有定子线圈的定子；和转子，所述转子被布置成能相对于所述定子旋转并在二者之间有气隙，其中所述转子包括：转子芯；固定磁体，所述固定磁体沿所述转子芯的径向方向布置，且一个端部与所述气隙相邻地布置；和可变磁体，所述可变磁体沿着所述转子芯的所述径向方向布置在所述固定磁体的内部，并且所述可变磁体被形成为使其磁通量在预设电流施加到所述定子线圈时变化。因此，可以排除使用昂贵的永磁体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111490628A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010074663.3
申请日：2020-01-22
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 轮内马达的制动装置和具有该制动装置的轮内马达。轮内马达的制动装置包括：制动鼓部，其固定至轮内马达的轮辋的一个表面并具有至少一个孔；和至少一个销推/拉驱动器，其沿制动鼓部的径向方向安装在制动鼓部内，并且构造成将根据轮内马达的制动信号的输入能插入到孔中的销推向孔或从孔拉出。制动鼓部包括：具有中空部和外壁的盘体，其中，轮内马达的轴布置成穿过中空部，并且外壁固定至轮辋；以及周向突起，其从盘体的边缘在与轮辋间隔开的方向上突出预定长度，并且周向突起中具有孔。当输入制动信号时，制动力迅速地施加至轮内马达，并且即使当在倾斜的道路等上切断电力供应时，也利用机械机构来恒定地维持制动力，使得能够提高安全性。
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公开(公告)号：CN111565957B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201980007550.7
申请日：2019-03-07
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及一种集成电子制动器的轮内马达驱动装置。根据本发明的一个实施方式，可以避免由于安装制动器而形成的明显复杂的驱动装置结构，并且可以简化应用了轮内马达驱动装置的轮椅的产品外观，由此驱动装置改善了视觉外观以及制动功能，从而可以提高生产竞争力。
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公开(公告)号：CN118202562A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202280072277.8
申请日：2022-11-02
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H02K21/22 , H02K1/2786 , H02K7/00 , H02K11/215 , H02K11/01 , G01D5/14 , B60K7/00
Abstract: 本发明涉及轮内马达，所述轮内马达包括轮辋、盖、轴、包括定子和转子的马达组件、包括与盖一起旋转的环形磁体和感测环形磁体的磁通量的编码器传感器的磁性编码器以及与盖结合的屏蔽部。
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公开(公告)号：CN111490628B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010074663.3
申请日：2020-01-22
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 轮内马达的制动装置和具有该制动装置的轮内马达。轮内马达的制动装置包括：制动鼓部，其固定至轮内马达的轮辋的一个表面并具有至少一个孔；和至少一个销推/拉驱动器，其沿制动鼓部的径向方向安装在制动鼓部内，并且构造成将根据轮内马达的制动信号的输入能插入到孔中的销推向孔或从孔拉出。制动鼓部包括：具有中空部和外壁的盘体，其中，轮内马达的轴布置成穿过中空部，并且外壁固定至轮辋；以及周向突起，其从盘体的边缘在与轮辋间隔开的方向上突出预定长度，并且周向突起中具有孔。当输入制动信号时，制动力迅速地施加至轮内马达，并且即使当在倾斜的道路等上切断电力供应时，也利用机械机构来恒定地维持制动力，使得能够提高安全性。
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公开(公告)号：CN111565957A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980007550.7
申请日：2019-03-07
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及一种集成电子制动器的轮内马达驱动装置。根据本发明的一个实施方式，可以避免由于安装制动器而形成的明显复杂的驱动装置结构，并且可以简化应用了轮内马达驱动装置的轮椅的产品外观，由此驱动装置改善了视觉外观以及制动功能，从而可以提高生产竞争力。
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