车座悬置垫
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104379398A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201380028547.6

    申请日:2013-05-17

    Abstract: 本发明涉及一种车座悬置垫(12),包括用于支承座垫(16)的悬置弹簧(14)和设置在弹簧上、用于抵靠座垫的底表面施加的压力传感器模块(18)。所述压力传感器模块响应于作用于其上的压力而产生电信号。压力传感器模块包括基板(20)和设置在基板上的膜式压力传感器(22)。所述压力传感器包括压敏单元(36)。基板包括框架(26)和致动器(28),所述致动器(28)按能够相对于框架运动的方式联接至框架。致动器抵靠膜式压力传感器的压敏单元设置并且还包括将基板固定到弹簧上的固定元件(48)。固定元件在基板与弹簧之间提供了间隔。

    用于行人保护系统的分类方法

    公开(公告)号:CN101151177A

    公开(公告)日:2008-03-26

    申请号:CN200680010492.6

    申请日:2006-03-22

    CPC classification number: B60R21/0136 B60R21/34

    Abstract: 为了提供快速且可靠的碰撞分类,本发明提出了一种对象和车辆之间的碰撞分类方法,包括以下步骤:检测所述对象和所述车辆之间的初始接触;记录有关对象和车辆之间碰撞区域宽度的宽度数据;处理所述宽度数据,以确定在初始接触之后的预定时间间隔内所述碰撞区域的宽度;形成第一判据,其用于通过识别所确定的碰撞区域的宽度是否位于预定第一下限阈值和第一上限阈值之间来决定对象是否为行人;如果所述第一判据被满足,则确定所述对象为人。

    用于行人保护的碰撞传感器系统

    公开(公告)号:CN101160530A

    公开(公告)日:2008-04-09

    申请号:CN200680012798.5

    申请日:2006-04-20

    CPC classification number: H01H3/142 B60R21/0136 B60R21/34 G01P15/135

    Abstract: 一种用于行人保护的碰撞传感器系统包括至少一个具有多个激活区的箔片型开关元件。所述箔片型开关元件包括通过至少一个第一间隔体相隔一定距离布置的第一载体箔片和第二载体箔片,其中,所述至少一个第一间隔体包括多个定义所述激活区的至少第一部分的多个凹陷。在每一激活区内,通过这样的方式在所述第一和第二载体箔片之间布置至少两个电极结构,即,响应于作用在所述开关元件的激活区上的力,使所述第一和第二载体箔片克服弹性载体箔片的反作用力而被压到一起,在预定的激活阈值力之上,在所述至少两个电极结构之间建立电接触。根据本发明,将所述箔片型开关元件配置为使所述多个激活区中的第一组的激活阈值力不同于所述多个激活区中的第二组的激活阈值力。

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