公开(公告)号：CN101307720A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200810092140.0

申请日：1997-12-23

Applicant: EGT发展有限责任公司

Inventor： B·P·艾尼斯 ,  A·西里托

IPC: F02C3/00 ,  F02C3/34 ,  F02C3/36 ,  F02K9/00

CPC classification number: F02K9/00 ,  C06D5/00 ,  C10G2400/20 ,  F02C3/00 ,  F02C3/36 ,  F02G5/00 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18 ,  Y02P20/128 ,  Y02P20/582 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及全能量燃料转化系统的方法和设备。本发明在于把碳素物质转换成燃料和石油化学产物并改善了动力供应系统的效率。本发明的方法包括在绝热通道内点燃火箭发动机以驱动气体涡轮或自由涡轮；将排气分离成最少气流和最大气流；在原动机单独地再压缩每一种所述气流，其中选择所述最少气流的大小并把它压缩；在极限压力下将所述压缩的最小气流输送到所述火箭发动机的燃烧室内；压缩所述最大气流至比所述最少气流低得多的压力；输送所述压缩的最大气流进入由所述火箭发动机产生的射流下流的次级口，从而所述射流提供足够动量以推进最大气流与射流的组分混合，并使混合气流达到设计压力以便输送用于所述涡轮的所述动力。

公开(公告)号：CN1245480A

公开(公告)日：2000-02-23

申请号：CN97181618.2

申请日：1997-12-23

Applicant: EGT发展有限责任公司

Inventor： B·P·艾尼斯 ,  A·西里托

IPC: C07C1/02 ,  B01D19/00 ,  C10J1/20 ,  C07C4/02 ,  B63H11/12 ,  C06D5/00 ,  F02G1/00 ,  C01B31/30 ,  C21C7/10

CPC classification number: F02K9/00 ,  C06D5/00 ,  C10G2400/20 ,  F02C3/00 ,  F02C3/36 ,  F02G5/00 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18 ,  Y02P20/128 ,  Y02P20/582 ,  Y02T10/166

Abstract: 一个独立的且守恒的燃料和/或动力源包括一个顶部火箭发动机,该顶部火箭发动机在超高压力下点燃到高达5000°F,输送高达跨音速速度的射流进入一个近似绝热通道用于一般地说混合和/或转化引入的反应剂以满足特定的目的。利用一个独立的原动机提供相关压缩,该原动机压缩其排气和其它再回收流体。绝热地含有已提高其温度和压力的低等级工质,在该通道内它被进一步升级以变成一部分规定燃料从而在通道端部排出;或者变成要在一个原动机内点燃以产生电力或其它动力的燃料;或变成用于化学用途的氢气。用于该目的的膨胀涡轮免除了用来在标准燃气轮机内压缩过量空气的负载,因而增大了输出动力。膨胀涡轮排气的一部分变成部分的再回收流体。当使用氧气而不是空气时,穿过涡轮的气体是无氨的,对于同样的动力来说具有更大的能降低涡轮进口温度的热容量。当为了反应剂转化时,在循环内更大的水蒸汽含量自热地增强了水煤气/变换用于产生氨气和/或动力并替代地用于热裂化以生成烯烃和二烯烃。进而,多级火箭发动机反应器提高了锅炉和蒸汽轮机内的效率;并且多级可以产生海绵铁和/或碳化铁以及膨胀涡轮动力和燃料电池用于峰载和后峰载。

公开(公告)号：CN100390113C

公开(公告)日：2008-05-28

申请号：CN97181618.2

申请日：1997-12-23

Applicant: EGT发展有限责任公司

Inventor： B·P·艾尼斯 ,  A·西里托

IPC: C07C1/02 ,  F02C3/14 ,  B01D19/00 ,  C10J1/20 ,  C07C4/02 ,  B63H11/12 ,  C06D5/00 ,  F02G1/00 ,  C01B31/30 ,  C21C7/10

CPC classification number: F02K9/00 ,  C06D5/00 ,  C10G2400/20 ,  F02C3/00 ,  F02C3/36 ,  F02G5/00 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18 ,  Y02P20/128 ,  Y02P20/582 ,  Y02T10/166

Abstract: 一个独立的且守恒的燃料和/或动力源包括一个顶部火箭发动机，该顶部火箭发动机在超高压力下点燃到高达5000℉，输送高达跨音速速度的射流进入一个近似绝热通道用于一般地说混合和/或转化引入的反应剂以满足特定的目的。利用一个独立的原动机提供相关压缩，该原动机压缩其排气和其它再回收流体。绝热地含有已提高其温度和压力的低等级工质，在该通道内它被进一步升级以变成一部分规定燃料从而在通道端部排出；或者变成要在一个原动机内点燃以产生电力或其它动力的燃料；或变成用于化学用途的氢气。用于该目的的膨胀涡轮免除了用来在标准燃气轮机内压缩过量空气的负载，因而增大了输出动力。膨胀涡轮排气的一部分变成部分的再回收流体。当使用氧气而不是空气时，穿过涡轮的气体是无氮的，对于同样的动力来说具有更大的能降低涡轮进口温度的热容量。当为了反应剂转化时，在循环内更大的水蒸汽含量自热地增强了水煤气/变换用于产生氨气和/或动力并替代地用于热裂化以生成烯烃和二烯烃。进而，多级火箭发动机反应器提高了锅炉和蒸汽轮机内的效率；并且多级可以产生海绵铁和/或碳化铁以及膨胀涡轮动力和燃料电池用于峰载和后峰载。