-
公开(公告)号：CN104066597A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201380005078.6
申请日：2013-01-11
申请人： DNP精细化工股份有限公司 , 株式会社普利司通
CPC分类号： B60C13/001 , B41J2/01 , B41M5/0047 , B41M5/0064 , B60C1/0025 , B60C13/00 , C09D11/101 , C09D11/30 , C09D133/04 , G01N3/08 , Y10T428/24802 , Y10T428/24851
摘要： 为了增加设计的灵活性，本发明提供一种在轮胎表面上直接涂覆含有色材的油墨组合物的装饰轮胎。本发明的装饰轮胎在轮胎表面上形成有作为含有色材的活性能量线固化型油墨组合物的固化膜的装饰印刷层。油墨组合物含有玻璃化转变点为-30℃以下的单官能单体、以及玻璃化转变温度为0℃以下的多官能单体。而且，优选含有玻璃化转变温度为0℃以上110℃以下的具有脂环结构的单官能单体。此外，优选在装饰印刷层的表面上形成有保护装饰印刷层表面的表面保护层，也优选在轮胎表面与装饰印刷层之间形成有底涂层。
-
公开(公告)号：CN104521321B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201380041626.0
申请日：2013-08-06
CPC分类号： B29C33/06 , B29D30/0662 , B29D2030/067 , B29D2030/0674 , H05B6/105 , H05B6/108 , H05B6/14 , H05B6/36 , H05B6/44
摘要： 本发明提供一种模具感应加热装置，能对成形模具进行高效均匀的加热，并且能把感应线圈从腐蚀性气体保护起来。所述模具感应加热装置包括：上板(3T)，与成形模具(2)的上端面(2a)接触；下板(3D)，与成形模具(2)的下端面(2b)接触；以及感应线圈4，设置在各板上并由商用电源施加电压，各板具有形成有收容感应线圈(4)的收容凹部(311)的金属板主体(31)、以及在收容有感应线圈(4)的状态下封闭所述收容凹部(311)的盖体(32)，金属板主体(31)上形成有具有金属盖(32)的厚度以上的台阶的盖放置部(312)，金属板主体(31)中形成有封入有气液两相的热介质的多个夹套室(313)。
-
-
公开(公告)号：CN113474145B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201980092343.6
申请日：2019-02-20
申请人： 三菱重工机械系统株式会社 , 株式会社普利司通
摘要： 轮胎硫化系统(100)在模具(12)打开的打开位置在通过轮胎悬吊部(14A)悬吊硫化完毕轮胎(T1)的状态下，通过轮胎输送装置(80)将生胎(T2)搬入下模具(11B)。该轮胎输送装置(80)在生胎(T2)被搬入了下模具(11B)的状态下，接收由轮胎悬吊部(14A)悬吊的硫化完毕轮胎(T1)并搬出。
-
公开(公告)号：CN104066597B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201380005078.6
申请日：2013-01-11
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： B60C13/001 , B41J2/01 , B41M5/0047 , B41M5/0064 , B60C1/0025 , B60C13/00 , C09D11/101 , C09D11/30 , C09D133/04 , G01N3/08 , Y10T428/24802 , Y10T428/24851
摘要： 为了增加设计的灵活性，本发明提供一种在轮胎表面上直接涂覆含有色材的油墨组合物的装饰轮胎。本发明的装饰轮胎在轮胎表面上形成有作为含有色材的活性能量线固化型油墨组合物的固化膜的装饰印刷层。油墨组合物含有玻璃化转变点为‑30℃以下的单官能单体、以及玻璃化转变温度为0℃以下的多官能单体。而且，优选含有玻璃化转变温度为0℃以上110℃以下的具有脂环结构的单官能单体。此外，优选在装饰印刷层的表面上形成有保护装饰印刷层表面的表面保护层，也优选在轮胎表面与装饰印刷层之间形成有底涂层。
-
公开(公告)号：CN104521321A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041626.0
申请日：2013-08-06
CPC分类号： B29C33/06 , B29D30/0662 , B29D2030/067 , B29D2030/0674 , H05B6/105 , H05B6/108 , H05B6/14 , H05B6/36 , H05B6/44
摘要： 本发明提供一种模具感应加热装置，能对成形模具进行高效均匀的加热，并且能把感应线圈从腐蚀性气体保护起来。所述模具感应加热装置包括：上板(3T)，与成形模具(2)的上端面(2a)接触；下板(3D)，与成形模具(2)的下端面(2b)接触；以及感应线圈4，设置在各板上并由商用电源施加电压，各板具有形成有收容感应线圈(4)的收容凹部(311)的金属板主体(31)、以及在收容有感应线圈(4)的状态下封闭所述收容凹部(311)的盖体(32)，金属板主体(31)上形成有具有金属盖(32)的厚度以上的台阶的盖放置部(312)，金属板主体(31)中形成有封入有气液两相的热介质的多个夹套室(313)。
-
公开(公告)号：CN103998222A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062251.1
申请日：2012-11-28
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 初鹿野彰彦
CPC分类号： B60C13/001 , B29D30/72 , B29D2030/728 , B41J3/4073 , B41J11/20 , B41J25/308 , B41M5/0047 , B41M5/0064 , B41M5/0088
摘要： 为了提供可以在短时间内以高精度进行作为印刷对象的轮胎的侧面的凹凸测量、适当地设置印刷间隙并且进行高精度印刷所利用的轮胎印刷方法等，从被配置成与轮胎(2)的侧面(3)相对的印刷头(61)的喷嘴排出墨并且在轮胎(2)的侧面(3)上执行印刷的轮胎印刷方法包括以下步骤：用于使用被配置成与轮胎(2)的侧面(3)相对的二维位移测量传感器(51)来检测轮胎(2)的侧面信息的步骤；以及用于通过基于轮胎(2)的侧面信息调整印刷头(61)的位置或轮胎(2)的胎圈(24,24)之间的距离来调整印刷头(61)和轮胎(2)的侧面(3)之间的距离的步骤。
-
公开(公告)号：CN113474144B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201980092327.7
申请日：2019-02-20
申请人： 三菱重工机械系统株式会社 , 株式会社普利司通
摘要： 轮胎硫化系统(100)将通过轮胎输送装置(80)从硫化机(10)搬出的硫化完毕轮胎(T1)在第一位置交接到PCI装置(20)并安装上盖(22)。安装有上盖(22)的上述PCI装置(20)通过PCI移动部(50)从第一位置向第二位置移动。轮胎输送装置(80)接收配置于移动到第二位置的上述PCI装置(20)的上方的生胎(T1)并搬入硫化机(10)。
-
-
公开(公告)号：CN113474145A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201980092343.6
申请日：2019-02-20
申请人： 三菱重工机械系统株式会社 , 株式会社普利司通
摘要： 轮胎硫化系统(100)在模具(12)打开的打开位置在通过轮胎悬吊部(14A)悬吊硫化完毕轮胎(T1)的状态下，通过轮胎输送装置(80)将生胎(T2)搬入下模具(11B)。该轮胎输送装置(80)在生胎(T2)被搬入了下模具(11B)的状态下，接收由轮胎悬吊部(14A)悬吊的硫化完毕轮胎(T1)并搬出。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.039 秒)
