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公开(公告)号：CN111636414A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010488859.7
申请日：2020-06-02
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学 , 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土透水桩技术领域，尤其涉及一种承载式透水混凝土-ECC复合预制桩及其制备方法。所述复合预制桩包括外层、内层、连接件、钻头和桩顶保护帽；内层为ECC混凝土制成的柱状结构，透水混凝土材质的外层包裹在内层的侧壁上，且内层的上端高于外层的上端形成凸出部；钻头通过连接件固定在内层的下端；桩顶保护帽为具有凹槽的柱状体，凸出部能够插接在凹槽中与凹槽紧密配合。这种复合预制桩中，内层的ECC混凝土出色的拉应变-硬化性能、延性为桩身提供良好的抗弯性能且允许桩头发生一定程度的水平位移。外层的透水混凝土保证了桩身的透水性能，能够发挥竖向排水通道的作用，以加快土体超静孔隙水压力的消散，提高地基固结速率。
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公开(公告)号：CN111636414B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010488859.7
申请日：2020-06-02
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东大学 , 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土透水桩技术领域，尤其涉及一种承载式透水混凝土‑ECC复合预制桩及其制备方法。所述复合预制桩包括外层、内层、连接件、钻头和桩顶保护帽；内层为ECC混凝土制成的柱状结构，透水混凝土材质的外层包裹在内层的侧壁上，且内层的上端高于外层的上端形成凸出部；钻头通过连接件固定在内层的下端；桩顶保护帽为具有凹槽的柱状体，凸出部能够插接在凹槽中与凹槽紧密配合。这种复合预制桩中，内层的ECC混凝土出色的拉应变‑硬化性能、延性为桩身提供良好的抗弯性能且允许桩头发生一定程度的水平位移。外层的透水混凝土保证了桩身的透水性能，能够发挥竖向排水通道的作用，以加快土体超静孔隙水压力的消散，提高地基固结速率。
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公开(公告)号：CN109369063B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811252923.0
申请日：2018-10-25
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: C04B24/42 , C04B24/40 , C04B24/00 , C04B26/26 , C04B103/60
Abstract: 本发明涉及一种复合改性抗车辙剂，属于道路工程材料领域。以质量百分数计，所述复合改性抗车辙剂包括如下组分：再生热塑性聚合物的质量分数为40～70％，再生橡胶粉的质量分数为10～30％，无机填充料的质量分数为5～15％，偶联剂的质量分数为1～5％，助溶剂的质量分数为2～8％，木质素纤维的质量分数为1～5％。本发明根据固体废弃物自身的物理化学性质，并加入一定量的添加剂进行有机组合制备沥青混合料抗车辙剂，显著提高了沥青混合料的高、低温性能。同时，在生产原料角度而言，可以有效利用多种固体废弃物，不仅具有显著的环境效益，还可以降低抗车辙剂的综合成本。
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公开(公告)号：CN110655417A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910969994.0
申请日：2019-10-12
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: C04B41/71
Abstract: 本发明涉及一种复合纳米材料防护剂及其对混凝土表面进行防护的方法。本发明中的复合纳米材料防护剂是由正硅酸乙酯防护剂和硅烷防护剂组成。本发明提出一种“先堵后封”的施工工艺，利用正硅酸乙酯防护剂填充混凝土表层孔隙以及通过硅烷防护剂形成憎水层，使得混凝土表层吸水率大幅降低，抵抗有害介质侵蚀的能力大幅提升，进一步提高了结构的耐久性能。
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公开(公告)号：CN110485276A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910753901.0
申请日：2019-08-15
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 山东大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , C04B28/02 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种组合式抗震墩柱及其无模板化施工方法，组合式抗震墩柱，包括：墩柱底座，为复合墩柱提供支撑力；复合墩柱，固定于墩柱底座的上方，包括外包套筒和墩身，墩身套于外包套筒的内部，所述外包套筒由超高韧性混凝土制备而成，所述墩身由微膨胀混凝土浇筑而成。该复合墩柱结构具有较好的抗开裂能力和抗震吸能能力。
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公开(公告)号：CN110218101A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910562359.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种水泥基粉土轻质路基砌块、结构及施工方法，它解决了现有技术中路基施工需要现场浇筑，水泥资源浪费较多的问题，具有方便道路施工，缩短施工周期的有益效果，其方案如下：一种水泥基粉土轻质路基砌块，路基砌块材料为水泥基粉土材料，路基砌块为规则体，路基砌块周侧设有斜切面，以使两路基砌块拼接后二者之间形成第一排水通道，路基砌块底侧沿其长度方向或宽度方向还设有第二排水通道，第一排水通道和第二排水通道的方向相互垂直。
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公开(公告)号：CN110133175A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910376547.4
申请日：2019-05-07
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种精确表征不同碳化程度下水泥浆体中结合氯离子含量的方法，经过大量的实验研究及理论推导，在硝酸银溶液滴定法的基础上，发现利用预先碳化的硬化水泥浆体粉末与氯离子溶液充分接触并达到吸附平衡后并高速离心获得的上清液来测定结合氯离子的含量更为准确。因化学滴定法中能够准确测定自由氯离子的含量而无法准确确定具体的总氯离子含量，故通过硝酸银滴定法测定一定浓度氯化钠溶液与不同碳化程度的水泥浆体粉末充分接触达到吸附平衡后溶液中的自由氯离子浓度，得到最初氯化钠溶液中自由氯离子的精确浓度与最终氯离子浓度之差，换算为结合氯离子的量，就可以准确得到不同碳化程度下水泥浆体中结合氯离子的含量。
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公开(公告)号：CN111172836A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010066188.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能活性复合封层路面，包括自下到上依次分布的沥青路面、自修复封层及表层，其中，表层为雾封层或者抗滑降噪微表处层，自修复封层包括自下到上依次分布的活性乳化沥青层、若干碎石层及乳化沥青粘结层，其中，相邻碎石层之间设置有改性乳化沥青层或改性沥青层，该路面具有抗滑性高、耐磨性好，成本低及使用寿命场的特点，且施工流程简单。
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公开(公告)号：CN110629641A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910927648.6
申请日：2019-09-27
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 长安大学
IPC: E01C19/42
Abstract: 本发明公开了一种均匀摊铺薄层改性乳化沥青的装置及方法，包括钢底板、支架、第一竖向钢筋杆、改性乳化沥青刮板、连接块、连接件、油毛毡及环形塑料模板，其中，支架固定于钢底板上，油毛毡位于钢底板上，环形塑料模板位于油毛毡上，第一竖向钢筋杆的上端固定于支架上，连接块的上表面设置有螺纹孔，第一竖向钢筋杆的下端插入并螺纹连接于所述螺纹孔内，连接件的上端与连接块的底部活动连接，连接件的下端与改性乳化沥青刮板的中部相连接，所述改性乳化沥青刮板位于环形塑料模板的中心圆孔中，该装置及方法能够实现改性乳化沥青的均匀摊铺。
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公开(公告)号：CN107165097A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710330978.8
申请日：2017-05-11
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 交通运输部公路科学研究院
Inventor： 张西斌 , 张宏庆 , 毕玉峰 , 侯德藻 , 李洪印 , 房培阳 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王珊珊 , 王飞 , 张军方 , 王延锋 , 刘振广 , 秦瑾 , 刘庆元 , 王成虎 , 周志伟 , 李勇 , 杨曼娟 , 于海霞 , 张宏松 , 李萌 , 卜倩淼
IPC: E01F15/08
CPC classification number: E01F15/08 , E01F15/088
Abstract: 本发明涉及公路防护设施技术领域，公开了一种防阻块及护栏，用以提高护栏的防护安全性。防阻块包括相对设置且能够与护栏的护栏板背侧面固定连接的两个侧板、固定连接所述两个侧板顶部的盖板，以及固定连接所述两个侧板和所述盖板的背板，其中：所述背板具有用于与护栏的立柱卡接的条形卡槽，所述条形卡槽开口朝下。当立柱受到撞击而产生倾斜时，防阻块与立柱沿条形卡槽的长度方向产生相对位移，从而使防阻块与立柱发生脱离，这样改善了立柱对防阻块施加向下的作用力的现象，使与防阻块连接的波形护栏板不易受到作用力而出现向下弯折，提高了护栏的防护安全性。
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