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公开(公告)号：CN220783797U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322137420.1
申请日：2023-08-03
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车轮合装螺栓辅助旋拧装置，其特征在于，包括：横向移动架；以及竖向移动架，其设置于所述横向移动架的一端；微调架，其设置于竖向移动架的顶端；安装筒，其设置于微调架的顶端；固定块，其设置于所述安装筒的内部；固定机构，其设置于所述固定块的外表面；固定套筒，其设置于所述固定块的内部，且与所述固定机构相接触。本实用新型通过设置横向移动架、竖向移动架以及微调架等部件，通过横向移动架与竖向移动架相互配合，使得竖向移动架能够横向运动，并且微调架能够在竖向移动架的推动下竖向运动，进而改变固定套筒的位置和高度；通过对固定机构的设置，实现了对固定套筒进行固定的效果。
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公开(公告)号：CN218137659U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222409309.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种多工位同步夹取机构，包括：安装座；夹取组件，夹取组件设于安装座的下方；动力组件，动力组件设于安装座的侧边；其中，动力组件包括动力源和传动杆，传动杆可转动地设于安装座的下方，并沿安装座的水平方向延伸，夹取组件与传动杆连接，动力源用于驱动夹取组件对待加工的物料进行夹紧或松开。本实用新型实现了对物料自动夹取，操作方便，有利于减轻劳动强度，并且能满足不同宽度或直径规格的物料进行夹取，解决了目前夹取不到位或者物料漏抓、掉落等现象。
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公开(公告)号：CN208408560U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820707694.6
申请日：2018-05-14
Applicant: 宏科轨道交通装备(唐山)有限公司 , 黄石邦柯科技股份有限公司
Abstract: 数控车轮车床轮对轴向顶紧结构，它涉及数控车轮车床技术领域；它包含轮对、左轮对轴承、左床头箱、左卡爪、左顶套、左顶尖套筒、右轮对轴承、右床头箱、右卡爪、右顶套、右顶尖套筒；轮对的两端分别设置有左轮对轴承和右轮对轴承；所述的左床头箱上设置有左顶尖套筒，左顶尖套筒内安装有左顶套，轮对的一端通过左轮对轴承与左顶套连接，左床头箱卡盘上设置有左卡爪；所述的右床头箱上设置有右顶尖套筒，右顶尖套筒内安装有右顶套，轮对的另一端通过右轮对轴承与右顶套连接，右床头箱卡盘上设置有右卡爪。本实用新型通过左右顶套实现轮对的轴向、径向定位，通过左右床头箱的左右卡爪驱动轮对的旋转，再通过左右刀架实现轮对轮廓踏面的修理加工。
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公开(公告)号：CN220517894U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322228155.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: B60B31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮合装助力装置，包括：底架、升降机构、托盘机构、卡位机构；所述底架为一圆形的框架平台，托盘机构主体为一托盘，底架顶部通过升降机构连接在托盘的下方，底架的上表面中心处固定有一三爪卡盘，三爪卡盘的三个卡爪固定有竖直的竖架板，三个竖架板远离三爪卡盘的一侧面均固定有一弧形扩板，弧形扩板远离竖架板的一侧设置为外凸的弧形，每组弧形扩板上设有下底面水平的外凸形限位条，托盘的中心设有一孔位供卡位机构的竖架板、弧形扩板、限位条探出到托盘上方；有益效果：减少后续调整次数，使得安装工序省时省力。
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公开(公告)号：CN218370068U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222068168.9
申请日：2022-08-05
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型涉及自动移料设备技术领域，具体涉及一种步进移料机构，解决了现有技术中多组升降气缸不同步发生卡阻现象的问题；底板上开设有活动槽，底板顶面设置有直线滑轨，直线滑轨上滑动连接有平移滑座，平移滑座的两端放置有升降气缸，升降气缸的输出端连接有提升座，升降气缸的侧部设置有升降导向杆，两侧的升降导向杆之间连接有同步轴，同步轴的两端分别与升降导向杆啮合，升降导向杆的底部与提升座相连，底板上方设置有平移气缸推动平移滑座移动；升降导向杆与同步轴组合，有效降低了升降气缸的承载，在大型且偏重物料的提升时不必考虑偏载的问题；本机构结构紧凑，成本低廉，动作稳定、可靠，以最简单的结构设计完成了所需的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220670477U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322387466.9
申请日：2023-09-01
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车轮漆面厚度检测装置，包括底座，底座顶面间隔布置有第一支架和第二支架，且第一支架高于第二支架，其中第一支架的顶部活动安装有固定组件，固定组件水平布置并在端部固定有火车轮，第二支架的顶部活动安装有检测组件，检测组件的端部正对于火车轮的侧壁间隔布置，第二支架远离第一支架的一面还设有显示器；在本申请中，车轮可以通过支架上的固定装置进行旋转配合检测组件对油漆进行测厚，而且检测出来的数据可以通过显示器进行展示，因此工作人员可以更加直观的了解到漆面的均匀度，所采用的设备均可以通过编程控制，并能通过喷枪配合超声波测厚仪对不符合规定厚度的位置进行标识，以便后续进行返工处理。
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公开(公告)号：CN218534018U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222949450.8
申请日：2022-11-04
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B5/04 , B24B41/06 , B24B47/00
Abstract: 本实用新型涉及一种同步压紧机构及轴承除锈装置，包括壳体、两个驱动辊、压紧气缸和两个压紧辊；两个驱动辊相互平行地可转动地安装在壳体内底部的左右两侧，两个压紧辊平行地安装在壳体内顶部的左右两侧；并且壳体前后两侧面的顶部各设置有两个斜导向槽，两个斜导向槽分别设置在左右两侧，并且斜导向槽的底部均向内倾斜；压紧辊的两端均与斜导向槽滑动配合；压紧气缸设置于壳体的一侧，压紧气缸的输出端设置有导向板；导向板的左右两侧分别设置有水平的横导向槽，两个压紧辊的一端分别与两个横导向槽滑动配合；本实用新型通过设置两个压紧辊，并通过压紧气缸驱动两个压紧辊由上至下同步压紧轴承，能够避免在轴承旋转除锈时发生轴承跳动现象。
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公开(公告)号：CN218532835U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222229287.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: B23B23/04
Abstract: 本实用新型涉及一种弹性顶尖机构，包括：驱动件；压装套，压装套连接在驱动件上，驱动件的输出轴可伸缩地穿过压装套；导向套，导向套邻近压装套的一端与驱动件的输出轴连接，且导向套可伸缩地收纳于压装套内；顶尖，顶尖设于导向套的内腔，且导向套内腔的底面与顶尖的端部之间设有弹性件；导向头，导向头安装在导向套远离压装套的一端，且顶尖远离弹性件的一端从导向头伸出。本实用新型具有结构设计合理，制造成本低，安装调整方便等特点，可以较好的解决因顶紧力过大而造成零件歪曲影响加工精度的问题，并且可以有效地减少顶尖的磨损，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN218723975U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222582424.6
申请日：2022-09-26
Applicant: 黄石邦柯科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轴承压装机技术领域，具体涉及一种升降检测机构，解决了现有技术中易产生误差和容易发生碰撞现象的问题；其包括安装于架体上的水平放置的底板，底板上竖向安装有第一支座，第一支座的侧部设置有与底板垂直的第二支座，第二支座靠近底板的侧壁上贴合设置有竖向的导轨，导轨上滑动连接有滑板，滑板上安装有竖向的测量传感器，滑板上固定安装有水平放置的限位板，测量传感器的检测端穿过限位板向上延伸，第二支座的侧壁上设置有竖向的升降油缸，升降油缸的端部与限位板相连；本方案将检测开关更换成压缩式测量传感器，能更加精准的控制测量精度、并设置防护盖板，能有效保护升降检测机构，满足轴承自动压装机自动定中心高的需求。
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公开(公告)号：CN208496267U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821082346.0
申请日：2018-07-10
Applicant: 宏科轨道交通装备(唐山)有限公司 , 黄石邦柯科技股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开了一种轮对轴承自动压装机，它包含底座、立柱、顶部横梁、轴承移料装置、传动装置、测量装置、外环驱动装置和控制系统；左右两个立柱分别固定在底座的上方两侧；顶部横梁的两端与分别左立柱、右立柱的上端固定连接；左立柱和右立柱内均安装有油缸；油缸与顶尖工装传动连接；顶部横梁上设有传动装置；测量装置设在外环驱动装置上；外环驱动装置设在顶部横梁的下方，并通过传动装置与顶部横梁左右滑动连接；轴承移料装置设在顶部横梁的外侧，并通过传动装置与顶部横梁左右滑动连接；本实用新型能兼容多种轨距和轴承规格的压装，配合轴承输送线和AGV输送轮对能实现轴承压装的自动化，大大的减少人工劳动强度。
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