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公开(公告)号：CN101198496A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021630.0
申请日：2006-10-23
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/42763 , B60R21/233 , B60R2021/022 , B60R2021/23332
Abstract: 座椅气袋阶段性膨胀的乘员约束装置(10)具有：座椅气袋(12)，在座椅的左右宽度方向上延伸，能够膨胀，以从下侧推压座垫；内部气袋(13)，配置在该座椅气袋(12)内；和充气机(14)，使该座椅气袋(12)及内部气袋(13)膨胀。内部气袋(13)在座椅气袋(12)内沿着座椅的左右宽度方向延伸，充气机(14)以该内部气袋(13)的长度方向作为其长度方向地配置在该内部气袋(13)内。在内部气袋(13)的上表面设有气体流出口(17)，使该内部气袋(13)内的气体向上流出到座椅气袋(12)内。
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公开(公告)号：CN1814476A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610006867.3
申请日：2006-02-05
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种气袋不会与座椅弹簧等横架部件产生干扰而顺利膨胀的乘员保护装置。乘员保护装置(10)具有架设在座椅的侧部框架(1a、1b)前部之间的座椅底板(8)、设置在该座椅底板(8)上侧的气袋(12)以及用于使气袋(12)膨胀的气体发生器(14)。气袋(12)沿座椅底板(8)的左右宽度方向延伸，两端部通过固定器(16、16)连接到座椅底板(8)上。导向布(20)的后部侧卷绕在气袋(12)后方附近的座椅弹簧(9)上。导向布(20)的前部通过气袋(12)的下侧并连接在气袋包围体(13)上。在气袋膨胀时，气袋(12)被导向布(20)引导向上方顺利地膨胀，而不会进入座椅弹簧(9)的下侧。
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公开(公告)号：CN101198495B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200680021629.8
申请日：2006-10-23
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/42718 , B60N2/42763 , B60R2021/23576
Abstract: 提供一种可使气袋的内压保持得较高的乘员约束装置。在气袋(12)的左右方向的两端侧设有用于固定到座椅底板(8)上的固定部(12a、12a)，在该固定部(12a、12a)彼此之间，形成有从充气机(13)导入气体而膨胀的空室(15)，气袋(12)是如下袋状物：将分别构成该气袋(12)的膨胀时的外周面的上半侧及下半侧的上部片(16)和下部片(17)叠合，以伸长率200％以上、例如为200～400％的弹性粘合剂(19)将其周缘部彼此粘合，并缝合而成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101213117A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023924.7
申请日：2006-10-26
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/42718 , B60N2/42763 , B60R21/231 , B60R21/2346 , B60R2021/23324
Abstract: 提供一种乘员约束装置，其构成为可限制座椅气袋向上方的膨胀量。乘员约束装置(10)具有：座椅气袋(12)，沿座椅的左右宽度方向延伸，能够进行膨胀，以从下侧推压座垫；保持器(11)，设置在座椅底板(1)上；内部气袋(13)，配置在该座椅气袋(12)内；和充气机(14)，使该座椅气袋(12)及内部气袋(13)膨胀。内部气袋(13)的下部与保持器(11)连接，上部与座椅气袋(12)的上部连接。
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公开(公告)号：CN103764454B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280040854.1
申请日：2012-07-27
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/2338
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R2021/23384
Abstract: 提供一种能够以简便的结构来连续地控制拉伸力的气囊用伸展部件及气囊装置。具有：通常时被折叠且紧急时膨胀展开的气囊（2）；向气囊（2）供给气体的充气机（3）；将气囊（2）及充气机（3）固定的保持器（4）；及通过张力来控制气囊（2）的形状或功能的气囊用伸展部件（5），气囊用伸展部件（5）具有：两端部（51），与通过气囊（2）的膨胀展开而能够相对移动的部分连接；扩宽部（52），形成于两端部（51）的中间部；及断裂部（53），沿着扩宽部（52）的延伸方向形成且根据两端部（51）之间产生的张力大小而断裂。
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公开(公告)号：CN103764454A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201280040854.1
申请日：2012-07-27
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/2338
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R2021/23384
Abstract: 提供一种能够以简便的结构来连续地控制拉伸力的气囊用伸展部件及气囊装置。具有：通常时被折叠且紧急时膨胀展开的气囊（2）；向气囊（2）供给气体的充气机（3）；将气囊（2）及充气机（3）固定的保持器（4）；及通过张力来控制气囊（2）的形状或功能的气囊用伸展部件（5），气囊用伸展部件（5）具有：两端部（51），与通过气囊（2）的膨胀展开而能够相对移动的部分连接；扩宽部（52），形成于两端部（51）的中间部；及断裂部（53），沿着扩宽部（52）的延伸方向形成且根据两端部（51）之间产生的张力大小而断裂。
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公开(公告)号：CN101198498A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021643.8
申请日：2006-10-23
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60N2/42763 , B60R21/207 , B60R2021/23576
Abstract: 本发明的乘员约束装置(10)，能够分散气袋膨胀时施加在缝制成的气袋的缝制部上的应力，其具有配置在座椅底板(8)上侧的、能够膨胀而从下侧推压座垫前部的气袋(12)以及用于使该气袋(12)膨胀的充气机(气体发生器)(13)。片(16、17)的细纹与该长度方向缝制线(20N)大约以45°的角度斜交。因此，可分散气袋(12)膨胀时因该线(20N)在缝制部上产生的应力。
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公开(公告)号：CN101198495A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021629.8
申请日：2006-10-23
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/42718 , B60N2/42763 , B60R2021/23576
Abstract: 提供一种可使气袋的内压保持得较高的乘员约束装置。在气袋(12)的左右方向的两端侧设有用于固定到座椅底板(8)上的固定部(12a、12a)，在该固定部(12a、12a)彼此之间，形成有从充气机(13)导入气体而膨胀的空室(15)，气袋(12)是如下袋状物：将分别构成该气袋(12)的膨胀时的外周面的上半侧及下半侧的上部片(16)和下部片(17)叠合，以伸长率200％以上、例如为200～400％的弹性粘合剂(19)将其周缘部彼此粘合，并缝合而成。
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