公开(公告)号：CN1827432A

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN200610009527.6

申请日：2006-02-24

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 中村敦

IPC: B60R21/23 ,  B60R21/00

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R19/205 ,  B60R21/233 ,  B60R21/36 ,  B60R2021/23324

Abstract: 本发明提供一种无需使用大输出功率的充气机即可使人员和物体之间的膨胀厚度足够大地进行膨胀的气囊以及使用该气囊的气囊装置。气囊(10)具有物体一侧的1个第1气袋(1)和人员一侧的2个第2气袋(2)。将导管部(51)的一端缝合在第1气袋(1)上。导管部(51)的另一端围绕在充气机(52)上。第1气袋(1)在机动车(50)一侧展开，第2气袋(2)在人员一侧展开。气袋(1、2)彼此通过连通口(20)连通。

公开(公告)号：CN101374699A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200780003217.6

申请日：2007-01-09

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 泷本孝之 ,  小林庆大 ,  中村敦

IPC: B60R21/34

Abstract: 本发明提供一种行人用气囊装置，气囊中、在膨胀时以在外壳周围扩展的方式沿车体外表面展开的部分借助系绳连接在该外壳上，可以通过所述系绳的张力抑制气囊发生翘曲等变形。气囊(5)的前围覆盖部(5a)的两端侧通过系绳(30)与外壳(8)连接。系绳(30)的一端连接于前围覆盖部(5a)的同外壳(8)相对的相对区域(R)与前围覆盖部(5a)的左右两端侧的最前端部之间的中部连接，并且系绳30的另一端与外壳(8)的各左右侧端壁(8d)连接。

公开(公告)号：CN1803496A

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200610005500.X

申请日：2006-01-13

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 中村敦

IPC: B60R21/34

Abstract: 本发明提供一种气囊和具有该气囊的行人等的保护装置，其中所述气囊即使不采用高输出的充气机也可以在预定展开区域迅速地展开。当检测或预测到与行人等发生接触时，充气机(14)工作，气囊(10)展开。来自充气机(14)的气体首先被供给到第1气袋(11)内，第1气袋(11)以较高内压进行膨胀，沿着前围上盖板(2)以及A柱(6)展开。之后，气体通过连通第1气袋(11)内和连通第2气袋(12)内的开口(13)，从第1气袋(11)流入到第2气袋(12)内，第2气袋(12)也展开。为了使第1气袋(11)膨胀展开，即使不采用高输出的充气机(14)也可以使第1气袋(11)在预定展开区域十分迅速地展开。

公开(公告)号：CN1830705A

公开(公告)日：2006-09-13

申请号：CN200610009471.4

申请日：2006-02-23

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 中村敦

IPC: B60R21/34

CPC classification number: B60R21/36 ,  B60R21/239

Abstract: 本发明提供一种行人等保护用气囊以及包括该行人等保护用气囊的行人等保护用气囊装置，不使用大输出功率的充气机，即可迅速地在预定展开区域内展开，并且对施加在行人等上的冲击的吸收特性较高。气囊(10)具有下边部(11)、左侧边部(12)和右侧边部(13)、上边部(14)。上边部(14)的左右方向中央部(14a)与该左侧边部(12)以及右侧边部(13)分别通过小流路截面积部(15)连通。由于气囊10膨胀时，抑制气体从左侧边部(12)和右侧边部(13)流向上边部(14)，所以下边部(11)、左侧边部(12)和右侧边部(13)提前变成高内压。然后，气体缓缓地流入上边部(14)，整个气囊(10)变成较低内压。