公开(公告)号：CN102803027B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201080027875.0

申请日：2010-05-27

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 田端雄树 ,  中川秀昭 ,  今井亮一

IPC: B60R22/24

CPC classification number: B60R22/24 ,  B60R2022/1818

Abstract: 本发明提供一种织带插通部件及座椅安全带装置，其能够通过抑制织带插通部件的旋转来抑制织带的偏置(所谓的卡住现象)。本发明的织带插通部件(1)具有：可转动地配置于车辆的车体侧的主体部(2)；形成于主体部(2)、引导织带(W)的插通孔(3)；以及配置于插通孔(3)的表面、形成与织带(W)之间的滑动面(41)的导向片(4)；对于导向片(4)，在滑动面(41)上形成有扣合槽(42)，该扣合槽(42)在拉出织带(W)时产生使主体部(2)朝车体前方侧转动的方向上的按压力，并且，在卷绕织带(W)时产生使主体部(2)朝车体后方侧转动的方向上的按压力。

公开(公告)号：CN102803027A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201080027875.0

申请日：2010-05-27

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 田端雄树 ,  中川秀昭 ,  今井亮一

IPC: B60R22/24

CPC classification number: B60R22/24 ,  B60R2022/1818

Abstract: 本发明提供一种织带插通部件及座椅安全带装置，其能够通过抑制织带插通部件的旋转来抑制织带的偏置(所谓的卡住现象)。本发明的织带插通部件(1)具有：可转动地配置于车辆的车体侧的主体部(2)；形成于主体部(2)、引导织带(W)的插通孔(3)；以及配置于插通孔(3)的表面、形成与织带(W)之间的滑动面(41)的导向片(4)；对于导向片(4)，在滑动面(41)上形成有扣合槽(42)，该扣合槽(42)在拉出织带(W)时产生使主体部(2)朝车体前方侧转动的方向上的按压力，并且，在卷绕织带(W)时产生使主体部(2)朝车体后方侧转动的方向上的按压力。