车辆控制装置及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN110654383B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN201910547755.6

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 提供一种控制装置及车辆控制方法,通过防止向路外的脱离而将事故防患于未然,并且不会让驾驶者感到不适及烦躁,不会感到压力。控制单元取得来自车厢外摄像机的信息,根据该信息计算左侧区划线DLL和路端ERL之间的路侧带的宽度W3L。宽度W3L比规定宽度大的情况下,附加基于第1转向特性CH1的转向扭矩和基于第2转向特性CH2的转向扭矩。在车辆的侧端位于从左侧区划线外端EDLL到特性切换部位P1的范围内的情况下,附加基于第1转向特性CH1的转向扭矩,在车辆的侧端位于从特性切换部位P1到路端ERL的范围内的情况下,附加基于第2转向特性CH2的转向扭矩。特性切换部位P1根据左侧区划线DLL和路端ERL之间的路侧带的宽度W3L来设定。

    车道维持控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108352117A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201680054207.4

    申请日:2016-11-09

    Abstract: 车道维持控制装置进行车道维持控制,以便让本车辆(V)在当前正在行驶的行车道(21)内行驶。当检测出前方存在分支道路(30)且已朝着朝向分支道路(30)的方向操作了方向指示器(WL)时,车道维持控制装置继续进行车道维持控制,以便让本车辆(V)朝着分支道路(30)行驶。

    车道维持控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108352117B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201680054207.4

    申请日:2016-11-09

    Abstract: 车道维持控制装置进行车道维持控制,以便让本车辆(V)在当前正在行驶的行车道(21)内行驶。当检测出前方存在分支道路(30)且已朝着朝向分支道路(30)的方向操作了方向指示器(WL)时,车道维持控制装置继续进行车道维持控制,以便让本车辆(V)朝着分支道路(30)行驶。

    车辆控制装置及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN110654383A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910547755.6

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 提供一种控制装置及车辆控制方法,通过防止向路外的脱离而将事故防患于未然,并且不会让驾驶者感到不适及烦躁,不会感到压力。控制单元取得来自车厢外摄像机的信息,根据该信息计算左侧区划线DLL和路端ERL之间的路侧带的宽度W3L。宽度W3L比规定宽度大的情况下,附加基于第1转向特性CH1的转向扭矩和基于第2转向特性CH2的转向扭矩。在车辆的侧端位于从左侧区划线外端EDLL到特性切换部位P1的范围内的情况下,附加基于第1转向特性CH1的转向扭矩,在车辆的侧端位于从特性切换部位P1到路端ERL的范围内的情况下,附加基于第2转向特性CH2的转向扭矩。特性切换部位P1根据左侧区划线DLL和路端ERL之间的路侧带的宽度W3L来设定。

Patent Agency Ranking