公开(公告)号：CN111433475B

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN201880078294.6

申请日：2018-11-13

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 佐佐木将伦 ,  藤川昌道 ,  山田和弘 ,  上田健辅 ,  片山沙耶香 ,  三浦康雄 ,  田中雄幸 ,  河野弘和 ,  宫本崇史 ,  花牟礼良平 ,  陶思源

IPC: F16D13/60 ,  F16D25/0638 ,  F16D65/12 ,  F16H3/66 ,  F16H57/10

Abstract: 自动变速器(10)的动力传递装置包括具有圆筒部件(31)的摩擦接合元件(第二制动器(24))和经由在圆筒部件(31)的周向上延伸的结合部(41)与圆筒部件(31)结合的传递路径构成部件(第三齿圈(R3))，在圆筒部件(31)，以结合部(41)为基准时的径向外侧和内侧中至少一侧的部分且圆筒部件(31)的周向上的多处，设有低刚性部(长孔(31c))。

公开(公告)号：CN111433475A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201880078294.6

申请日：2018-11-13

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 佐佐木将伦 ,  藤川昌道 ,  山田和弘 ,  上田健辅 ,  片山沙耶香 ,  三浦康雄 ,  田中雄幸 ,  河野弘和 ,  宫本崇史 ,  花牟礼良平 ,  陶思源

IPC: F16D13/60 ,  F16D25/0638 ,  F16D65/12 ,  F16H3/66 ,  F16H57/10

Abstract: 自动变速器(10)的动力传递装置包括具有圆筒部件(31)的摩擦接合元件(第二制动器(24))和经由在圆筒部件(31)的周向上延伸的结合部(41)与圆筒部件(31)结合的传递路径构成部件(第三齿圈(R3))，在圆筒部件(31)，以结合部(41)为基准时的径向外侧和内侧中至少一侧的部分且圆筒部件(31)的周向上的多处，设有低刚性部(长孔(31c))。