公开(公告)号：CN113530723A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110188145.9

申请日：2021-02-18

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 加藤二郎 ,  升冈大智 ,  谷口雄一 ,  山内武俊 ,  筱原宏文 ,  熊本显人 ,  宫本崇史 ,  石田龙裕

IPC: F02M26/41 ,  F02M26/21 ,  F02M35/10 ,  F02M35/104

Abstract: 本发明提供一种能够在机罩下确保充分的间隙，并且能够有效地抑制进气歧管的辐射声音的发动机的进气装置。由EGR冷却器(40)以及EGR阀(50)中的至少某一方构成的EGR系统配置于进气歧管(30)的上方。在安装于进气歧管(30)的状态的EGR系统与进气歧管(30)设置隔着空隙(S)相对的一对对置面(70)、(70)。在这些对置面之间配置具有弹性的减震板(80)。减震板(80)具有比空隙(S)大的厚度、以及比下侧对置面部(72)和上侧对置面部(71)各自的杨氏模量小的杨氏模量，并由下侧对置面部(72)和上侧对置面部(71)夹持。