公开(公告)号：CN109747564B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201811276728.1

申请日：2018-10-30

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 吉田智也 ,  成田周平 ,  山川启介 ,  佐佐木隆 ,  野中隆治 ,  石川正典 ,  白石克巳 ,  中野诚司

IPC: B60R13/08 ,  B32B33/00

Abstract: 一种汽车的面板构造，提高行驶噪音的透过损失。该汽车的面板构造由二重壁面板(5)构成，在对置的外壁(21)和内壁(22)之间遍及壁(21、22)的面内方向整体至少封入具有规定的厚度的芯材(51a)，表示表面积相对于芯材(51a)的单位体积的比表面积设定为20000(mm2/cm3)以上。

公开(公告)号：CN109747564A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201811276728.1

申请日：2018-10-30

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 吉田智也 ,  成田周平 ,  山川启介 ,  佐佐木隆 ,  野中隆治 ,  石川正典 ,  白石克巳 ,  中野诚司

IPC: B60R13/08 ,  B32B33/00

Abstract: 一种汽车的面板构造，提高行驶噪音的透过损失。该汽车的面板构造由二重壁面板(5)构成，在对置的外壁(21)和内壁(22)之间遍及壁(21、22)的面内方向整体至少封入具有规定的厚度的芯材(51a)，表示表面积相对于芯材(51a)的单位体积的比表面积设定为20000(mm2/cm3)以上。