公开(公告)号：CN112477596A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202010775051.7

申请日：2020-08-05

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 白石潜 ,  藤冈真也

IPC: B60L1/00 ,  B60L3/00

Abstract: 提供一种车辆用电源装置的控制方法以及车辆用电源装置，能够使用从备用电源供给的电力可靠地进行车门的解锁以及车载设备的放电。车辆用电源装置(2)具备：朝产生驱动力的马达(12)供给电力的驱动用电源(21)；朝马达控制装置(23)以及门锁控制装置(24d、24p)供给电力的辅助用电源(22)；以及备用电源(27)。车辆用电源装置(2)的控制方法具有：当判定为车辆(1)与障碍物碰撞的情况下使用从备用电源(27)供给的电力使车载设备放电的放电步骤；以及在从放电步骤的开始定时起经过预定时间后使用从备用电源(27)供给的电力使门锁控制装置(24d、24p)动作而进行车门(14d、14p)的解锁的解锁步骤。

公开(公告)号：CN112477596B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202010775051.7

申请日：2020-08-05

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 白石潜 ,  藤冈真也

IPC: B60L1/00 ,  B60L3/00

Abstract: 提供一种车辆用电源装置的控制方法以及车辆用电源装置，能够使用从备用电源供给的电力可靠地进行车门的解锁以及车载设备的放电。车辆用电源装置(2)具备：朝产生驱动力的马达(12)供给电力的驱动用电源(21)；朝马达控制装置(23)以及门锁控制装置(24d、24p)供给电力的辅助用电源(22)；以及备用电源(27)。车辆用电源装置(2)的控制方法具有：当判定为车辆(1)与障碍物碰撞的情况下使用从备用电源(27)供给的电力使车载设备放电的放电步骤；以及在从放电步骤的开始定时起经过预定时间后使用从备用电源(27)供给的电力使门锁控制装置(24d、24p)动作而进行车门(14d、14p)的解锁的解锁步骤。